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是是非非電子眼

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2008年02月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

■文/東莞日?qǐng)?bào)記者 吳 雙■圖/東莞日?qǐng)?bào)記者 鄭家雄

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 “開車去了趟海南,回來(lái)不久一查違章有9次。在外地違章,又無(wú)法去實(shí)地落實(shí),只能乖乖交罰款。有些后悔沒(méi)像其他車輛一樣,把車牌遮起來(lái)。”近日,自駕游回來(lái)的車主王先生向記者坦言。記者了解到,盡管一般車主都知道“電子警察”的重要作用,也知道遮蓋車牌屬交通違法行為,但從車主反應(yīng)看,“電子警察”執(zhí)法結(jié)果遭到質(zhì)疑的情況越來(lái)越多。

  ■鏡頭一

  高速路頻見(jiàn)“偽裝”車牌

  “太多了,百分之五十的車在湛江一帶的高速公路上,都會(huì)用盡各種方法遮蓋車牌,尤其是在夜里。”據(jù)王先生介紹,每年春節(jié)長(zhǎng)假期間,都會(huì)有部分東莞私家車主開車去海南度假。走高速公路,在江門、湛江一帶,最高限速在100公里/小時(shí),因此,一些車主為圖開快車不被拍就會(huì)將車牌遮蓋起來(lái)。還有,海南的高速公路雖然不收費(fèi)用,但是“電子警察”卻很多,有些路段修路時(shí),限速低至40公里/小時(shí),所以來(lái)往車輛遮蓋車牌也是屢見(jiàn)不鮮。

  采訪中記者發(fā)現(xiàn),目前在東莞境內(nèi)的高速公路上,也有些穿了“偽裝”的車牌。并且車主手段非常之多,比如有的將一個(gè)號(hào)碼貼?。挥械膭t用黃泥將號(hào)碼涂上;還有諸如噴上白色泡沫;比較常見(jiàn)的還有在車牌上貼一個(gè)有反光作用的光盤。

  ■鏡頭二

  限速標(biāo)志不明顯

  針對(duì)高速超速遭遇電子警察“抓拍”,不少車主抱有異議。車主何小姐告訴記者,自己曾在高速上被拍過(guò),因?yàn)楦咚匍_車有些緊張,車速在100公里的時(shí)候就不敢看路牌,自己高速行車的經(jīng)驗(yàn)不豐富,只想到一般高速限速在120公里/小時(shí),跑100公里/小時(shí)根本不會(huì)超速,最后在網(wǎng)上查巡時(shí)才發(fā)現(xiàn),自己所開的那段高速限速是80公里/小時(shí)。

  “標(biāo)志太不明顯?!薄奥芬研藓?,限速牌遲遲不更換,高速變成了‘低速’!”記者在采訪中,發(fā)現(xiàn)不少車主談及高速公路上的“抓拍”時(shí)大多帶有抵觸情緒。更有車主表明,自己曾有過(guò)遮蓋車牌的行為,因?yàn)楸涣P怕了,感覺(jué)沒(méi)有超速,卻經(jīng)常遭遇“抓拍”。

  據(jù)記者了解,目前東莞市內(nèi)的“電子警察”不允許“偷拍”,凡有“電子眼”的地段,均要有警示語(yǔ)言標(biāo)明,提示車主有拍照裝置。對(duì)此,不少車主認(rèn)為這正是交通法規(guī)在不斷地建立健全。但是,就全國(guó)范圍來(lái)看,還有很多地方采取隱蔽式“電子警察”,并且限速標(biāo)示不明顯,對(duì)廣大車主造成困擾。

  ■鏡頭三

  電子警察能否“鐵面無(wú)私”

  除去因未看清限速標(biāo)示而超速的之外,近年來(lái),不少車主將質(zhì)疑的目光投向了“電子警察”是否能做到“鐵面無(wú)私”。

  據(jù)了解,2005年,北京車主吳女士的車輛被“電子眼”拍到違法闖紅燈,而吳女士事后回憶,當(dāng)天自己的車根本沒(méi)有到過(guò)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),因此吳女士認(rèn)為“電子眼”肯定出現(xiàn)故障,便向崇文法院提起了行政訴訟。

  無(wú)獨(dú)有偶,2007年,廣東茂名李先生被“電子眼”拍下時(shí)速133公里的違章記錄,而自己的車當(dāng)時(shí)啟用了車上的巡航定速,全程時(shí)速都沒(méi)超過(guò)120公里,且有GPS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)為證。在找交管部門交涉無(wú)果的情況下,他憤而起訴江門市交管局。

  與此同時(shí),關(guān)于“電子眼”“偷拍”在網(wǎng)上也被熱炒,有網(wǎng)友曾尖銳指出:“電子眼采集的‘違法’數(shù)據(jù),在法律上應(yīng)該屬于‘證據(jù)’,法律證據(jù)的采集,法律上規(guī)定不是任何人都能夠做的,那么下載電子眼數(shù)據(jù)的某公司人員有法律證據(jù)采集資格嗎?是誰(shuí)授予他們這個(gè)權(quán)力的?采集到的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)某公司保管,存在被篡改的可能,公平公正性何在?”

  面對(duì)此起彼伏的質(zhì)疑聲,不少車主一上高速便感到“如履薄冰”,導(dǎo)致了遮蓋車牌情況頻頻發(fā)生。采訪中,不少車主告訴記者,或許自己有過(guò)遮蓋車牌的舉動(dòng),但卻并非無(wú)視法律法規(guī),而是感覺(jué)心里“沒(méi)譜”,圖個(gè)心安。

  

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