新浪汽車
為了滿足國內MPV市場快速發(fā)展的需要，近日，韓國起亞汽車宣布，5人座新佳樂將在十月底登陸中國市場，其目標直指家庭用車，而這恰恰彌補了進口車在家庭MPV細分市場的缺口。與7人座相比，5人座新佳樂在使用成本上更有優(yōu)勢，而隨著7人座新佳樂市場的熱銷，5人座新佳樂的上市備受關注。
圖為5座新佳樂
目前MPV市場的發(fā)展如火如荼，據乘用車聯席會數據顯示，2007年上半年，MPV市場銷量為119643輛，同比增長超過20%，其間，家用MPV升溫最快。但在進口車市場中，大部分進口MPV主要是7座、8座的商務車，針對家用MPV則很少，即使有進口家用MPV，也主要是7座為主，而5人座新佳樂恰恰填補了這塊市場的空白。
此次推出的5座新佳樂正是在這一市場需求推動下應運而生的， 5人座MPV與7人座MPV相比， 5人座MPV車內坐席為兩列，與7座的三列比，其車內空間大大增加，隨之而來的是舒適性的增強和儲物空間的增大。這更方便了那些喜歡自駕出游家庭對于郊游的需要。進口起亞相關負責人介紹說，在使用成本上，5人座也更經濟，以每年所要繳納的養(yǎng)路費為例，一般情況下，7人座MPV都是按照一噸來計算收費，而5人座MPV則是按照半噸進行統計，比如，除浙江省外，在繳費方面5人座比7人座汽車便宜一半。例如，7人座汽車的養(yǎng)路費用為3000元/年，5人座養(yǎng)路費用就大致為1500元/年。大部門路段的過路費、過橋費，5人座的征收也低于7人座費用。而在保養(yǎng)、維修等費用上，5人座也體現出成本優(yōu)勢，與家用轎車的使用成本相當。在安全性和舒適性上，5人座新佳樂也在國外的碰撞試驗中，獲得歐洲NACP五星級和美國SINACP五星級最高指數。
此次5人座新佳樂的推出彌補了進口車市場上家用MPV的匱乏。據悉，很多消費者前往起亞展廳咨詢5人座新佳樂的相關信息。有消費者表示，5人座新佳樂讓消費者有了更多的選擇余地，憑借著7人座新佳樂良好的口碑，5人座也將會受到消費者的歡迎。
據了解，新佳樂今年1月登陸中國市場，其銷售成績火爆，訂購量持續(xù)上升，Z正是源于符合中國MPV市場的變化，在一般的MPV車型上注入了SUV的元素，進行外觀和性能上的改朝換代，讓新佳樂在國內熱賣。在不到半年的時間內就已經完成了全年的銷售任務，更有些地區(qū)出現斷貨的情況。
