“比亞迪F3明年依舊是主力，目標是15萬輛” 近日比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理夏治冰在接受媒體采訪時表示。這意味著2008年比亞迪依舊以F3系列作為市場主銷車輛。2008年比亞迪汽車的目標是20萬輛，F(xiàn)3系列則占到了75%的份額。
07年“金九銀十”車市整體平淡，F(xiàn)3白金版市場表現(xiàn)卻格外火爆，9-11月份總銷量累計近35000輛，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)中級轎車前三名的位置，合資品牌同級別車型車價也紛紛跳水。比亞迪F3白金版在奠定其中級車市強勢地位的同時，也打破了“黃金排量”車型一統(tǒng)天下的局面。
F3白金品質(zhì)成就白金價值和超白金市場地位
比亞迪F3上市以來，國內(nèi)的一系列政策調(diào)整，雖然對車市產(chǎn)生波動，但對比亞迪F3來說，幾乎都是“利好”消息。燃油稅爭議、國際油價浮動，11月1日國內(nèi)油價調(diào)整、新能源汽車準入制度、11月中旬環(huán)?？偩止賳T透露排放稅制定等等，對更加環(huán)保、更具燃油經(jīng)濟性的比亞迪F3白金版來說，意外地成了其市場提升的推動力。
“我們的策略準備更完備一些。比亞迪F3系列始終在市場適應(yīng)上，速度要快一點。所以，比亞迪汽車的產(chǎn)品和品牌價值一直在上升發(fā)展。”F3白金版的推出，完全是基于比亞迪汽車在研發(fā)技術(shù)領(lǐng)域的積累，比亞迪能夠應(yīng)對市場的變換，很快地推出技術(shù)升級車型，再加上F3上市以來良好的市場表現(xiàn)，F(xiàn)3白金版的熱銷也就順理成章。
F3白金版仍然堅持高配高品質(zhì)，四輪碟剎、ABS（帶EBD）、SRS雙安全氣囊、倒車雷達、后風(fēng)擋玻璃除霜裝置、高位剎車燈、中文八方向顯示、高級打孔皮座椅等等一應(yīng)俱全，成為國內(nèi)轎車的性價比之王.
業(yè)界：定位精準才是關(guān)鍵
“比亞迪F3的成功，市場定位是相當準確的?！绷硪黄嚇I(yè)資深人士表示。
2003年，身為全球第二大充電電池制造商的比亞迪收購了西安秦川汽車有限公司，開始進入汽車行業(yè)。三年的時間，蓄勢待發(fā)。2005年9月22日，比亞迪終于拿出了自己的第一款產(chǎn)品——中級家庭轎車F3，真正意義地登上了中國汽車市場的舞臺。20個月后，憑借單款車型F3，比亞迪成為了最快突破十萬輛的自主品牌企業(yè)，07年進入月銷萬輛俱樂部。
近期，F(xiàn)3白金版以時尚造型，精美內(nèi)飾和人性化配置，得到大批年輕消費者青睞，尤其配合近日國家節(jié)能戰(zhàn)略的逐步展開，比亞迪F3白金版省油的優(yōu)勢則更顯突出。從目前數(shù)據(jù)來看，F(xiàn)3極受國內(nèi)家庭用戶喜愛。
F3白金版配備的是1.5L三菱4G15S發(fā)動機，這款
達喀爾拉力賽冠軍發(fā)動機在國內(nèi)車型中首次使用，78Kw/6000rpm的最大功率在同組別里位居前茅，134Nm/4500rpm的扭矩輸出也毫不遜色，特別是匹配了德爾福最新一代電噴管理系統(tǒng)MT20U2，具有高性能、低油耗、低污染的特點。同時還采用了MVV垂直渦流稀薄燃燒技術(shù)、ECU節(jié)油控制電腦和無分電器直接點火系統(tǒng)，在滿足歐Ⅲ排放標準的情況下，百公里4.7L的經(jīng)濟耗油值得稱道。
在高油價即將到來的時代，比亞迪F3白金版的經(jīng)濟、節(jié)能特性受到廣大消費者熱捧，自然也成為了市場追逐的熱點。
緊跟市場脈搏：中級國車修成正果
日前，首屆中國汽車創(chuàng)新營銷飛輪獎評選活動在京告一段落，各大獎項新鮮出爐：自主品牌的生力軍比亞迪F3和雅閣、凱美瑞、凱迪拉克等合資品牌一起榮臻飛輪獎銀獎，受到矚目。由中國汽車工業(yè)協(xié)會、市場貿(mào)易委員會、中國機械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會的專家組成的評獎委員會與廣大消費者一致認可F3，中級國車可謂修成正果。
專家表示，1.5—2.0這一排量的中級家庭轎車市場是一個非常具有潛力的市場，比亞迪把握得很準確；其次，從營銷層面來說，比亞迪采取精準營銷模式，展現(xiàn)了互動和有效的推廣策略，有效的激發(fā)出消費者的潛在需求和價值訴求。從默默無聞到月銷突破1萬輛，比亞迪正在持續(xù)快跑?！?008年，F(xiàn)3在中高級轎車F6、硬頂敞篷技術(shù)轎跑車F8的合力帶動下，將沖擊月銷2萬輛的目標”，比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理夏治冰對打造中國經(jīng)典車、功勛車更顯信心十足。
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