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比亞迪F6移植雷克薩斯經(jīng)驗,劍挑高端

來源:都市風新聞網(wǎng) 作者:都市風新聞網(wǎng) 日期:2008年03月24日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

 3月18日是中高級轎車市場值得銘記的日子。有“中國凱美瑞”之稱的比亞迪F6、雅閣3.5 V6、凱迪拉克新CTS選擇在同一天舉行新車發(fā)布儀式。一向是兵家必爭之地的中高級車市場,再起風云。
   
據(jù)了解,目前國內(nèi)中高級車市場競爭已趨白熱化。從目前格局來看,凱美瑞與邁騰的日德系車型之爭似乎體現(xiàn)了市場主流,但隨著蒙迪歐致勝的亮相,以及新雅閣的上市,局勢一時變幻莫測。
 

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作為國內(nèi)首款中高級轎車,比亞迪F6無疑更備受關(guān)注。不僅僅因為F6是一款自主品牌典藏數(shù)年的當家車型,更重要的是,作為比亞迪博取眾長、走向高端的一款重要車型,其所吸收的眾多國際化流行設(shè)計元素,讓眾多國內(nèi)消費者期待。

雷克薩斯經(jīng)驗可否復(fù)制

“F6將以無可比擬的性價比優(yōu)勢,并借鑒豐田雷克薩斯ES350在北美市場的成功經(jīng)驗,實現(xiàn)高端市場戰(zhàn)略的突破。”比亞迪汽車相關(guān)人士如此表示。

眾所周知,豐田汽車高端豪華品牌雷克薩斯ES350在面世不久,便在北美市場打敗了耕耘多年的同級別豪華品牌奔馳E350、寶馬530,讓世人為之驚奇。作為新興豪華品牌,雷克薩斯的品牌知名度還遠不及奔馳和寶馬,其在北美市場暢銷的主要原因,除了優(yōu)良的品質(zhì)做保證外,其售價比同級別車型便宜近30%也成為吸引消費者的最大原因。

在定價策略上,比亞迪F6也參考了雷克薩斯的成功經(jīng)驗,國內(nèi)售價8.98萬——15.98萬,在同級別車型中極具沖擊力,這將給中高級車市場帶來了革命性的顛覆。外界給予F6定價“極其精準”的評價,認為“低價搶市、高價樹牌”的策略,必將引發(fā)中級車市的“兩極”強烈震動。

業(yè)內(nèi)人士認為,F(xiàn)6價格極具市場殺傷力,整個中高級轎車市場下拉了近8萬元價位,將真正終極國內(nèi)中高級車市目前的格局。F6不僅具有殺傷性的價格,卓越的品質(zhì)也賦予了其成功復(fù)制雷克薩斯ES350的可能。

打造自主品牌轎車陣營的跨級登峰之作

事實上,自進入汽車行業(yè)后,比亞迪汽車和IT及電子零部件兩大產(chǎn)業(yè)一直在“垂直整合”工作,重點對核心技術(shù)進行“無縫對接”,品質(zhì)制勝已經(jīng)成為比亞迪這個自主品牌的最大法寶,這種產(chǎn)業(yè)氛圍的形成無疑將給比亞迪汽車的產(chǎn)品注入極強的市場競爭能力。

作為比亞迪站在高端戰(zhàn)略層面打造的高精尖產(chǎn)品,在F6身上傾注了更多的智慧和心血。據(jù)悉,F(xiàn)6是比亞迪耗資12億元,歷經(jīng)5年研制、50次碰撞試驗、500家銷售服務(wù)店、5000名工程師、50萬公里路試潛心打造,無論是設(shè)計、品質(zhì)還是動力性能均力求與國際接軌。大氣尊貴的外形,穩(wěn)定可靠的底盤,洶涌澎湃的動力,高效節(jié)能的系統(tǒng),豐富高檔的配置,構(gòu)成了五星尊貴座駕的五星品質(zhì)。

F6因為品質(zhì)卓越及國際流行的外觀設(shè)計,被許多媒體記者稱為“中國凱美瑞”。與進軍中高級車的其他自主品牌相比,F(xiàn)6“中西合璧”的思路顯然更有特色。F6充分借鑒雷克薩斯、凱美瑞、雅閣、奔馳等世界名車的流行元素,同時巧妙地融合了東西方的中庸和典雅,集世界名車之大成,卻又自成一體,渾然天成。對于成長最為迅猛的比亞迪汽車來說,F(xiàn)6是扛鼎之作,擔當著比亞迪品牌提升的重任。

“F6具有凱美瑞級的享受,卻只有凱越級的價格,其背后是比亞迪所擁有的日益強大的規(guī)模化運營能力,將主導(dǎo)著F6在未來中國市場乃至全球市場上的影響力?!北葋喌掀囦N售總經(jīng)理夏治冰對此表示。

星羅棋布的專業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

在售后服務(wù)方面,比亞迪推出五星級的概念。比亞迪投入億元巨資建設(shè)售后服務(wù)體系,堅持“買得起、用得起、修得起”家庭式的服務(wù)理念,從服務(wù)上下功夫,打造與消費者“心貼心”的五星服務(wù)品牌。

據(jù)悉,為了配合F6上市,比亞迪不斷整合和拓展渠道。針對國內(nèi)汽車市場環(huán)境,比亞迪增設(shè)北京、上海、廣州三大專區(qū),同時將經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)擴容。據(jù)介紹,比亞迪汽車新的銷售網(wǎng)絡(luò)分為A1和A2兩條渠道。其中,A1網(wǎng)負責F3、F6、F8等車型的銷售;而A2網(wǎng)則負責F3R、F1、F8、 S3系列等車型的銷售。目前申請比亞迪F6經(jīng)銷權(quán)的商家絡(luò)繹不絕,其中不乏原來代理外資和合資產(chǎn)品的經(jīng)銷商。現(xiàn)在,比亞迪的經(jīng)銷商和服務(wù)商分別達到了500多家和700多家,在全國形成了星羅棋布的網(wǎng)絡(luò)觸角。

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