上海大眾帕薩特領(lǐng)馭降價對中級車的影響本周開始顯現(xiàn)，記者從市場得到最新的報價顯示，北京二級汽車市場對本田雅閣的優(yōu)惠報價繼去年年底之后再次突破3萬元關(guān)口，而向來價格堅挺的豐田銳志本周的價格也繼續(xù)大踏步下挫，最高優(yōu)惠幅度升至2萬元，中級車市場的整體神經(jīng)都已被提了起來。
雅閣的經(jīng)銷商表示，隨著大眾邁騰上市以及領(lǐng)馭在上周的降價，廣州本田所有經(jīng)銷商都感受到了巨大的威脅，加上今年B級車市場爭奪異常激烈，降價風(fēng)暴幾乎席卷了整個市場，使得雅閣不得不隨著調(diào)整價格。幾天前優(yōu)惠幅度還只是2.6萬至2.8萬元，目前最高的2.0手動標(biāo)準(zhǔn)版優(yōu)惠已達(dá)到3.1萬元，雅閣第一次掉進(jìn)了15萬元區(qū)間。
豐田銳志的銷售人員也表示出了同樣的擔(dān)心，一汽豐田此前對旗下車型的價格一直保持緊縮的態(tài)度，但最近不但二級市場拼命下拉價格標(biāo)準(zhǔn)，就連4S店的優(yōu)惠也大幅度提升。
業(yè)內(nèi)專家表示，中級車市場是這兩年不少廠商爭奪的重點(diǎn)市場，尤其是20萬元左右的車型，幾乎每年都會出現(xiàn)相互擠壓的情況，但就在領(lǐng)馭降價前，平衡依舊存在。現(xiàn)代御翔、馬自達(dá)6、別克君威、福特蒙迪歐都在頂著壓力固守市場。但領(lǐng)馭的降價已經(jīng)打破平衡，目前，除日產(chǎn)天籟以及豐田凱美瑞外，市場上幾乎所有車型的基本配置版都掉到了15萬元至16萬元的區(qū)間，這相比一年以前的市場已經(jīng)降低了3萬至5萬元。就連目前熱銷的凱美瑞經(jīng)銷店的工作人員也認(rèn)為，到年底凱美瑞也會被這股降價大潮拉下水，進(jìn)入到現(xiàn)金優(yōu)惠的行列中。
