8月28日，國內(nèi)商用車巨頭江淮汽車公司聯(lián)手玉柴機器股份公司，在北京推出包括威鈴、駿鈴等四款排放達標國3輕卡。此次新品上市，一方面是對國家節(jié)能降耗、推行國3標準政策的積極響應，同時也解決了目前北京輕型載貨車市場有市無車的現(xiàn)狀。
據(jù)了解，這四款國3產(chǎn)品采用的是玉柴的YC4F115-30和錫柴的CA4DF3-13發(fā)動機，在原發(fā)動機系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了電控系統(tǒng)，并對整車電氣、加速、供油等系統(tǒng)相應做了一系列調(diào)整，從而實現(xiàn)更低油耗，更大功率輸出，更低的尾氣排放，全面滿足了國家最新環(huán)保要求。
據(jù)江淮汽車股份有限公司總質(zhì)量師李德斌和玉柴機器股份公司總經(jīng)理助理鐘玉偉介紹，就國3輕卡的開發(fā)，雙方企業(yè)進行了兩年多的合作。玉柴國3發(fā)動機采用了世界知名的零部件巨頭博世、德爾福提供的高壓共軌技術(shù)，功率大、排放低，實現(xiàn)低速大扭矩。由于發(fā)動機缸體剛度比同類產(chǎn)品強，整機振動噪聲小，整車加速噪聲達到71分貝，低于國家標準83分貝。玉柴還自主開發(fā)了發(fā)動機自診系統(tǒng)，可以判斷來自不同供應商產(chǎn)品的故障。另外，此次亮相的四款江淮輕卡不僅在發(fā)動機及其相關(guān)的配套系統(tǒng)進行了大幅改進，同時在內(nèi)飾、底盤、前后橋等方面也進行了全面的升級，給消費者提供了更加人性化、更加安全和穩(wěn)定的操控感受。如六齒的5T-30變速器將江淮穩(wěn)定的變速系統(tǒng)進一步升級為機械式五擋同步變速器，擋位更加清晰，性能更加可靠穩(wěn)定；前后橋、制動盤系統(tǒng)尺寸加大，增強了承載力；駕駛室方面，此次亮相的四款新產(chǎn)品配備了完成升級的808駕駛室、寬后視鏡，內(nèi)飾采用轎車化的雙色儀表臺、LED冷光源，提升了輕卡的舒適性，彰顯了江淮輕卡的高品質(zhì)差異化定位。為了達到更高的可靠性，江淮國3輕卡進行了三輪10萬公里的試驗，并通過了“三高（高原、高寒、高海拔）”標定和NVH（噪聲、振動、不平衡）研究。
據(jù)江淮輕卡營銷公司副總經(jīng)理顧德華介紹，國3排放標準正式實施之前，江淮就已經(jīng)研發(fā)并擁有了國3標準的輕卡產(chǎn)品，此次四款新產(chǎn)品在北京上市，使江淮成為輕卡行業(yè)國3品種最多的廠家，今年9月份還將推出窄體康鈴系列。目前，江淮公司的國3產(chǎn)品已在北京、廣州、深圳等地銷售，售價在8萬~10萬元。就江淮國3輕卡比同類產(chǎn)品價格略高的問題，顧德華表示，首先國3產(chǎn)品技術(shù)含量高，產(chǎn)品的使用價值得到提升；另外通過整車的全面改進可以為用戶創(chuàng)造更多的價值，降低購買成本、維修成本、故障成本，提高整車殘值率。他強調(diào)說，江淮汽車做市場就是把價格的競爭變?yōu)閷τ脩魞r值的肯定，降低用戶的使用成本。
