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汽車(chē)長(zhǎng)期停駛磨損或大于上路

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2007年08月31日 字體大小:【

文章來(lái)源:大洋網(wǎng)--廣州日?qǐng)?bào)

汽車(chē)用久了會(huì)有磨損,所以汽車(chē)使用一般都有個(gè)報(bào)廢年限,這個(gè)“使用”,自然指的是每天讓汽車(chē)在路上跑著,而不是停在車(chē)庫(kù)里。然而,不使用,是不是就會(huì)沒(méi)有磨損了呢,把一輛新汽車(chē)買(mǎi)回家不用,只停在停車(chē)房里,過(guò)了三五年是不是那車(chē)還如從前一樣新,毫無(wú)損傷呢?專(zhuān)家回答,汽車(chē)長(zhǎng)期停駛磨損大于上路。

  疑惑:車(chē)停家里不開(kāi)也出問(wèn)題

  車(chē)主李先生半年前剛買(mǎi)了輛小車(chē),還沒(méi)過(guò)磨合期,李先生便出差兩個(gè)月,小車(chē)一直停在車(chē)庫(kù),前幾天回來(lái)就職的李先生開(kāi)車(chē)上班的時(shí)候,突然覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)有些不一樣,偶爾會(huì)有雜音,動(dòng)力也和兩個(gè)月前感覺(jué)不同,但是自己又說(shuō)不清楚怎么回事,馬上把車(chē)開(kāi)到修理站檢查,維修師傅一番話(huà)讓李先生釋然。

  維修師傅告訴李先生,他的車(chē)是因?yàn)殚L(zhǎng)期停駛,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油變質(zhì)腐蝕汽缸,造成了上述結(jié)果。原來(lái)汽車(chē)長(zhǎng)期停駛也可以造成汽車(chē)損傷,而且還有可能更大,李先生表示以后不會(huì)超過(guò)一個(gè)星期的停駛了,在這方面要加強(qiáng)保養(yǎng)才行。

  汽車(chē)長(zhǎng)期停駛所造成的危害

  第一,車(chē)漆易氧化變舊

  如果車(chē)停在露天停車(chē)場(chǎng),漆面長(zhǎng)時(shí)間受強(qiáng)烈的陽(yáng)光照射,會(huì)使漆面緩慢地褪色、氧化,甚至出現(xiàn)龜裂。因?yàn)檐?chē)漆成分中含有大量樹(shù)脂、金屬等,這些物質(zhì)決定了車(chē)漆易氧化。尤其是在太陽(yáng)紫外線、酸雨、蟲(chóng)鳥(niǎo)糞便、浮塵等惡劣環(huán)境影響下,車(chē)漆更容易氧化變舊。同時(shí)還要防止與其他物體或車(chē)輛刮擦,以及車(chē)輛被人惡意劃傷。

  針對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士指出,最好將汽車(chē)存放在車(chē)庫(kù)內(nèi),這樣可以不受外界氣候的影響。如果沒(méi)有這個(gè)條件,至少也要給汽車(chē)罩上汽車(chē)罩,好讓漆面得到保護(hù)。

  第二,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損最大

  通常人們認(rèn)為,只有經(jīng)常開(kāi)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)“受傷”,可汽車(chē)專(zhuān)家告訴記者,車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停駛不用,發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、活塞表面的潤(rùn)滑油膜由于接觸空氣中的氧氣和其他具有腐蝕性的酸堿成分,會(huì)造成潤(rùn)滑油膜變質(zhì),形成膠狀物,失去潤(rùn)滑作用。車(chē)輛停駛時(shí)間越長(zhǎng),變質(zhì)越嚴(yán)重。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟用時(shí),氣缸與活塞間會(huì)形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨損,而且啟動(dòng)阻力大大增加,啟動(dòng)困難,長(zhǎng)時(shí)間下去會(huì)完全損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

  專(zhuān)家提醒廣大車(chē)主,一定不要讓自己的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不工作,如果是長(zhǎng)期停駛的車(chē)輛,也最好一個(gè)月發(fā)動(dòng)一次,保持基本性能。

  第三,輪胎極易變形

  汽車(chē)可不是自行車(chē),其制造原料都是鋼材等重金屬,重量不小。汽車(chē)停駛以后,汽車(chē)重量由4個(gè)輪胎接觸地面的部位承受,從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車(chē)停駛時(shí)間越長(zhǎng),變形部位越不易恢復(fù),使輪胎四周的質(zhì)量分布發(fā)生變化,滾動(dòng)半徑不均勻,造成輪胎不平衡。一旦汽車(chē)進(jìn)入高速行駛后,就會(huì)發(fā)生車(chē)身抖震,不僅影響乘車(chē)的舒適性,加速輪胎的磨損,還帶來(lái)不安全的因素。

  可見(jiàn),長(zhǎng)時(shí)間保持汽車(chē)停駛狀態(tài),不僅對(duì)汽車(chē)本身是一個(gè)很大的損害,同時(shí)也會(huì)給駕駛者安全帶來(lái)威脅,實(shí)在應(yīng)該引起所有車(chē)主重視。

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