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怎樣使才合適?夏季車內空調使用三個誤區(qū)

來源:都市風新聞網(wǎng) 作者:都市風新聞網(wǎng) 日期:2008年05月19日 字體大小:【

夏天來了,氣溫急速升高,開車也就少不了要用到空調。而看似簡單的開啟空調,這里面學問其實可不少,如果稍不注意也許就會損壞愛車,同時還可能影響身體健康。那么,車內空調該怎樣使用才合適?為此,記者采訪了4S店的技術專家。

誤區(qū)一:車剛啟動馬上開空調

夏天,車長時間停放在露天地里車廂內會很悶熱,所以許多車主都會將車剛一啟動,就順手把空調打開,將冷風調到最大,覺得這樣就能立刻享受涼風??山Y果卻是,空調開到了最大,但冷氣久久不見,此時很多車主都認為是空調的制冷效果不好。于是到4S店又是檢查冷凝劑又是清洗,可是檢查半天,一切正常。

其實,這種現(xiàn)象是目前很多車主,尤其是女性車主和新手最容易遇到的。東風日產(chǎn)(參數(shù) 論壇)隆康專營店售后技術總監(jiān)丁福建告訴記者,很多車主都有一上車快速啟動空調的習慣,本意是想著用涼風驅散熱浪,結果卻反而影響了空調的制冷效果,同時這樣的習慣還會增加引擎在初始運轉時的壓力。

車主如果想要在汽車啟動后能立刻享受涼風,讓空調制冷效果達到最佳,應該是在上車后,先將兩側的玻璃窗搖下,調放成室外循環(huán),再將空調的制冷度調到最大,先將熱氣逼出,大概3分鐘左右,車內的熱氣逐漸散去,再將車窗搖起,將外循環(huán)調換成內循環(huán),將空調溫度調節(jié)適中,這樣空調的制冷效果就明顯的比一進入車廂內就開空調好很多,同時也能減輕汽車空調的負荷。

誤區(qū)二:車內溫度越低越好

很多車主都認為,夏季開車最愜意的事莫過于車外熱氣襲人,而自己卻能在車內享受到清爽的涼風。有些車主每次都會把空調調到最高制冷點,感覺這樣才能使車廂內非常涼爽。雖然這樣做解決了一時的燥熱,但是會給車主的身體健康帶來隱患。

溫度調得過低,下車后外面的氣溫又比較高,這一冷一熱會讓人感到渾身不舒服,還容易感冒,同時也會使系統(tǒng)工作的時間過長,會很耗油。丁福建表示,車廂內的溫度保持在與車外溫度相差6-7攝氏度就行,如果車上有老人或者小孩,車內外溫差應更小一些,否則會對車主的身體健康帶來隱患。

誤區(qū)三:停車后再關空調

停車熄火后再關閉空調,很多車主認為這是正確的做法,其實這樣做會使蒸發(fā)箱潮濕,會造成霉菌在空調內大量繁殖,容易引起空調異味,使車廂內的空氣渾濁,對車主身體有一定的危害。并且,第二天啟動車時,會帶著空調啟動的壓力點火,這樣也就會給車帶來高負荷,容易給發(fā)動機造成損傷。

建議:車主最好在準備停車前的6-7分鐘就將空調關閉,讓剩余的熱氣把蒸發(fā)箱內的水分烘干,消除與外界的溫差,這樣就可以很輕松的保持空調系統(tǒng)的相對干燥,能相對減少空調的異味。

在停車前提前關閉空調,會避免對蓄電池和空調的壽命帶來影響。因為汽車在啟動或者熄火時所有其他正在使用的部件,比如空調或音響等都會暫時自動關閉,所有電源都會集中到發(fā)動機作為起動電源,等到過程結束后空調又會再自動開啟,這樣一個重復開關就會使電池耗電,對蓄電池和空調的壽命來說都有一定的影響。 (本文來源:太平洋汽車網(wǎng) )

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