保監(jiān)會(huì)近日公布了《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)暫行辦法(草案)》，其中第二部分交強(qiáng)險(xiǎn)最終保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算方法第三條規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)機(jī)動(dòng)車所發(fā)生的道路交通事故和道路交通安全違法行為計(jì)算，暫不根據(jù)駕駛?cè)擞?jì)算。也就是說(shuō)，多交還是少交交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)，是跟車而不是與人捆綁的。
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我們知道，無(wú)論是公車還是私車，誰(shuí)都很難保證自己的車永遠(yuǎn)都是一個(gè)人開。將自己的私車借給親戚、朋友甚至同事，對(duì)于很多車主來(lái)說(shuō)都是家常便飯。至于單位里的公車，駕車人就更不固定了，今天可能是小張、明天可能是小王。如果無(wú)論是誰(shuí)駕車不小心違反了交通規(guī)則或者是發(fā)生了事故，車主都要為此在交強(qiáng)險(xiǎn)上額外買單，那么是不是有失公允呢？因?yàn)榉稿e(cuò)的畢竟不是車主本人。
這個(gè)跟車不跟人的規(guī)定，意味著私家車主以后在借車給別人使用的時(shí)候，將面臨更復(fù)雜的風(fēng)險(xiǎn)。
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“假設(shè)一個(gè)人有駕照但沒(méi)買車，平常借車或租車開，那他就不用擔(dān)心第二年交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上調(diào)，因此駕車時(shí)對(duì)交通違法的重視程度就達(dá)不到?！蹦潮ｋU(xiǎn)公司的專業(yè)人士分析，與車?yán)壐荏w現(xiàn)“經(jīng)濟(jì)杠桿”的作用。但隨之而來(lái)的問(wèn)題是，今后你還敢不敢借車給別人？因?yàn)樗{車時(shí)一旦發(fā)生事故，第二年多交保費(fèi)的是你而不是他。
交強(qiáng)險(xiǎn)一年也就1050元，就算上浮30%的費(fèi)率，一年也就多交300多元，開車的，不會(huì)交不起這個(gè)錢，但不是自己的錯(cuò)，又為什么就要多交這300多元呢？不是人人都能想得通的，再加上此規(guī)定在一些細(xì)節(jié)執(zhí)行上的模糊，難保有人會(huì)因這浮動(dòng)的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率，而陷入一種尷尬境地！
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交強(qiáng)險(xiǎn)浮動(dòng)費(fèi)率草案
交強(qiáng)險(xiǎn)基準(zhǔn)費(fèi)率與交通事故相聯(lián)系浮動(dòng)時(shí)，浮動(dòng)比例為：上一年度未發(fā)生有責(zé)任交通事故的，下浮10％；第二年還未發(fā)生事故的，下浮15％；第三年及以上年度仍未發(fā)生事故的，最高下浮20％。反過(guò)來(lái)，上一年度發(fā)生兩次及以上有責(zé)任交通事故的，則上浮15％；發(fā)生有責(zé)任死亡事故的，最高上浮30％。其他情況均不浮動(dòng)。
尷尬1
趙主任一向?yàn)槿舜蠓剑笥押芏?，平時(shí)有誰(shuí)要借個(gè)車什么的，老趙向來(lái)二話不說(shuō)。但是自從聽說(shuō)交強(qiáng)險(xiǎn)浮動(dòng)費(fèi)率即將實(shí)行的消息后，老趙就像變了一個(gè)人，不管是誰(shuí)管他借車，他總是會(huì)找各種借口推脫，實(shí)在推不掉了，還要?jiǎng)e人在一個(gè)小本寫上借車的起止時(shí)間，結(jié)果和大家的關(guān)系也漸漸疏遠(yuǎn)了。
尷尬2
阿藻的車今年出過(guò)兩次險(xiǎn)，都是對(duì)方負(fù)全責(zé)，按現(xiàn)在的說(shuō)法無(wú)責(zé)理賠的案例將不會(huì)造成第二年保費(fèi)上升，但阿藻認(rèn)為自己也該享受降低費(fèi)率的優(yōu)惠。有專家認(rèn)為：“這樣的情況應(yīng)該視同無(wú)事故記錄，享受費(fèi)率下浮”。但是，對(duì)于發(fā)生過(guò)“無(wú)過(guò)錯(cuò)賠償”的投保人能否享受費(fèi)率下浮待遇，有關(guān)部門至今仍未有明確說(shuō)法?！鞍l(fā)生事故本來(lái)就不是我的責(zé)任，根據(jù)‘無(wú)過(guò)錯(cuò)賠償’原則我還搭時(shí)間搭精力去幫對(duì)方理賠，已經(jīng)夠委屈了，如果還要影響自己的記錄，那我就憋屈死了”，阿藻很郁悶。
尷尬3
阿杰和史哥合開一輛出租車，每天奔忙在城市的大街小巷，雖然大家關(guān)系不錯(cuò)，但是由于行業(yè)特點(diǎn)，大家在很多事情上都是“親兄弟，明算帳”。盡管二人的技術(shù)都很不錯(cuò)，但是天天在車流中快速穿梭，出點(diǎn)小問(wèn)題自然難免，壓點(diǎn)線、扣點(diǎn)分、罰點(diǎn)錢、有點(diǎn)小擦掛，都是家常便飯?？墒堑搅嗽摻槐ｋU(xiǎn)的時(shí)候，史哥卻不樂(lè)意了，雖然自己是車主，但是問(wèn)題可并不都是自己出的呀，這多出來(lái)的30％的保費(fèi)，有多少該算自己的，又有多少該算成阿杰的，這誰(shuí)說(shuō)得清楚呢？
尷尬4
阿輝開了一家汽車租賃公司，大大小小各種車輛有20多臺(tái)，雖然規(guī)模不算大，但是每年要支付的保費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、車船稅還真不少。以前每租一臺(tái)車給客戶，客戶只要壓了證件，記了里程和剩余油量就行了，可是現(xiàn)在實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)浮動(dòng)費(fèi)率后，還真比較麻煩了。來(lái)租車的客戶駕駛技術(shù)良莠不齊，被交警罰款或者發(fā)生點(diǎn)小事故也是家常便飯。根據(jù)租車合同，以前客戶要是有交通違章，一般都會(huì)自己去把罰款交了，租車公司基本不用承擔(dān)任何負(fù)擔(dān)。但是現(xiàn)在交強(qiáng)險(xiǎn)浮動(dòng)費(fèi)率跟車不跟人以后，阿輝每臺(tái)車的違章記錄幾乎都讓交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上浮了30％。這可是一筆不小的錢啊，多出來(lái)的這些錢要是自己付吧，又比較冤，去找客戶吧，又該去找誰(shuí)呢？畢竟別人客戶最多也就違章一次，總不能把所有的賬都算了某個(gè)人頭上吧？
尷尬5
小魏最近想買一臺(tái)二手車代步，在市場(chǎng)上看上了一臺(tái)車況還算不錯(cuò)的白色富康( 報(bào)價(jià); 圖片)，本想立即買下來(lái)，可是賣方卻說(shuō)，這車的保險(xiǎn)快要到期了，所以你們要自己去續(xù)保。小魏的老公在網(wǎng)上獲悉，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率很快會(huì)按照車子本身的違章和事故情況大幅上浮或下降，那么小魏看中的這臺(tái)富康車呢？之前有沒(méi)有超過(guò)規(guī)定的違章記錄或者事故記錄呢？
要是買了這臺(tái)車，會(huì)不會(huì)要多交很多錢的交強(qiáng)險(xiǎn)呢？小魏拿不準(zhǔn)注意，最后還是放棄了這臺(tái)車。
尷尬6
老朱買了一臺(tái)新車，全家都非常高興?？墒且淮蠹易尤硕甲≡谝粋€(gè)城市，而且家里會(huì)開車的親戚也都不少，今天侄子借來(lái)開開，明天表弟借來(lái)耍耍，后天小舅子要去機(jī)場(chǎng)送個(gè)人。本來(lái)老朱覺(jué)得大家都是一家人，沒(méi)有關(guān)系，誰(shuí)要是闖了紅燈或者壓了線了，自己去把罰款交了不就得了。可是自打聽說(shuō)國(guó)家推出了新的交強(qiáng)險(xiǎn)浮動(dòng)費(fèi)率政策，老朱立刻傻眼了。前兩天才聽見小舅子在問(wèn)，罰款該上哪去交來(lái)著。他罰款一交倒沒(méi)事了，我這交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率漲上來(lái)，該找誰(shuí)去？
尷尬7
小唐前幾年買了一臺(tái)奧托，平時(shí)開車一直都小心注意，所以幾年來(lái)一直沒(méi)有任何違章記錄和事故記錄。按照交強(qiáng)險(xiǎn)的浮動(dòng)費(fèi)率新規(guī)定，小唐覺(jué)得自己的車子應(yīng)該享受向下浮動(dòng)30％的優(yōu)惠。但是保險(xiǎn)公司卻認(rèn)為，首先在交警部門查不到前兩年小唐車子的相關(guān)信息，其次交強(qiáng)險(xiǎn)是去年才開始實(shí)行的，因此不會(huì)給予優(yōu)惠，對(duì)此，小唐感覺(jué)新政策真是一開始就上浮容易下浮難啊。
評(píng)論
讓“好司機(jī)”享受優(yōu)惠費(fèi)率，肇事司機(jī)受到加費(fèi)處罰，從建設(shè)公平正義的社會(huì)來(lái)說(shuō)是必要的。但無(wú)論如何，這種制度的設(shè)置必須結(jié)合現(xiàn)實(shí)情況，力求做到公正、合理，否則不但于事無(wú)補(bǔ)，還會(huì)遭到公眾的普遍質(zhì)疑，甚至還落一個(gè)為保險(xiǎn)公司創(chuàng)收的壞名聲，這就有點(diǎn)得不償失了。
