價值不菲的豪華車，都是誰在消費？今天我們就以高端豪華品牌凱迪拉克SLS賽威為例子，讓經(jīng)銷商告訴你，誰在消費這一款具有創(chuàng)見精神的豪華高端商務(wù)車。
名星買車并非想象中那樣
人們往往對名人買車興趣頗大，比如周杰倫和他的13輛名車，其中有兩輛是凱迪拉克最新車型；比如世界十大首富中的巴菲特，其中有一輛新車買的就是凱迪拉克頂級豪華轎車DTS；另外，胡軍買的是凱迪拉克08款凱雷德，郭敬明買的是老款的CTS。
明星買車跟平常人買車模式一樣，去4S店看車、試車，最后付款。有時，商家看中明星人氣，會為他們打個折。目前明星購買SLS賽威的相對較少，因為SLS賽威更偏商業(yè)化一點，而明星們顯然不想把自己的形象往商業(yè)上靠。當(dāng)然也有例外的，年輕偶像潘瑋柏就有一輛SLS賽威，據(jù)說他看中的是其外形和操控。
另外，別以為明星買車就是一擲千金。不少明星買車也是貸款的，甚至之前有傳出內(nèi)地明星瞿穎、含笑買寶馬，均出現(xiàn)過未按期償還貸款的新聞。
商界精英愿意為SLS買單
“真正一擲千金的買家，往往是那些實力雄厚的商界精英?！苯?jīng)銷商透露。
因為高端豪華品牌凱迪拉克的特殊性，凱迪拉克經(jīng)銷商碰到的買家往往是成功商人或者行業(yè)新貴，且基本已男性為主。調(diào)查顯示有7成以上為成功的私營企業(yè)主和股東。他們在商業(yè)領(lǐng)域經(jīng)過一番拼搏，往往已大有成就。
“有些人一看就知道是來買賽威SLS的。”因為相比于凱迪拉克其他車型的車主，買SLS賽威的年齡是相對最大的。他們來4S店時，往往穿著正裝，文化素質(zhì)也較高，眼神、氣質(zhì)里能感覺個人的自信，以及平常生活中是比較有威信的那類人。
但相對CTS而言，SLS的消費者相對穩(wěn)重成熟；相對凱雷德，他們又更內(nèi)斂一點，而相對SRX，他們的談吐整體形象就更偏商業(yè)化了。
很多人是奧迪那邊轉(zhuǎn)化過來的
經(jīng)銷商還透露：目前來4S店買凱迪拉克SLS賽威的，不少是從競爭對手那邊轉(zhuǎn)化過來的，尤其以奧迪的潛在消費者居多。
為什么？其實道理很簡單，目前市場價格在50萬至70萬價格區(qū)間的商務(wù)車主要就是奧迪A6、奔馳E級、寶馬5系以及凱迪拉克SLS，其中市場份額以奧迪A6為一家獨大，因此從人數(shù)的轉(zhuǎn)化而言，奧迪最多再正常不過了。
另外，買SLS賽威或奧迪A6的消費者大都表示，他們?nèi)粝胭I一輛能出去談生意的商務(wù)車，往往不會考慮同級別的寶馬5系、奔馳E級，因為相對而言寶馬7系、奔馳S級在商務(wù)形象上更有發(fā)言權(quán)。
但為什么又棄奧迪而選擇SLS呢，因為SLS賽威車主大都不是循規(guī)蹈矩、保守傳統(tǒng)的，他們更富有創(chuàng)見精神，更愿意去嘗試一些能代表真正自我的東西。
