時(shí)速220邁，且駕駛起來(lái)非常輕松，這對(duì)于一款
中高級(jí)車來(lái)說(shuō)，并不是一件簡(jiǎn)單的事情。不是所有的“心臟”都能承受來(lái)自220km/h的高速負(fù)荷；不是所有的“骨架”都能支撐220km/h的高速奔跑；不是所有的“肌肉組織”都能夠自如應(yīng)對(duì)220km/h高速奔跑中的各種情況。
而上汽基于原
羅孚核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)自主創(chuàng)新生產(chǎn)的
榮威750正是一款既可以讓駕駛者體驗(yàn)澎湃激情，領(lǐng)略精準(zhǔn)操控的愉悅，又可以最大限度確保駕駛者安全的完美作品。
上海汽車出眾的整車集成能力和本土化研發(fā)以及調(diào)校能力，憑借KV6
發(fā)動(dòng)機(jī)以及安全操控方面的綜合優(yōu)勢(shì)，使得
榮威750輕松躋身“200km/h以上俱樂(lè)部”，并俘獲了大量的“粉絲”。自今年3月該車上市以來(lái)，銷量也節(jié)節(jié)攀升，四個(gè)月已經(jīng)有一萬(wàn)余名車主誕生。據(jù)統(tǒng)計(jì)，其銷量位居同級(jí)車市場(chǎng)V6發(fā)動(dòng)機(jī)系列車型前三名。
如果說(shuō)消費(fèi)者對(duì)車的偏好是各有不同的話，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)則永遠(yuǎn)是技術(shù)領(lǐng)先為導(dǎo)向的高檔車不懈追求的核心價(jià)值。因?yàn)閂6發(fā)動(dòng)機(jī)憑借動(dòng)能輸出與平穩(wěn)安靜的綜合表現(xiàn)，被公認(rèn)為高檔車的主流配備。
作為中?span class='articleLink'>豪華車市場(chǎng)的新生代表，榮威750搭載的被譽(yù)為“kingforV6”的KV6發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)是在著名的發(fā)動(dòng)機(jī)廠家PTL為原羅孚K系發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上重新開發(fā)的，而K系列的發(fā)動(dòng)機(jī)曾在Land
Rover與Lotus等著名車型上使用而功績(jī)顯赫。
榮威750的2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為135Kw/6500rpm，動(dòng)力超群；最大扭矩230Nm/4000rpm，提速相當(dāng)迅敏，同時(shí)一舉達(dá)到了同級(jí)轎車中首屈一指的220公里/小時(shí)的極速，0-100公里加速時(shí)間僅為10.2秒。
