新京報(bào)
本報(bào)訊（記者陸原）上周，克萊斯勒（中國）銷售有限公司宣布道奇品牌鋒哲轎車同時(shí)在北京、上海、廣州、深圳、杭州五地上市。此次進(jìn)口的道奇鋒哲轎車分為SE和SXT兩個(gè)版本，均搭載2.4升4缸雙可變氣門正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和4速手自一體變速器，售價(jià)分別為27.8萬元和30.8萬元。
據(jù)了解，進(jìn)口道奇鋒哲轎車為道奇品牌正式在國內(nèi)銷售的首款轎車，目前，道奇品牌進(jìn)軍中國市場的首款車型國產(chǎn)道奇凱領(lǐng)MPV已經(jīng)在國內(nèi)市場發(fā)售。
克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司市場部總經(jīng)理歐文表示，進(jìn)口道奇鋒哲目標(biāo)客戶為追求風(fēng)尚和個(gè)性的消費(fèi)人群，市場競爭對手主要是斯巴魯力獅等進(jìn)口中級(jí)車型。
據(jù)了解，道奇鋒哲與同屬克萊斯勒集團(tuán)的克萊斯勒品牌鉑銳（Sebring）為同平臺(tái)車型，目前鉑銳已經(jīng)在北京奔馳-戴克國產(chǎn)，并于上周五發(fā)布了預(yù)售價(jià)格區(qū)間（18萬元到25萬元），而按照克萊斯勒集團(tuán)在北美市場的定價(jià)策略，同平臺(tái)的道奇車型定價(jià)區(qū)間總是低于克萊斯勒品牌的車型，因此鋒哲明顯高過鉑銳的定價(jià)策略引發(fā)了一些疑問。
對此，歐文對本報(bào)記者解釋，鋒哲的定價(jià)不會(huì)帶來品牌定位上的混淆，因?yàn)殇h哲是進(jìn)口車型，定價(jià)需要考慮進(jìn)口關(guān)稅等成本，不能與國產(chǎn)車型對比。他還表示：“如果用鋒哲的價(jià)格和當(dāng)年進(jìn)口300C的價(jià)格作比較，會(huì)發(fā)現(xiàn)鋒哲的定價(jià)是符合其定位的?！?
此外，歐文表示目前會(huì)不會(huì)將鋒哲引進(jìn)中國生產(chǎn)還沒有定論。他告訴本報(bào)記者：“國產(chǎn)化的問題沒有考慮，克萊斯勒集團(tuán)目前的目標(biāo)是如何在中國做出更大的市場?！贝饲翱巳R斯勒（中國）銷售公司方面的高層人士表示，克萊斯勒集團(tuán)正在考慮將一款道奇中級(jí)轎車引進(jìn)生產(chǎn)，同時(shí)克萊斯勒在華的合作伙伴東南汽車在生產(chǎn)道奇凱領(lǐng)時(shí)也表露出進(jìn)一步與克萊斯勒集團(tuán)合作的意愿，而鋒哲作為克萊斯勒集團(tuán)最新推出的中級(jí)轎車產(chǎn)品被猜測為可能國產(chǎn)的車型。
此外，據(jù)歐文透露，道奇的另一款車型酷搏（Caliber）將在今年2月份進(jìn)口上市。
