鋼化玻璃
鋼化玻璃是一種預(yù)應(yīng)力玻璃,為提高玻璃的強(qiáng)度，通常使用化學(xué)或物理的方法，在玻璃表面形成壓應(yīng)力，玻璃承受外力時(shí)首先抵消表層應(yīng)力，從而提高了承載能力，改善了玻璃抗拉強(qiáng)度。我們通常所說(shuō)的鋼化玻璃均指物理鋼。
中空玻璃
中空玻璃是由兩片或多片浮法玻璃組合而成，玻璃片之間夾有充填了干燥劑的鋁合金隔框，之間用丁基膠粘結(jié)密封后，再用聚硫膠或結(jié)構(gòu)膠密封。
包邊玻璃
包邊玻璃是汽車(chē)安全玻璃的總成化產(chǎn)品。玻璃包邊設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)了汽車(chē)廠家對(duì)審美的需求，同事也使玻璃與車(chē)體更緊密的結(jié)合在一起，具有提高汽車(chē)生產(chǎn)線裝配效率、縮短裝配周期和增強(qiáng)玻璃強(qiáng)度、提高密封性、降低噪音以及附加附件等有點(diǎn)。
防彈玻璃
防彈玻璃是由三層玻璃與PVB膠片組成厚度所生產(chǎn)的夾層玻璃，可以成功地抵御子彈及子彈擊碎的玻璃碎片的穿透，成為防彈玻璃。玻璃的防彈性能很大程度上取決于它的總厚度和子彈能量。
憎水玻璃
憎水玻璃技術(shù)可以被應(yīng)用在汽車(chē)擋風(fēng)玻璃中。使用憎水汽車(chē)玻璃，在下雨時(shí)，雨水會(huì)迅速?gòu)纳戏交鰮躏L(fēng)玻璃的范圍，可以增加駕駛者的視野，減少發(fā)生事故的可能性。憎水特性在普通的駕駛條件下可以持續(xù)6個(gè)月以上。這個(gè)技術(shù)不是用來(lái)取代刮水器的，而是用來(lái)和刮水器共同配合來(lái)達(dá)到最大的駕駛視野的。
天線玻璃
玻璃上增加一定形狀的導(dǎo)體，起到接收天線的作用，與普通鞭式天線相比，由于天線隱藏在玻璃上，因此也叫隱藏式天線。
HUD前檔玻璃
HUD 是 Head-Up Display 的簡(jiǎn)寫(xiě)，該項(xiàng)技術(shù)最初是用于軍事用途，特別是用于戰(zhàn)斗機(jī)上。從1988年開(kāi)始用在汽車(chē)工業(yè)上。HUD原理：通過(guò)放置在儀表臺(tái)上的發(fā)射器，將汽車(chē)的一些運(yùn)行信息投射到玻璃上，成像在司機(jī)眼睛正前方2~3m的位置，正好在引擎蓋的上方。
隔音玻璃
汽車(chē)在行駛過(guò)程中，乘客在車(chē)內(nèi)會(huì)聽(tīng)到來(lái)自很多方面的噪音：發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)輪與地面摩擦，汽車(chē)本身振動(dòng)以及風(fēng)噪等，普通的汽車(chē)玻璃能阻隔一部分的噪音，但是無(wú)法滿足目前乘客對(duì)噪音舒適性的要求。福耀目前采用隔音玻璃來(lái)達(dá)到這種要求。
隔熱玻璃
目前汽車(chē)玻璃面積越來(lái)0越大，因此透過(guò)汽車(chē)玻璃傳遞到車(chē)內(nèi)的熱量也相應(yīng)增加，福耀目前已開(kāi)發(fā)出4類(lèi)隔熱玻璃，能降低太陽(yáng)能的透射，以提高乘客舒適度，降低空調(diào)能耗。
加熱玻璃
當(dāng)您冬天啟動(dòng)或駕駛汽車(chē)時(shí)，你一定會(huì)為前后風(fēng)窗結(jié)冰著急，為確保您在惡劣天氣更加安全，我們?yōu)槟O(shè)計(jì)出加熱玻璃，加熱玻璃含兩種不同的加熱方式，包括：夾絲加熱，印刷材料加熱。
