今年的車市并沒有因?yàn)橐恍┲卮蟮幕顒?dòng)而變得異?；馃?，相反很多廠商或者經(jīng)銷商都抱怨現(xiàn)在的錢太難掙、從消費(fèi)者手里掙錢的難度逐漸加大，可能這種情況是存在的，也具有一定的普遍性，但是這并沒有阻礙一些精品車型的面世和同級(jí)別車型的激烈競(jìng)爭(zhēng)。從年初3月份的新樂騁上市，到9月初的比亞迪F0的閃亮登場(chǎng)，在1.0L左右級(jí)別車型市場(chǎng)上都引來(lái)了不少的關(guān)注，從市場(chǎng)發(fā)展來(lái)看，目前有不少國(guó)外汽車廠商也瞄準(zhǔn)了這塊小車領(lǐng)域，準(zhǔn)備在這里大展拳腳一番。
在今年4月北京車展上首次亮相的吉利熊貓，一經(jīng)亮相便引起各方的關(guān)注和評(píng)論，外型將“國(guó)寶”熊貓的特點(diǎn)最大化地融入其中，吸引了不少網(wǎng)友的關(guān)注，但至于內(nèi)飾、操控、具體的車型參數(shù)配置一直都沒有準(zhǔn)確的消息透露，近日筆者受吉利廠家之邀造訪“熊貓”的出生地——浙江臨海的吉利生產(chǎn)基地，和熊貓做了一次較為全面的初體驗(yàn)，希望可以為網(wǎng)友提供一些有效的信息。
外觀：
在見到熊貓實(shí)車之前，網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)見過(guò)它多次了，按理說(shuō)應(yīng)該沒有太多新鮮感可言，但是當(dāng)筆者來(lái)到熊貓基地，見到實(shí)車后，還是被它憨態(tài)可愛的外型吸引了。
整車長(zhǎng)3598mm、寬1630mm、高1465mm，軸距2340mm，這個(gè)尺寸與樂騁、F0相比，身材大小適中。熊貓的前臉構(gòu)造元素比較簡(jiǎn)單，頭燈組和前進(jìn)氣格柵是車頭最主要的兩部分，頭燈罩內(nèi)的最外一圈為黑色裝飾材料，里面不規(guī)則地排列著大燈、轉(zhuǎn)向燈和示寬燈，由大到小呈正三角組合排列，合理地鑲嵌在這個(gè)看似并不規(guī)則的頭燈組內(nèi)。運(yùn)用了仿生學(xué)設(shè)計(jì)理念，這個(gè)頭燈的造型將國(guó)寶熊貓的眼睛演繹得惟妙惟肖，如果不告訴你它的名字，您的第一反應(yīng)也會(huì)聯(lián)想到大熊貓。在生動(dòng)描繪出大熊貓眼睛的同時(shí)，前臉夸張中網(wǎng)看上去大得似乎有些牽強(qiáng)，但這對(duì)應(yīng)的是熊貓的黑色鼻子，不過(guò)這個(gè)超大尺寸的黑色進(jìn)氣格柵在造型設(shè)計(jì)上顯得略微稚嫩了一些，在鍍鉻外圈的內(nèi)部密密麻麻排列著9行造型單調(diào)的硬塑料裝飾塊，并且安裝汽車牌照的位置非常低，只安排了牌照上邊沿的2個(gè)螺絲口，不知在實(shí)際使用過(guò)程中，前牌照的遺失率會(huì)不會(huì)加大。
與北京車展上亮相的熊貓展車相比，雖然量產(chǎn)車已經(jīng)確定懸掛吉利的新車標(biāo)“雄鷹”，但是仔細(xì)觀察，量產(chǎn)車的新標(biāo)要比車展時(shí)的展車要單薄很多，看上去也舒服很多。只是在已經(jīng)看慣了原來(lái)車標(biāo)的消費(fèi)者眼里，要接受一個(gè)全新車型、全新車標(biāo)的吉利熊貓，估計(jì)還需要一段時(shí)間的適應(yīng)過(guò)程。
熊貓的側(cè)身并沒有什么亮點(diǎn)可言，與比亞迪F0后車窗采用同樣設(shè)計(jì)的負(fù)壓式車窗開啟方式同樣在熊貓的身上運(yùn)用，出于有效降低生產(chǎn)成本的考慮，這可能是最有效的解決辦法，不過(guò)當(dāng)后排有乘客的時(shí)候，這個(gè)車窗基本上就成為了典型“雞肋式”設(shè)計(jì)，在實(shí)際使用過(guò)程中非常不方便后排人員。不過(guò)據(jù)廠家人員透露，配置升降式后車窗車型將在熊貓上市后盡快推出，解決這個(gè)使用不便的問題。
與“熊貓眼”頭燈遙相輝映的就是車尾的“熊貓爪子”——不規(guī)則形尾燈，不夸張的講，尾燈的設(shè)計(jì)絕對(duì)是整車的最大亮點(diǎn)?！昂诶锿讣t”的尾燈將示寬燈、剎車燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向燈形象地融入到“爪子”中，即便是身為男生的我，也對(duì)熊貓附有靈性的外表倍加喜歡。
熊貓的尾門同樣采用時(shí)尚一體式掀背行李箱，在吸取了近似車型設(shè)計(jì)理念的同時(shí)，熊貓的后開啟車窗更加方便、人性化，只需按中控鎖中的背窗開啟鍵，然后按下背窗下的黑色按鍵，便可以打開玻璃背窗。
熊貓的后保險(xiǎn)杠與車身完整地融合一體，并在最大程度上加寬加厚，在視覺上將整車圓潤(rùn)的風(fēng)格得以統(tǒng)一、詮釋，當(dāng)然也勢(shì)必增加了一定的安全保障系數(shù)。(本文來(lái)源：汽車之家 ) 
