文章來源:廣州日報
現(xiàn)代人喜歡埋頭苦干,深諳賺錢不易的道理。在當(dāng)前物價飛漲的今天,保持勤儉節(jié)約的美德無疑給您的生活減少許多不必要的開支。根據(jù)專家測定,因駕駛得當(dāng),燃油消耗量可以相差7%~15%,所以千萬不要小看您的正確操作。
|
●重視輪胎 選用合適汽油
如果胎壓不正常,會讓行駛過程中的阻力加大,從而加大油耗。因此保持正常的胎壓,也是行之有效的省油方法。過一段時間就用測胎壓的儀器進(jìn)行檢測,并據(jù)此對胎壓進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)校。如果輪胎磨損嚴(yán)重時,就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,增加耗油量??筛鶕?jù)臺側(cè)標(biāo)記,判定磨損的程度,必要時可更換新的輪胎。
只有使用適合發(fā)動機(jī)壓縮比的標(biāo)號汽油,才能使發(fā)動機(jī)達(dá)到最佳燃燒狀態(tài),換個角度看就是在一定程度上降低了油耗。
●形成良好的駕駛習(xí)慣
平時如果改正駕車的一些小毛病,省油其實很簡單。
比如手動車的離合器盡量不要多踩。離合器除了在起動、停車、換擋外,其他時間都應(yīng)使腳離開離合器。因為長時間踩著離合器會使離合器處于滑轉(zhuǎn)狀態(tài),加速摩擦片磨損,不但費油,而且嚴(yán)重時會使離合器壓盤燒蝕。車友應(yīng)當(dāng)在起步時快速踩下使之分離,然后快抬,在離合器出現(xiàn)半聯(lián)動時,放慢抬起速度,直至半聯(lián)動完全結(jié)合;換擋時,離合器踏板一定要踩到底,否則,會使離合器和變速器磨損加劇,耗油增加。
一些心急的司機(jī)喜歡在行車時突然加速和急剎車,殊不知這樣既增加了行駛的危險,也破壞了車速的平穩(wěn),從而導(dǎo)致油耗的急劇上升。為了省油,應(yīng)當(dāng)保持愛車的經(jīng)濟(jì)速度。目前最經(jīng)濟(jì)的車速就是60 km/h,如考慮效率則是90km/h。發(fā)動機(jī)的比油耗隨發(fā)動機(jī)負(fù)荷變化而變化。負(fù)荷率在70%左右比油耗最低,低負(fù)荷和全負(fù)荷時比油耗都將增加。
●時刻注意保養(yǎng)
發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)工作不正常對油耗的影響也很大。如點火過遲,燃燒時最高壓力就會降低,熱損失就會增大;點火過早容易引起爆燃,使油耗增加;點火系統(tǒng)工作失常使火花弱或斷火,造成燃燒困難或不能完全燃燒,從而加大燃油的消耗。另外,高壓線漏電、火花塞積碳過多等,都會使發(fā)動機(jī)功率減低,油耗增加。發(fā)動機(jī)是汽車的心臟,所以,車友在平時應(yīng)好好對其進(jìn)行保養(yǎng)。
●經(jīng)常打蠟?zāi)苁∮?/P>
在條件允許的情況下,定期給車打蠟不僅能幫助愛車抵抗惡劣天氣,達(dá)到防灰防銹的目的,還有助于降低油耗,這是為什么呢? 實驗表明,車速達(dá)到30 k m/ h以上時,汽車行駛中遇到的主要阻力是空氣阻力,當(dāng)汽車表面不潔、損壞和粗糙時,會加大車身與空氣間的摩擦阻力,因此自然帶來油耗的增加。經(jīng)常給車打蠟則能夠封住車身表面涂層上的小空隙,保持車身清潔,減少行駛中車身表面的摩擦系數(shù),從而減少空氣阻力,降低油耗。
●高速公路勿開窗
高速公路行車時,空氣氣流所造成的行車阻力已經(jīng)很大,此時若再打開車窗,還會增加空氣阻力,不但造成車體不穩(wěn),也會更加費油,所以建議您在高速行駛時盡量不要開窗,并保證輪胎氣壓充足,以降低輪胎與地面摩擦的滾動阻力,達(dá)到省油的目的。
●惡劣天氣少出行
天氣也會在一定程度上影響車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性:比如雨天會因路面潮濕使摩擦系數(shù)降低,造成輪胎易打滑而使耗油量增加。又如夏季氣溫高、塵土多、熱輻射強,會使汽車的各項技術(shù)性指標(biāo)下降,從而影響汽車的正常行駛,并導(dǎo)致油耗增大。因此建議車友在惡劣氣候下,減少駕車出行。
●直線行駛較省油
實驗證明,汽車在轉(zhuǎn)彎時比直行更費油。這是因為車輛在轉(zhuǎn)彎時,阻力增加,將多消耗能量。另外,通過彎道常要加減擋,而每次換擋都會多耗燃油。不要小瞧這多耗的一點油,聚沙成塔,日積月累就是一筆不小的開銷。所以,在行車前要規(guī)劃清楚,若直行和轉(zhuǎn)彎同樣可以到達(dá)目的地,我們就要盡量選擇直行,這不僅僅對省油有好處,而且不容易發(fā)生危險,駕乘人的感覺也更舒適。
若必須轉(zhuǎn)彎時,入彎之前就應(yīng)放松油門,將車速逐漸降低至合適位置,并保持穩(wěn)定,在即將出彎時再逐漸加速恢復(fù)原來的速度。在彎道中盡量避免踩制動,如果減速也最好利用發(fā)動機(jī)制動。