老司機(jī)駕駛經(jīng)驗(yàn)談

　　■ 駕駛經(jīng)驗(yàn)談

　　文先生經(jīng)常開(kāi)車去各地旅游，對(duì)車輛在高速路及各種復(fù)雜路況下的行駛有豐富的經(jīng)驗(yàn)。

　　快速出彎

　　進(jìn)入彎道前（在保持直線行駛時(shí)），應(yīng)該先踩制動(dòng)讓車輛減速，如果彎道角度過(guò)大，則應(yīng)該進(jìn)一步降低車速，同時(shí)還需先降一擋；以低速進(jìn)入彎道之后，先選擇轉(zhuǎn)彎路線和修正方向，然后踩油門，此時(shí)車輛加速會(huì)使重心后移而讓車頭稍微浮起，方向盤變得較輕，后輪也會(huì)出現(xiàn)少許的橫向側(cè)滑，車輛就可以簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)彎；當(dāng)看到彎道的終點(diǎn)時(shí)，將方向盤回正，在確認(rèn)路況安全后，加油門快速出彎就可以了。

　　車窗上不裝過(guò)寬雨擋

　　很多車主會(huì)為車窗安裝比較寬的雨擋，有的雨擋甚至延伸到A柱中下部的位置，這很容易成為危險(xiǎn)的隱患。由于A柱本身會(huì)遮擋一部分視線，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，產(chǎn)生盲區(qū)。如果在車窗上方加裝過(guò)寬的雨擋，盲區(qū)將更大。

　　搶紅燈不搶綠燈

　　有些車主在前方遇上信號(hào)燈時(shí)總喜歡加速“搶燈”。在遠(yuǎn)處見(jiàn)到綠燈就拼命提速，往往還未駛到路口綠燈卻變成了紅燈，不得不倉(cāng)促制動(dòng)，這是非常不可取的。最好在遠(yuǎn)處見(jiàn)到綠燈時(shí)逐漸減緩車速，保持低速前進(jìn)，以備接近路口時(shí)變燈。在遠(yuǎn)處見(jiàn)到紅燈時(shí)則可保持正常車速或略為提速以接近路口。因此，“搶紅不搶綠”能避免緊急制動(dòng)，順利安全通過(guò)路口。

　　本報(bào)記者 尹蔚