另類車商試水購車“包退換”

　　據(jù)業(yè)內人士介紹，汽車退換存在汽車上牌以及購置稅等費用問題，同時作為奢侈消費品，汽車折舊費用讓“不滿意就退車”擔當著巨大的風險。在汽車三包政策幾番“觸礁”時，東莞有汽車經銷商卻大膽地推出了“不滿意就退車”活動，不少業(yè)內人士與消費者認為這是商家炒作的噱頭。

　　不滿意可退車

　　“活動期間購車的客戶如果對車輛的質量有任何不滿意之處，可在活動結束之前也就是12月30日前把車輛退還給車行，享受家電市場中‘包退換’的服務。”記者近日從東莞陸風車行獲悉，該車行針對其新推出的風華轎車開展了“敢為天下先，不滿意，我退車”的活動。

　　據(jù)記者了解，汽車售后“包退換”一直是汽車三包政策越不過的坎。因為汽車交易過程中涉及汽車購置稅的繳交、路橋費用以及保險費用等，購買了的新車如果出現(xiàn)質量問題，只能按照廠家的保修政策進行維修處理，消費者如果想退車或者換車的話，一般都是很難實現(xiàn)的，不僅要得到廠家經銷商的一致同意，還要承受已繳交稅費和路橋費用的損失。這也是制約汽車三包政策出臺的重要因素之一。

　　車商在活動操作上將如何避免這樣的風險？東莞陸風車行相關負責人接受記者采訪時坦言，考慮新車上牌后的退換問題，這些參與活動的車輛只需向車行支付車身費用，在車輛未上牌的情況下把車開走，這樣一來，即便到時候車主要求退車，車行如數(shù)退回車主的購車款項，因為未涉及上牌費用，車主們自然不用損失這筆錢。

　　對此做法，許多業(yè)內人士并不贊同，他們指出，車行其實是針對尚未上牌的車輛才能實現(xiàn)退換政策，但未上牌的新車貿然上路，如果碰到意外事故，車主就失去了一定的保障。另外，按照相關規(guī)定，未上牌車輛是不能上路的。

　　車商比較冒險

　　準備年內購車的黃先生得知有車商推出了“購車不滿意可退車”的活動后，率先報名預定了一輛車，他告訴記者，一些汽車才買回家就出問題的事例讓他對買車之事拿不定主意。現(xiàn)在有車商大方地推出上述活動，自然可以嘗試一下，權當是深度試駕，如果車子性能與預期差不多，自然就會買下來，否則就退掉。

　　陸風車行市場部負責人告訴記者，風華是陸風汽車的首款轎車，很多車主對這款車的質量信心不足，所以在幾款差不多的車型當中搖擺不定。車行通過這個退車活動正好為車主們提供了深度體會車輛性能的機會。據(jù)介紹，“質量不滿意可退車”活動才推出兩天，就有十余名車主參與。“當然，我們相信車主們最終都會把車輛買下來”，趙經理告訴記者，車行也是出于對車子質量的信任才敢開展這一活動，否則，車行將面臨巨大的損失風險。