4.2公里路段率先通車
昨日下午2時(shí)左右，記者驅(qū)車經(jīng)上屯站進(jìn)入莞深高速公路看到，正在大修的深圳至東莞段仍實(shí)行半幅封閉，該半幅路面已煥然一新，鋪上了瀝青路面，比以前平整舒適了許多。道路旁邊的防護(hù)欄欄桿已豎立起來(lái)，只待安裝上金屬欄即可。
莞深高速大修工程項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前，大修工程已基本完成，已經(jīng)完成了橋梁粘貼碳纖維加固、瀝青應(yīng)力吸收層攤鋪、瀝青平層攤鋪、瀝青下面層攤鋪等施工。“經(jīng)過(guò)維修后，莞深高速路況得到較大的改善，行車安全性、舒適性、平整度將明顯提高，與此同時(shí)，沿線橋梁的安全性能也進(jìn)一步提高?！?/P>
據(jù)介紹，東莞控股為了盡快解決東莞進(jìn)出深圳的瓶頸，投入一切可調(diào)動(dòng)的資源，盡可能促使工程早日竣工。目前已通車路段長(zhǎng)4.2公里，占整個(gè)改造工程路段40.7公里的10.32%。此路段已取消原施工期間臨時(shí)實(shí)施的交通管制。這部分路段的提前通車，不僅為廣大司乘人員提供良好的通行路況，而且使莞深高速與龍林高速支線的連接更加暢通。
據(jù)悉，莞深高速改造工程目前還剩余部分橋梁伸縮縫安裝、路面標(biāo)線未完成。
通車后限速恢復(fù)原規(guī)定
據(jù)了解，莞深高速大修工程從去年10月9日啟動(dòng)，第一階段南行線（東莞至深圳方向車道）維修工程從去年10月9日至今年1月15日完工。目前正在進(jìn)行的維修是第二階段（深圳至東莞方向）的工程，從3月3日起開(kāi)始實(shí)施，預(yù)計(jì)將于本28日完成全部維修工程，恢復(fù)通車。
自莞深高速大修以來(lái)，莞深高速實(shí)行交通管制，禁止4.5噸及以上貨車通行，并限速60公里。本月底恢復(fù)雙向通車后，莞深高速將取消交通管制，限速也將從原來(lái)的60公里/小時(shí)恢復(fù)到100公里/小時(shí)。
據(jù)介紹，根據(jù)第一階段施工的經(jīng)驗(yàn)和第二階段施工的特點(diǎn)，東莞控股增設(shè)了水碼作為行車區(qū)臨時(shí)中間隔離，路政人員、養(yǎng)護(hù)人員24小時(shí)待命，不但降低了事故發(fā)生率，而且提高了處理事故效率，平均事故率較低，處理時(shí)間縮短了26.72%。
東莞控股表示，大修完成后，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，將為莞深高速后續(xù)車流量的增加奠定了基礎(chǔ)，特別是在莞深三期石碣段貫通前完成，為銜接上大路網(wǎng)帶來(lái)的車流量增長(zhǎng)創(chuàng)造了條件。
