槎滘大橋被確定為危橋
位于省道S120中麻公路段的槎滘大橋建于1988年，今年年初，東莞市公路管理局進行的橋梁定期檢查中，發(fā)現(xiàn)橋面開裂嚴重，主橋震動異常。且其中一些路段殘缺難行，橋窄、路窄、路基破爛。另外，在今年4月，經(jīng)廣東省公路工程質(zhì)量檢測站對該橋進行特殊檢查，確定該橋為危橋。有關(guān)人員表示，現(xiàn)在大量裝載總量超過15噸的大貨車，強行從槎滘大橋通行，經(jīng)常會造成塞車，同時使該危橋不堪重負，隨時都有坍塌的危險。
大橋擴建并增設(shè)公交車道
記者從中堂鎮(zhèn)有關(guān)部門了解到，槎滘大橋不久將進行擴建。擴建后的新槎滘大橋上部構(gòu)造主橋采用PC連續(xù)鋼構(gòu)，引橋采用PC小箱梁，橋梁寬度將達到32.5米，全長590米。兩岸引道順接現(xiàn)有公路，長470米，采用一級公路技術(shù)標準建設(shè)。另外，中堂往麻涌方向的槎滘村路口附近，還會興建一座3車道的橋。在該橋未實現(xiàn)改造前，為保橋梁安全運行，相關(guān)部門對已設(shè)立的橋梁觀測點增加了橋梁監(jiān)測數(shù)據(jù)。在槎滘大橋兩端分別提前增設(shè)限制行駛標志牌，禁止15噸以上車輛，以及裝載貨物車廂高于2.5米的車輛通行。
為了保證公交車的順利通行，相關(guān)部門將增設(shè)龍門架，增設(shè)公交專用車道，并在槎滘大橋兩端的萬隆印染廠路口、東江加油站路口各搭建一個臨時崗?fù)?，設(shè)立執(zhí)勤點。在改建前，需要上廣深高速的15噸及以上的大貨車可以繞道廣州新塘、增城，或者從望牛墩上高速
