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國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銅鐵原材料價(jià)格的不斷攀升，讓汽車商家們承受著不小的壓力，但與車價(jià)的欲漲不能所不同的是，配件市場(chǎng)的價(jià)格上揚(yáng)卻在不動(dòng)聲色的“進(jìn)行”中。記者近日從東莞的汽配市場(chǎng)了解到，保險(xiǎn)杠、曲軸等多種汽車配件價(jià)格已上漲，部分配件價(jià)格甚至漲幅接近一半。 銅鐵配件價(jià)普漲二三成 在寮步百業(yè)汽配城內(nèi)一位經(jīng)營(yíng)汽配生意的陳先生告訴記者，幾乎絕大部分配件價(jià)格都有所上升，尤其以材質(zhì)為銅、鐵的配件漲幅更為明顯，普遍漲幅達(dá)二三成，個(gè)別配件漲幅甚至達(dá)到了50%。汽車配件漲價(jià)的原因很明顯，原材料價(jià)格不斷上漲，廠家不得不提高出廠價(jià)以應(yīng)對(duì)壓力，與整車制造企業(yè)可以通過內(nèi)部消化的方式部分消化壓力不同，零配件廠商只能轉(zhuǎn)嫁成本。 除了金屬配件外，潤(rùn)滑油、機(jī)油、油漆等價(jià)格也有小幅上漲。在常用配件中，只有剎車片等少數(shù)配件價(jià)格保持不變。 配件價(jià)格上漲直接導(dǎo)致了維修價(jià)格的上漲。由于汽配市場(chǎng)的配件直接供應(yīng)給各類修理廠，對(duì)修理廠的維修價(jià)格影響最直接。盡管目前的工時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)沒有提高，但由于配件費(fèi)用占了維修費(fèi)的大頭，因此，業(yè)內(nèi)人士估計(jì)維修費(fèi)漲幅在10%以上。 漲價(jià)對(duì)4S店影響不大 “我們的配件價(jià)格也漲了，比如07款?？怂沟谋ｋU(xiǎn)杠，原本是765元，現(xiàn)在卻要819元。軸承的價(jià)格則漲了10%以上?！睎|莞長(zhǎng)安福特某經(jīng)銷商的工作人員告訴記者，近期他們公司的配件價(jià)格也發(fā)生了變動(dòng)。不過與市場(chǎng)上20%以上的漲幅相比，他們這里的漲價(jià)幅度要溫和得多。與此同時(shí)，他們公司的維修價(jià)格尚未因配件而漲價(jià)。 但絕大部分經(jīng)銷商則表示，“目前暫時(shí)還沒有接到廠家的調(diào)價(jià)通知。原材料上漲壓力肯定是有的，可能是廠家消化了漲價(jià)壓力?！庇浾吡私獾剑c修理廠不同的是，4S店的所有配件都由廠家統(tǒng)一配送，配件利潤(rùn)很高。此次配件大面積漲價(jià)而4S店影響相對(duì)較小，確實(shí)與廠家消化漲價(jià)壓力有關(guān)。也就是說，在4S店修車的車主，目前維修費(fèi)尚未受影響。 不過，不少4S店人士認(rèn)為，只要原材料價(jià)格的上漲趨勢(shì)不變，維修費(fèi)用上漲也將是遲早的事，畢竟廠家不可能一直消化漲價(jià)壓力。一旦廠家提高配件價(jià)格，4S店提價(jià)也就勢(shì)在必行。 |
