作為斯柯達品牌在中國投產(chǎn)的首款車型，沒點真功夫顯然對不起國內(nèi)的消費者，于是明銳選擇了當今最先進的A級車平臺和缸內(nèi)直噴加渦輪增壓的發(fā)動機，雖然外觀和內(nèi)飾的造型仍有些保守，但其活躍的公路駕駛感覺卻像足了電影精武門中的陳真，走在街上威武不屈，如果有人來挑釁，那一定哼哼哈嘿殺得他片甲不留。
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外觀 穩(wěn)重保守
歐洲人設(shè)計的車大多沒什么個性，而這輛來自捷克的汽車更是一臉的憨厚。明銳的造型圓潤，周身找不出任何出位的線條，所有的曲面都表現(xiàn)得中規(guī)中矩，讓人看上去感覺很敦實，但也不失力量感。不過作為一家百年老店，老祖宗留下的基因可不敢舍棄，所以明銳依舊沿用了斯柯達家族樣式的豎條格柵以及標志性的圓形車標，只有大燈之類細節(jié)才能找到明顯變化。
雖然明銳看上去還是款不折不扣的三廂車，但我更習慣稱呼它為兩廂半。這個“半”絕對不是因為它的尾廂小，而是由于這款車采用了五門掀背式的設(shè)計，從后風擋一直到尾部使用了一個整體的掀背門。好處不言而喻，正常情況下就擁有560升的行李廂，而當放平后座后便可獲得1350升的超大行李廂，想拉衣柜都不成問題。
內(nèi)飾 注重實用
坐進車內(nèi)還是典型的大眾車風格，中控臺造型硬朗、各種按鍵依次排開，簡單實用。逸仕版的明銳采用了大面積的銀色仿金屬內(nèi)飾，突顯年輕氣質(zhì)，不過頂配款的則采用了棕色的桃木內(nèi)飾，質(zhì)地欠佳。
2578mm的軸距自然不能對后排空間抱過多期望，所以明銳和速騰一樣在后排問題上會遭人詬病，好在新增的許多人性化設(shè)計讓其加分不少，比如說在后排除了有空調(diào)出風口外，還有一個通向后備廂的開口，方便乘客在行駛中從后備廂取些應(yīng)用的小物件；還有前排座椅的側(cè)部加裝了雜物收集盒，方便駕駛員收納零碎物品等。
動力 迅猛澎湃
1.8TSI的發(fā)動機是第一次用在量產(chǎn)車上，與老款1.8T發(fā)動機最大的不同是除了廢氣渦輪增壓外還有一套缸內(nèi)燃油直噴系統(tǒng)。據(jù)廠家的技術(shù)人員介紹，現(xiàn)在這臺1.8TSI的發(fā)動機最大功率118Kw，別看只比老款寶來的1.8T發(fā)動機大了8千瓦，但扭矩曲線卻漂亮多了，在1500~4200轉(zhuǎn)區(qū)間都可以釋放出250N·M的扭力，而且根據(jù)需要，廠家隨時可以將這臺引擎調(diào)到130Kw以上的動力輸出，當然，到時這臺變速
箱也得換了，因為它將難以承受這么大的沖擊力。
上路后這臺引擎也表現(xiàn)得十分活躍，與6前速手自一體的變速箱搭配得更是天衣無縫。急加速時強大的動力會迅速釋放到兩個前輪上，如果關(guān)閉MSR（啟動防滑系統(tǒng)），即使是自動擋的車輪胎也很容易發(fā)出“吱、吱”的胎響，而從靜止加速到100KM/h最多不過是9秒鐘的時間。在運動模式下，聰明的變速箱在過彎時還會自動維持高轉(zhuǎn)速，以保證在出彎時依舊有充足的動力銜接?？傊?，這款明銳除了排氣的聲浪不夠渾厚外，我們幾乎很難再挑剔出動力系統(tǒng)其它方面的不足了。
操控 底盤扎實
來自大眾PQ35平臺的優(yōu)勢很明顯，除了有一套出色的懸架，底盤的扎實感令我嘆服，即使沒有ESP的幫助，明銳的操控極限也非常高。無論是行駛在顛簸不平的路面，還是通過U形的調(diào)頭彎，明銳都能很好地完成駕駛員的指令。
在公路上駕駛明銳時，很難壓抑自己興奮的情緒，左右并線是常事，好在懸架的支撐力足夠，而偏硬朗的調(diào)校也讓人信心十足。倒是四條205 55R16的韓泰輪胎拖了后腿，車身在極限操控時大部分的側(cè)滑來自輪胎，如果廠家肯使用性能更好的輪胎相信明銳的操控極限還會有所提升。
■多方觀點
試車記者張迪：明銳是款很中規(guī)中矩的車，說不出哪兒好看也挑不出哪兒特別難看。操控性和動力沒的說，是一款很狂野的車，尤其是那款新的1.8TSI發(fā)動機，使用了缸內(nèi)直噴加渦輪增壓技術(shù)，有著一條非常漂亮的扭矩曲線，從0加速到100公里時速也只要9秒多。
主持人梁洪：看車有時候就跟看人一樣，有的美女第一眼讓你看上去眼前一亮，有的人猛的一看沒有特別強烈的印象，但是越看越有味道。我們可以把明銳定義為第二眼美女。這款車最大的問題就是強調(diào)操控性的車沒有ESP，很讓人遺憾。
百得利銷售總監(jiān)王先生：對于明銳沒裝ESP的問題我們是這樣看，明銳現(xiàn)有的ABS+EBD+MASR等功能基本上可以滿足消費者的要求，有一個數(shù)據(jù)就可以解釋，在我們對車主的一項調(diào)查中顯示，27％關(guān)注ESP的客戶最終有25％還是選擇了明銳，而只有2％的客戶是因為沒有ESP而放棄的。
車主李先生：我買車其實更看中汽車的加速性、操控性還有安全性，同樣價格如果能滿足我前三個要求的話我就高興，其他的配置夠用就行。
■精彩短信
1339 明銳車還不錯，發(fā)動機好，底盤扎實~~~但是配置還是縮水~~電子穩(wěn)定程序還是沒有~~可惜啊。
4442 明銳最大的遺憾是沒有配備ESP。
6735 斯柯達我喜歡，1991年被大眾收購的，品牌非常成熟，而且比大眾的便宜。
5030 明銳1.8T的發(fā)動機也是FSI的，發(fā)動機沒問題，其他方面一般，中國特色，能省就省。
1816 我覺得明銳這車給我感覺穩(wěn)重，是個男人車，超喜歡。
