新浪博客（作者：bjryanchen）
隨著私家車的普及，很多車友都加入了各種車友會(huì)、汽車俱樂(lè)部，每個(gè)車友會(huì)或俱樂(lè)部都會(huì)組織各種各樣的
自駕車FB活動(dòng)，也有不少車友自己組織同事、親友、朋友一起駕車出游，這樣就會(huì)出現(xiàn)車輛之間的通訊需求問(wèn)題
，電臺(tái)（對(duì)講機(jī)）是無(wú)線電收發(fā)信機(jī)的簡(jiǎn)稱，在自駕車多車出行中會(huì)起到很重要的作用。
朋友們會(huì)說(shuō)現(xiàn)在都有手機(jī)，為什么要用電臺(tái)！我們來(lái)說(shuō)說(shuō)手機(jī)通訊在多車出行中的不足之處。
1、手機(jī)一般是一對(duì)一的通訊，多車出行要求是一對(duì)多的通訊。電臺(tái)可一對(duì)一、一對(duì)多通訊。
2、手機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)產(chǎn)生大量的通訊費(fèi)用，出行一般會(huì)跨省、市會(huì)產(chǎn)生大量漫游費(fèi)用。電臺(tái)在通訊中不產(chǎn)生費(fèi)用
。
3、在手機(jī)沒(méi)有信號(hào)的郊外地區(qū)、山區(qū)，通信網(wǎng)絡(luò)無(wú)法覆蓋的時(shí)候，手機(jī)則無(wú)法工作。電臺(tái)不需要機(jī)站、網(wǎng)絡(luò)就能
夠通信。
4、手機(jī)很次通話前需先拔打號(hào)碼，反映速度不如電臺(tái)，電臺(tái)只需按在PTT鍵（發(fā)射鍵）就可以通話。
電臺(tái)在多車出行通訊中的優(yōu)勢(shì)非常明顯。
電臺(tái)設(shè)備分類：
1、在大型超市或手機(jī)商店就可以買到的家用對(duì)講機(jī)，國(guó)內(nèi)開(kāi)放的民用對(duì)講機(jī)不需要辦理使用手續(xù)(0.5瓦以下功率
，不可自編程改發(fā)射頻率)。
2、手持式一般0.5W－5W可自編程改發(fā)射頻率的對(duì)講臺(tái)也叫手臺(tái)，要辦理使用手續(xù)。
3、車載對(duì)講機(jī)，功率一般數(shù)十瓦，通訊距離遠(yuǎn)也叫車臺(tái)，要辦理使用手續(xù)。
4、基地電臺(tái)，大型固定使用的電臺(tái)，功率在一百瓦以上，也叫基地機(jī)，要辦理使用手續(xù)。
電臺(tái)的介紹和使用可瀏覽http://blog.sina.com.cn/bjryan
多車定義：
1、一般是三輛車以上，就叫多車。
2、如超過(guò)6輛車就要分組，每6輛車分成一組。如30輛車出行，就分成5組。
車隊(duì)頭車的任務(wù)：
頭車一般是組織活動(dòng)的管理者，駕駛員要有經(jīng)驗(yàn)、車況要好、電臺(tái)功率要大。
主要報(bào)告組織指令、掌握車隊(duì)行進(jìn)動(dòng)態(tài)、前方道路情況、環(huán)島岔道方向、障礙物、急轉(zhuǎn)彎等其它與交通駕駛有關(guān)
的內(nèi)容。
通聯(lián)示例:
1、這里是1號(hào)車,道路濕滑,請(qǐng)各車注意OVER
2、這里是1號(hào)車,對(duì)面車道有大型車輛,請(qǐng)各車超車時(shí)注意OVER
3、這里是1號(hào)車,前方通過(guò)村莊,各車減速通過(guò)OVER
4、這里是1號(hào)車,前方進(jìn)入XXX休息站，休息、加油OVER
5、這里是1號(hào)車,25號(hào)尾車請(qǐng)匯報(bào)通過(guò)情況OVER
車隊(duì)成員的任務(wù)：
主要是守聽(tīng)指令，非特殊情況不要發(fā)射。如有緊急情況要呼叫頭車并告知具體情況，通過(guò)收費(fèi)站或重要路口時(shí)要
通過(guò)電臺(tái)匯報(bào)一下。
如果車輛太多已分組，小組的頭車負(fù)責(zé)匯報(bào)全組通過(guò)情況。
通聯(lián)示例:
1、1號(hào)車，我是11號(hào)車已經(jīng)通過(guò)收費(fèi)站OVER。
2、1號(hào)車，我是3組頭車全組已經(jīng)全部通過(guò)收費(fèi)站OVER。
3、1號(hào)車，我是17號(hào)車，車內(nèi)人員身體不適，請(qǐng)要求幫助OVER
4、1號(hào)車，我是15號(hào)車在路口被紅燈擋住OVER。
車隊(duì)尾車的任務(wù)：
駕駛員要有經(jīng)驗(yàn)、車況要好、電臺(tái)功率要大。有緊急情況時(shí)要充當(dāng)頭車。
主要報(bào)告車隊(duì)車輛有沒(méi)有掉隊(duì)的、緊急停車的、通過(guò)收費(fèi)站或重要路口時(shí)要通過(guò)電臺(tái)匯報(bào)通過(guò)情況、有成員外車
輛超車時(shí)要提醒車隊(duì)注意等等；
通聯(lián)示例:
1、1號(hào)車，我是25號(hào)尾車全部車輛已經(jīng)通過(guò)收費(fèi)站OVER。
2、1號(hào)車，我是25號(hào)尾車有輛紅色捷達(dá)從左側(cè)超車請(qǐng)車隊(duì)全部車輛注意OVER。
3、1號(hào)車，我是25號(hào)尾車18號(hào)車因爆胎停車維修，18號(hào)車沒(méi)有電臺(tái)，請(qǐng)24號(hào)技術(shù)保障車幫助維修隨時(shí)保持通訊，
其它車輛繼續(xù)行駛OVER。
一、出行前要做好嚴(yán)謹(jǐn)?shù)某鲂杏?jì)劃書(shū)，車輛要進(jìn)行編號(hào)，將唯一編號(hào)貼在車上。
二、出行前組織者要準(zhǔn)備二個(gè)電臺(tái)頻率，一個(gè)是正常通聯(lián)頻率，第二個(gè)是備用頻率，正常頻率遇到干擾后頭車發(fā)
布指令轉(zhuǎn)到備用頻率上。在出行前要告知和測(cè)試頻率號(hào)。
三、車輛之間要保持適合的車間距，不要太近或太遠(yuǎn)，注意安全駕駛。
四、車隊(duì)車輛之間通話內(nèi)容要簡(jiǎn)潔明了，不要長(zhǎng)時(shí)間占用頻率，對(duì)講機(jī)通話模式是單工的（不像手機(jī)是雙工的）
，你要是一直按著PTT鍵（發(fā)射鍵），占用頻率聊天，其它人就不能通話。
五、車隊(duì)盡量避免頻繁變換車道，在高速公路前車和尾車要打開(kāi)雙閃提醒前后車輛。
六、車隊(duì)車輛在沒(méi)有緊急情況下要按編號(hào)順序行駛不得相互超車，不得超越本隊(duì)其他車輛，本隊(duì)車輛互相超越不
僅不安全而且不便于管理。
七、在行駛中車隊(duì)成員之間也可通過(guò)電臺(tái)聊天，一旦頭車發(fā)出指令或有緊急情況時(shí),要停止聊天并讓出頻率。
八、使用電臺(tái)時(shí)要注意觀察路況、保證安全、在轉(zhuǎn)彎或通過(guò)路口時(shí),不要操作電臺(tái)。
九、如果車輛較多、車隊(duì)較長(zhǎng)要穿越繁華市區(qū)時(shí)要與當(dāng)?shù)氐慕煌ň齑蚝谜泻簟?/P>
十、對(duì)于手臺(tái)在出行前一定要充好電，如長(zhǎng)途使用最好帶上備用電池或充電設(shè)備。
自駕車多車出行如果使用好電臺(tái)會(huì)給您帶來(lái)意想不到的方便，會(huì)給您的出行添加更多樂(lè)趣。
使用電臺(tái)的注意事項(xiàng)：
要依法使用電臺(tái)遵守國(guó)家有關(guān)法規(guī)，個(gè)人要有合法呼號(hào)、要使用當(dāng)?shù)亍盁o(wú)線電管理部門”批準(zhǔn)的合法公用頻率（民用對(duì)講機(jī)除外）防止干擾其它通訊設(shè)備。否則，亂用頻率將觸犯“無(wú)線電法律法規(guī)”，同時(shí)還要被當(dāng)?shù)亍盁o(wú)線電管理部門”沒(méi)收使用的非法對(duì)講機(jī)并予以罰款。
