東莞汽車(chē)后市場(chǎng)展現(xiàn)新動(dòng)向

●業(yè)態(tài)雜服務(wù)良莠不齊 ●一站式連鎖經(jīng)營(yíng)浮出水面

　　如今在東莞的街道上，林林總總、規(guī)模不一的汽車(chē)美容可謂雨后春筍般冒了出來(lái)。據(jù)了解，東莞現(xiàn)有1500家汽車(chē)美容店，其中沒(méi)有道路運(yùn)輸許可證的就占1100多家。與此同時(shí)，一些經(jīng)營(yíng)范圍包括美容與快修的一站式汽車(chē)服務(wù)連鎖店在東莞漸呈風(fēng)生水起之勢(shì)，于是，業(yè)內(nèi)人士開(kāi)始斷言，東莞汽車(chē)后市場(chǎng)的“洗牌”期將來(lái)臨。

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　　三類(lèi)經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)逐漸細(xì)分

　　東莞汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張華文告訴記者，隨著東莞汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)，汽車(chē)后市場(chǎng)這塊“蛋糕”也越來(lái)越大，因?yàn)樾袠I(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻較低，加之之前行業(yè)缺乏監(jiān)管力度，造成汽車(chē)后市場(chǎng)良莠不齊的現(xiàn)狀。

　　據(jù)記者了解，目前東莞汽車(chē)后市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)大約分為三類(lèi)，一類(lèi)是小作坊式的汽車(chē)美容店，如街邊常見(jiàn)的洗車(chē)店與美容店；一類(lèi)是走專(zhuān)業(yè)化路線的汽車(chē)服務(wù)店，如于2006年底進(jìn)駐東莞的廣東翼虎公司，僅從事于專(zhuān)業(yè)汽車(chē)封釉；最后一類(lèi)是包含美容與快修等在內(nèi)的一站式汽車(chē)服務(wù)連鎖店，如東莞車(chē)本家、車(chē)博士、德寶等服務(wù)連鎖店。

　　哪種經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)最有競(jìng)爭(zhēng)力

　　據(jù)了解，2003年，致力于打造“中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)航母”的捷力快車(chē)在虎門(mén)開(kāi)業(yè)，彼時(shí)，是與日本知名汽車(chē)服務(wù)公司合資開(kāi)設(shè)，管理與服務(wù)均按日式企業(yè)規(guī)定，一度造成經(jīng)營(yíng)者成本增高。之后，隨著日資的撤出，捷力快車(chē)開(kāi)始結(jié)合國(guó)情作出調(diào)整。

　　“美容與快修是一種發(fā)展方向，經(jīng)過(guò)協(xié)會(huì)與交通部門(mén)的共同整治，無(wú)證與超范圍經(jīng)營(yíng)的汽車(chē)服務(wù)店會(huì)被市場(chǎng)淘汰，取而代之的將是口碑好的連鎖企業(yè)?！睆埲A文告訴記者，目前在中國(guó)，汽車(chē)服務(wù)連鎖店成功案例雖然很少，但這也是汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展所要走的必經(jīng)之路。

　　小規(guī)模社區(qū)店風(fēng)靡

　　記者發(fā)現(xiàn)，目前在東莞諸多樓盤(pán)的店鋪，都開(kāi)有小規(guī)模的社區(qū)汽車(chē)服務(wù)店，這種汽車(chē)服務(wù)店，大多從事于洗車(chē)、打蠟、更換三濾等汽車(chē)美容項(xiàng)目。并且主要客戶(hù)群體均來(lái)自于居住業(yè)主。

　　居住于南城活力康城的陳先生告訴記者，汽車(chē)服務(wù)店開(kāi)在“家門(mén)口”的確是一種便利，有時(shí)車(chē)臟了，不用開(kāi)出去找美容店打理，直接在社區(qū)商鋪的汽車(chē)服務(wù)店就能打理干凈，對(duì)有車(chē)的業(yè)主而言，無(wú)疑是一個(gè)良好的“配套”。

　　目前，捷力快車(chē)、杭州的小拇指汽車(chē)服務(wù)連鎖店等，在東莞都加快了在社區(qū)建店的步伐。

　　消費(fèi)者該選快修還是4S店

　　在美國(guó)市場(chǎng)，很少見(jiàn)大規(guī)模興建4S店的現(xiàn)象，其主要以汽車(chē)超市的賣(mài)場(chǎng)形式為主。因此，在美國(guó)，汽車(chē)服務(wù)連鎖業(yè)發(fā)展迅速，而消費(fèi)者也樂(lè)于接受這種模式。

　　然而，中國(guó)市場(chǎng)卻顯得有些“畸形”，經(jīng)營(yíng)成本高的4S店建店速度非?！把该汀?，而4S店對(duì)上游零配件的壟斷，又令汽車(chē)快修店感到生存壓力，造成汽車(chē)服務(wù)連鎖店發(fā)展一直相當(dāng)吃力。

　　“目前，如果車(chē)主的車(chē)一旦到外面去修過(guò)，以后車(chē)輛發(fā)生問(wèn)題，4S店會(huì)推卸責(zé)任。這個(gè)問(wèn)題困擾行業(yè)發(fā)展很久，因?yàn)闆](méi)有鑒定機(jī)構(gòu)，造成消費(fèi)者不得不去4S店做維修保養(yǎng)?！睎|莞汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張華文告訴記者，其實(shí)通過(guò)正規(guī)渠道而來(lái)的汽車(chē)零配件質(zhì)量也不一定就比原廠件差。而隨著行業(yè)發(fā)展的越來(lái)越透明化，汽車(chē)快修企業(yè)的便利性與價(jià)格的優(yōu)惠，會(huì)逐漸被接受。張華文坦言，目前汽車(chē)服務(wù)店與4S店之間，存在一定互補(bǔ)性，而汽車(chē)后市場(chǎng)也將面臨洗牌，相信在不長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，口碑好的汽車(chē)服務(wù)連鎖店將會(huì)在東莞得到長(zhǎng)足發(fā)展。

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