文章來源:大河網(wǎng)-大河報
車價的整體趨勢就是不斷下降，如果等下去肯定能買到最實惠的車，但是，對于大多持“早買車早享受”態(tài)度的消費者來說，提前購車的同時能最大限度地享受到優(yōu)惠是最好不過的選擇，記者就此專門采訪了一些汽車4Ｓ店的銷售人員，讓他們從消費者的角度出發(fā)尋找購車省錢的門道。
抓商家優(yōu)惠
貨比三家優(yōu)惠不落空
因為汽車廠家樹品牌、建網(wǎng)絡(luò)的需要，很多城市同一品牌的汽車都會有兩家以上的經(jīng)銷商，又因為經(jīng)銷商實力的不同，各個經(jīng)銷商在車價的優(yōu)惠幅度上都會有所差別，所以消費者在購車的時候拿出貨比三家的工夫，一般來說，都能買到最優(yōu)惠的車。
同一品牌的不同經(jīng)銷商一般都會分布在距離比較遠(yuǎn)的幾個汽車市場內(nèi)，消費者在購車的時候要想貨比三家，就要提前做好功課，了解這些汽車4Ｓ店的位置、經(jīng)銷車型、大致價格。在決定了購買車型之后，先查一下這一品牌的所有4Ｓ店的電話，然后再一一電話咨詢。不要指望在電話里就能探出經(jīng)銷商的最低價格，大多情況下，接線人員為了防備競爭對手刺探價格，會給你報一個“廠家指導(dǎo)價格”，然后說到店里再談，這就表明優(yōu)惠的事情有戲，接下來就要你去轉(zhuǎn)4Ｓ店了。
如果想省勁，消費者不妨去汽車市場，他們會集中擺些經(jīng)銷車型，消費者可以在這里比較車型，打探最低價格。
需要提醒消費者的是，雖然優(yōu)惠幅度和經(jīng)銷商實力一般都成正比，但是貨比三家的時候也不能光盯著優(yōu)惠就出手購車，還要了解汽車4Ｓ店的售后服務(wù)怎么樣，畢竟售后服務(wù)是買車后最重要的事情，了解之后權(quán)衡利弊再作決定也不遲。
找準(zhǔn)促銷、開業(yè)優(yōu)惠時機(jī)
開業(yè)、店慶、教師節(jié)……經(jīng)銷商時不時會以各種理由來推出一些特價車、特殊優(yōu)惠措施，如果把握好這些優(yōu)惠時機(jī)，那消費者可就賺大發(fā)了。
一般來說，這些促銷的時機(jī)會以節(jié)假日為由頭集中推出。情人節(jié)送鉆戒、夏日送油票、冬天送汽車座套，形式不拘一格，目的就有一個：放出實惠，吸引消費者。哪家經(jīng)銷商的優(yōu)惠幅度最大，給消費者的實惠最實在，完全看消費者的口味了。比如，有的經(jīng)銷商會在夏日推出送油票的優(yōu)惠措施，這就是一個很不錯的實惠，一定要抓住，如果你看過這些促銷措施，你會發(fā)現(xiàn)，經(jīng)銷商送的油票基本上都夠消費者半年到一年用的了。
還有些新的經(jīng)銷商，在剛開業(yè)的時候會推出一些讓消費者想都想不到的優(yōu)惠，比如每周一款特價車。不過這種優(yōu)惠需要消費者去爭取，就看你和經(jīng)銷商的關(guān)系怎么樣了，對于經(jīng)銷商來說，他們也最樂于把這些車賣給他們認(rèn)為的忠實消費者。
看新推車型
新車上市捕捉老車實惠
每年上百款新車上市的頻率讓消費者眼花繚亂，享受新品帶來的時尚的同時，捕捉老車型實惠也是相當(dāng)劃算的，一般來說，這種實惠分兩種情況：本品牌新款車上市舊款車優(yōu)惠，有競爭力的車型上市同檔次車型就會優(yōu)惠。
先說第一種情況。因為共線生產(chǎn)產(chǎn)能的限制，新款車推出之前，老款車就會逐漸退出市場，同時，大幅降價的情況也會出現(xiàn)。不過，新老更替的時機(jī)需要消費者及時把握，不同排量、不同款型的老款車會在短時間內(nèi)銷售一空，要想把握這個機(jī)會，需要消費者經(jīng)常關(guān)注車市信息。
第二種情況就是有競爭力的車型上市同檔次車型優(yōu)惠。嚴(yán)格來說，其他同檔次的車型不能說就變成了老車型，只不過相對這些新推出的車型來說，他們顯得老了點。不同品牌的競爭車型價格一般都咬得很死，在沒有同檔次的新款車推出的時候，汽車廠商默契的“穩(wěn)定價格”帶給消費者的只有損失更多銀子。一旦某個有競爭力的同檔次車型上市，那么，消費者的實惠就來了。比如在10萬~15萬元這個檔次的車型，?？怂?/FONT>、寶來、標(biāo)致307、思域等幾款車就把新款上市其他車型降價的規(guī)律演繹得相當(dāng)精彩：你不推出我不降，你推出第二天我就降。
把握淡旺季檔期和汽車展會
把握淡旺季也是購車求實惠的不二法門，不要總以為汽車只會降價，旺季漲價的可能也會讓你在急于購車的時候多掏錢，并且，汽車銷售旺季也是新車型集中上市的時機(jī)，新車優(yōu)惠的可能性一般都很小。
春節(jié)后、暑期前后則是車市相對比較淡的季節(jié)，此時出手，就可以享受到經(jīng)銷商大幅的優(yōu)惠。淡季購車，消費者握有主動權(quán)，此時不妨“好事多磨”，經(jīng)銷商在“能賣一輛是一輛”心理的支配下，給予實惠也比較多。
還有一個比較好的購車時機(jī)，就是年底經(jīng)銷商為完成任務(wù)急于出貨的時候。不過，這個時機(jī)很可能只有短短半個月時間，此時購車優(yōu)惠也是相當(dāng)大。
另外，在春秋季節(jié)，各地的汽車展會也層出不窮，經(jīng)銷商一般都會在汽車展上推出特別的優(yōu)惠。比如本報舉辦的春季和秋季車展，消費者的購車需求往往在一個周末大量釋放，原因就是車展的優(yōu)惠。
比談判功力
找來找去不如自己砍價實惠
以目前國內(nèi)的消費環(huán)境，不管買什么東西，在買之前，消費者首先都要成為這方面的專家。無奈歸無奈，要想求得購車實惠，還是得學(xué)會砍價的技巧。
很多人比較喜歡找關(guān)系購車，總認(rèn)為找關(guān)系就能得到最大的優(yōu)惠，其實不然，廠家限價、經(jīng)銷商限價的措施層出不窮，很可能你找4Ｓ店總經(jīng)理買的車，還不如和銷售人員砍價買的車實惠。
這其中的原因就是，現(xiàn)在賣車的利潤越來越低，如果一個4Ｓ店的負(fù)責(zé)人以最低價賣車給你，那么，在這家4Ｓ店，他所規(guī)定的價格體系首先就被他自己擾亂，所以他給你的價格很可能不是市場上比較優(yōu)惠的價格。而找銷售人員購買則不同，經(jīng)銷商的年終返點、庫存車快速出貨、買車后的售后服務(wù)等與他們密切相關(guān)，往往就容易拿到較低的折扣。
持幣待購以待時機(jī)
如果以上方法都行不通，那么，消費者的絕殺技就是“持幣待購”。新車上市眼花繚亂，汽車降價瞬息萬變，一些車型頭天買第二天就降兩萬實在讓人心痛，避免這種情況的要訣就是先不慌，等等看。
一般來說，競爭力比較強(qiáng)的車型，突然降價的幾率也比較小，促銷上的小動作、價格上的小優(yōu)惠是廠家的慣常做法，不過，價格上并沒有太大的浮動空間。如果你是眼饞這種車型到不能自已的地步，也可以隨時出手購車，過個一兩年，其價格依然會讓你覺得買得很值。
對于剛上市不久的新車，消費者就要承擔(dān)一定的降價風(fēng)險了，因為各種競爭因素——競爭車型上市、競爭車型降價，都可能使新車在兩三個月后進(jìn)行降價促銷活動。
