東莞全年汽車上牌129773輛

2007年?yáng)|莞車市紅火。

    “禁摩”對(duì)促進(jìn)汽車銷售起到了關(guān)鍵性的作用。從2007年?yáng)|莞汽車上牌數(shù)量所表現(xiàn)的特點(diǎn)可以看出，高端豪華品牌持續(xù)增長(zhǎng)，低端經(jīng)濟(jì)型車?yán)^續(xù)放量，中高級(jí)車市照樣紅火，他們各自的優(yōu)異表現(xiàn)，共同說(shuō)明了東莞車市的良性發(fā)展和持續(xù)的消費(fèi)力。而東莞市車管所提供的汽車上牌數(shù)也是令人振奮的：截至2007年11月底，東莞市汽車擁有量已超過(guò)60萬(wàn)輛，每百戶汽車保有量超過(guò)52輛，連續(xù)4年位居全國(guó)之首。與往年比，2007年?yáng)|莞連續(xù)有3個(gè)月新車銷量超過(guò)1萬(wàn)輛，東莞2007年的汽車銷量接近13萬(wàn)輛。

2007年的東莞車市令人滿意。

    東莞汽車4S店不斷增加，也讓眾多商家感到了壓力。僅2007年，東莞就新開(kāi)汽車4S店近20家，汽車4S店總數(shù)超過(guò)了100家，再次居全國(guó)同類城市之首。一汽豐田、廣州本田的經(jīng)銷店都超過(guò)8家，廣州豐田、東風(fēng)日產(chǎn)的經(jīng)銷店也超過(guò)5家，甚至剛發(fā)展才3年多的自主品牌比亞迪汽車，在東莞開(kāi)店數(shù)直逼合資品牌。

    經(jīng)銷店增加了，利潤(rùn)卻相對(duì)減少了，服務(wù)有沒(méi)有提高呢？許多車行下沉到鎮(zhèn)區(qū)發(fā)展，這是貼近客戶、服務(wù)客戶的表現(xiàn)。車價(jià)持續(xù)下跌，利潤(rùn)日漸攤薄，服務(wù)更加透明，這些都是考驗(yàn)車商在未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中能夠站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵。

    每年期末考試，學(xué)生們最期待也最怕的是放榜公布成績(jī)的那一天。2007年的東莞車市，現(xiàn)在已經(jīng)到了放榜公布成績(jī)單的時(shí)候了。經(jīng)過(guò)眾多汽車商家和消費(fèi)者的努力，2007年?yáng)|莞車市交出了令人滿意的“期末答卷”（見(jiàn)附表）：全年汽車上牌129773輛，比2005年的70556輛、2006年的96344輛上牌數(shù)分別多了近6萬(wàn)輛和3萬(wàn)多輛。一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州本田位列汽車銷量排行榜前三甲。

    2007年，在東莞汽車市場(chǎng)上注定是不平凡的一年，這一年刷新了許多新紀(jì)錄。1年里新增車輛3萬(wàn)多；1年里新增汽車4S店20多家；1年里汽車產(chǎn)業(yè)收入超過(guò)150億元；1年里新莞人成為車市消費(fèi)的主力軍。

2007年?yáng)|莞車市四大特點(diǎn)

    特點(diǎn)1

    東風(fēng)日產(chǎn)突破1.1萬(wàn)輛

    2007年的汽車銷售總量，東風(fēng)日產(chǎn)一舉突破1.1萬(wàn)輛，超過(guò)廣州本田，成為東莞汽車市場(chǎng)的最大贏家。而憑借凱美瑞引領(lǐng)中高級(jí)車市王者地位的廣州豐田，2007年在東莞氣勢(shì)如虹，銷量超過(guò)6000輛，成為中高級(jí)車市銷量最多的汽車品牌。

    從2007年汽車總上牌量中可以看出，受到消費(fèi)者喜歡的依然是日系車品牌。除了一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州本田、廣州豐田外，如果加上一汽馬自達(dá)、東風(fēng)本田、三菱汽車、長(zhǎng)安鈴木等，日系品牌汽車在東莞銷量幾乎占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位。2007年，廣州本田、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)和廣州豐田這四家日系汽車廠家穩(wěn)居銷量前四名，市場(chǎng)份額約占31%，加上東風(fēng)本田、一汽馬自達(dá)、東南三菱，日系品牌在東莞市場(chǎng)的份額接近50%。

    而從新增車行上來(lái)看，2007年依然是日系車的天下。其中廣州本田、廣州豐田、一汽豐田均新增店數(shù)達(dá)到2家。到目前為止，日系車東莞汽車經(jīng)銷店（4S或3S店）數(shù)量已經(jīng)超過(guò)30多家，日系車憑借強(qiáng)大的品牌和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，在汽車銷售中占據(jù)著優(yōu)勢(shì)地位，而這也一定程度主導(dǎo)著消費(fèi)者的消費(fèi)傾向。

    特點(diǎn)2

    新莞人成車市消費(fèi)主力軍

    2007年另一個(gè)巨大變化是，新莞人取代本地人，成為汽車消費(fèi)的主力軍。此前商家的印象，購(gòu)買(mǎi)汽車多數(shù)都是東莞本地消費(fèi)者。但新莞人隨著東莞經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和收入的增長(zhǎng)，在購(gòu)買(mǎi)汽車方面絲毫不遜色于東莞本地人。

    在新莞人購(gòu)車方面也有兩個(gè)傾向，一是購(gòu)買(mǎi)低價(jià)位車者和購(gòu)買(mǎi)豪華車者的比例都相當(dāng)高。購(gòu)買(mǎi)低價(jià)位車的新莞人，對(duì)自主品牌較為認(rèn)可，其中奇瑞、比亞迪汽車和吉利汽車，是新莞人購(gòu)買(mǎi)低價(jià)車最主要的選擇。在購(gòu)買(mǎi)豪華車方面，選擇寶馬和雷克薩斯的比例也比較高，這些人多數(shù)都是企業(yè)主，許多屬于二次購(gòu)車。

    東莞車管所最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2007年上半年機(jī)動(dòng)車入戶車主中，暫住人員數(shù)量達(dá)到24315名，同時(shí)還有765名外籍車主，數(shù)量大大超過(guò)常住居民21213名的入戶數(shù)量。

    奇瑞汽車東莞東富車行和比亞迪汽車東莞興龍車行相關(guān)人員均向記者表示，今后這一趨勢(shì)還將加深。新莞人購(gòu)車今后將成車市的絕對(duì)主力。　　

    特點(diǎn)3　　

    自主品牌表現(xiàn)搶眼

    自主品牌2007年的表現(xiàn)可謂百花齊放。東莞市車管所上牌數(shù)據(jù)顯示，東莞2005年國(guó)產(chǎn)車上牌數(shù)為5574輛，2006年則激增至11083輛，而2007年上牌數(shù)則達(dá)到18000多輛，增速之快前所未有。其中國(guó)產(chǎn)汽車陣營(yíng)的比亞迪、奇瑞、吉利、江淮、長(zhǎng)城、夏利、長(zhǎng)安奔奔等民族品牌，在中低端市場(chǎng)，贏得了市場(chǎng)，也贏得了口碑。

    “比亞迪汽車在東莞的汽車經(jīng)銷店2008年將達(dá)到7家，其中6家都分布在鎮(zhèn)區(qū)?！苯沼浾邚谋葋喌掀囅嚓P(guān)人士方面了解到，比亞迪汽車2007年在東莞的銷量讓人吃驚，這也是比亞迪汽車決定增開(kāi)經(jīng)銷店的重要原因。

    而吉利汽車與奇瑞汽車，在東莞的發(fā)展步伐一致都很穩(wěn)健。在虎門(mén)、塘廈、常平、寮步等經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)，基本都有它們的蹤影。由于自主品牌剛開(kāi)始走的都是模仿和低價(jià)位之路，因此頗能吸引消費(fèi)者。隨著近年來(lái)自主品牌車質(zhì)量不斷進(jìn)步、技術(shù)提高、服務(wù)到位、價(jià)格更加實(shí)惠，它們?cè)谛螺溉说南M(fèi)中占據(jù)了相當(dāng)份額。

    記者了解到，以MPV風(fēng)行東莞的江淮瑞風(fēng)、東風(fēng)風(fēng)行、長(zhǎng)城汽車，現(xiàn)在也開(kāi)始進(jìn)軍轎車領(lǐng)域。據(jù)悉，目前風(fēng)行、長(zhǎng)城和江淮在東莞的轎車4S店都在建設(shè)之中。而在2007年，江淮瑞風(fēng)、東風(fēng)風(fēng)行、長(zhǎng)城汽車等自主品牌，在各自細(xì)分市場(chǎng)占有率上都獲得了不錯(cuò)的成績(jī)。江淮商務(wù)車全年?yáng)|莞銷量超過(guò)2000輛，風(fēng)行商務(wù)車也達(dá)到1350輛的良好業(yè)績(jī)。業(yè)界人士分析，隨著比亞迪F1、F6，江淮轎車賓悅和風(fēng)行景逸的上市，國(guó)產(chǎn)車將一洗低端車的形象，向中高端車市沖擊，從而提高自主品牌的影響力。

    特點(diǎn)4　　

    韓系車遭遇“霜凍年”

    整個(gè)車市都有一定幅度的增長(zhǎng)，但韓系車在2007年卻遭遇了“霜凍”和“滑鐵盧”。據(jù)悉，北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞2007年在東莞的銷量，與2006年比還有一定程度的下滑。

    北京現(xiàn)代一家東莞經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人告訴記者，銷量不佳原因很多。有車型不足的困擾，也有廠家合作方面的問(wèn)題，2007年，整個(gè)華南區(qū)的銷量縮水了30%左右，因此也影響到了經(jīng)銷商的發(fā)展。但隨著2008年上述問(wèn)題的解決，相及新車型的加入，會(huì)使韓系車重新煥發(fā)活力。

    據(jù)悉，無(wú)論是北京現(xiàn)代還是東風(fēng)悅達(dá)起亞，2007年缺乏有力的主流車型，是銷量不佳的重要原因。2007年，北京現(xiàn)代沒(méi)有全新新車上市，而無(wú)論是伊蘭特還是雅紳特，即使大幅度降價(jià)，也難以挽救其銷量直線下滑的趨勢(shì)。而日系車如東風(fēng)本田、廣汽豐田的崛起，又使韓系車品牌感到莫大的壓力。

    據(jù)透露，進(jìn)入2008年后，全新一代的伊蘭特將上市，此外酷派會(huì)國(guó)產(chǎn)投入市場(chǎng)，該款新途勝也將上市。東風(fēng)悅達(dá)起亞在2008年也會(huì)有一些措施來(lái)促銷，保證市場(chǎng)占有率，而這些利好消息，相信會(huì)拉動(dòng)韓系車的發(fā)展。

2007年?yáng)|莞汽車上牌數(shù)（單位：輛) 

    （數(shù)據(jù)來(lái)源：東莞市車管所）

    1月      12659

    2月      6814

    3月      9326

    4月      10650

    5月      8989

    6月      8079

    7月      10665

    8月      14770

    9月      15008

    10月     12081

    11月     10524

    12月     10208

    總量：     129773

    東莞2007年汽車品牌銷量排行榜

    （數(shù)據(jù)來(lái)源：東莞各汽車經(jīng)銷商）

    1.一汽豐田 13769輛

    （不計(jì)2000輛出租車）

    2.東風(fēng)日產(chǎn)    11902輛

    3.廣州本田    8300輛

    4.廣州豐田    6528輛

    5.奇瑞汽車    5024輛

    6.上海通用    4833輛

    7.海南馬自達(dá)  3962輛

    8.江淮汽車    3469輛   

    9.比亞迪汽車  2933輛

    10.福特汽車  2866輛

    部分熱銷車型2007年?yáng)|莞銷量排行榜

    （數(shù)據(jù)來(lái)源：東莞各汽車經(jīng)銷商）

    1.凱美瑞       6417輛

    2.花冠         5093輛

    3.凱越         3096輛 

    4.卡羅拉       3021輛

    5.日產(chǎn)騏達(dá)     2633輛

    6.日產(chǎn)頤達(dá)     2632輛

    7.日產(chǎn)驪威     2630輛

    8.皇冠         2557輛

    9.比亞迪F3    2523輛

    10.雅閣        2419輛

來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào) 編輯:王麗芳