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據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2007年上半年，銷量排名前十位的轎車品牌依次為：桑塔納、捷達(dá)、凱越、凱美瑞、奇瑞QQ、夏利、雅閣、福美來(lái)、伊蘭特、?？怂埂６c桑塔納在全國(guó)銷售的冠軍寶座相對(duì)應(yīng)的是，東莞的普桑幾乎遭遇了嚴(yán)冬。該車型在全國(guó)熱銷而在東莞市場(chǎng)表現(xiàn)平淡，成了市場(chǎng)奇怪的范例。普桑東莞緣何受冷？
廠家忽略南方市場(chǎng)
據(jù)桑塔納競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車行負(fù)責(zé)人分析，廣東氣候比較潮濕，而桑塔納的沙板較薄，只有0.8厘米，所以容易生銹。如果稍微增加沙板的厚度，就會(huì)耐用一些。同時(shí)，廣東的溫度比較高，特別是夏天，所以桑塔納的空調(diào)制冷技術(shù)還需要加強(qiáng)改進(jìn)，以適應(yīng)高溫多雨的廣東氣候。
此外，據(jù)該人士分析，桑塔納的底盤比較高，是為了適合北方路況而設(shè)計(jì)的，而南方多為平原，道路比較平坦寬敞，從而可以認(rèn)為是廠家忽略了南方市場(chǎng)。然而，桑塔納多年來(lái)并沒有就此作出反應(yīng)，尤其是上海大眾對(duì)普桑的投入幾乎為零。實(shí)際上，早在幾年前普桑將要停產(chǎn)，由桑塔納3000超越者作為替代品的消息就已經(jīng)傳出。此說法的根據(jù)之一就是上海大眾在普桑身上的投入越來(lái)越少，有要“撤退”的架勢(shì)。而事實(shí)上，無(wú)論從技術(shù)改進(jìn)投入還是宣傳投入上，上海大眾的注意力已經(jīng)完全不在普桑身上了?！ ?/P>
冷遇沒有引起足夠重視
據(jù)靈通人士透露，從市場(chǎng)推廣這個(gè)方面來(lái)看，桑塔納在廣東市場(chǎng)受到的冷遇也沒有引起足夠的重視。捷達(dá)第100萬(wàn)個(gè)客戶來(lái)自廣東，而桑塔納在廣東只做了幾個(gè)出租車的生意，這都造成了桑塔納在廣東越來(lái)越冷銷的局面。
桑塔納的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車行負(fù)責(zé)人分析，上海大眾目前似乎還不愿意就改變桑塔納在廣東的現(xiàn)狀作出太多的投入，或許選擇放棄這一市場(chǎng)更符合營(yíng)銷成本的考慮。
對(duì)于普桑在東莞遭冷遇的情形，業(yè)內(nèi)人士表示，廣東消費(fèi)者喜歡時(shí)尚、追求個(gè)性，這本身就與桑塔納在消費(fèi)者心目中的印象不一致。在帕薩特領(lǐng)馭、POLO沒有完全發(fā)揮市場(chǎng)業(yè)績(jī)的時(shí)候，上海大眾當(dāng)然沒有更多的時(shí)間和精力考慮桑塔納的前途。由此看來(lái)，桑塔納在東莞地區(qū)銷售平淡有其必然的原因。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，東莞經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，消費(fèi)者樂于購(gòu)物，也善于購(gòu)物，屬于理性型消費(fèi)者。任何想要成功進(jìn)入東莞市場(chǎng)的企業(yè)，都必須了解什么是消費(fèi)者心中關(guān)鍵的價(jià)值點(diǎn)，要考慮怎樣才能使產(chǎn)品擁有更多的價(jià)值點(diǎn)。
（記者：周春生） | 
