保時捷自第六屆東莞車展參展以來，一直受到東莞車展和大眾消費者的關(guān)注，都希望能借東莞車展的這一豪華車盛宴時機(jī)，再次一覽保時捷的尊貴芳容。一份耕耘、一份收獲，在東莞車展組委會的不懈努力和多次商談下，傳來一個令人振奮的好消息：保時捷已確定參展意向，將成為第八屆東莞車展的又一顆明星，激起人們的視覺興奮點，點燃起與保時捷親密接觸的強烈欲望。
保時捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時捷為名的汽車——Lohner-Porsche正式登場并造成轟動。一個成功的品牌必有它的過人之道，保時捷的過人之道就是它的技術(shù)與質(zhì)量。同時，保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，后置式發(fā)動機(jī)和優(yōu)異的性能，令它很快成為知名的汽車。保時捷汽車廠坐落在德國的斯圖加特市，公司創(chuàng)始人是費蒂南•保時捷。
北京車展上，保時捷首度發(fā)布了Cayenne系列的旗艦車型——新款Cayenne Turbo S。這是保時捷第一次在亞洲舉行全球首發(fā)儀式，這一行動也明確表明了保時捷對中國市場的重視。據(jù)了解，目前，中國市場在保時捷全球銷售額的比重超過4%，是其全球重要市場之一。
Cayenne Turbo S是Cayenne家族中動力最為強勁的車型，它由一部帶有雙渦輪增壓強制進(jìn)氣的4.8升V8發(fā)動機(jī)驅(qū)動，功率可達(dá)550 hp（404 kW）。盡管保時捷已經(jīng)成功地使新款Cayenne Turbo S的性能超過Cayenne Turbo車型（500 hp/368 kW），但Cayenne Turbo S的燃油效率卻與Cayenne Turbo車型幾乎完全相同（根據(jù)新歐洲行駛循環(huán)－NEFZ規(guī)定的方式計算）。這款新車屆時有望讓前來參觀東莞車展的觀眾一飽眼福。
