經(jīng)銷商各出新招應(yīng)淡市

　　今年以來，圍繞著原材料漲價(jià)導(dǎo)致車市“挺價(jià)”聲音不絕于耳，汽車消費(fèi)市場顯得較去年有些低迷?！拔逡弧遍L假的縮短也使得“黃金周”風(fēng)光不再，于是，面對這種局面，不少經(jīng)銷商開始了新一輪的營銷大戰(zhàn)，力圖從營銷技法上擴(kuò)大品牌影響力，促進(jìn)汽車銷量。

　　■打節(jié)油牌

　　節(jié)油大賽密集上陣

　　“五一”前夕，是傳統(tǒng)的節(jié)前“消費(fèi)預(yù)熱期”，盡管諸多汽車廠家因成本壓力，未做出大幅度的降價(jià)行為，但經(jīng)銷商則是想盡辦法做活動(dòng)營銷?！按讼碎L”的汽車節(jié)油賽在這一時(shí)期空前“繁忙”。

　　據(jù)了解，節(jié)前先后有海馬汽車福美來、東風(fēng)本田思域與起亞新佳樂三個(gè)品牌車型在東莞輪番上演節(jié)油賽。目前，就車市而言，節(jié)油賽并不是件新生事物，而今年在東莞卻相對密集。不少經(jīng)銷商表示，廠家沒有促銷優(yōu)惠，消費(fèi)者消極持幣待購，在這種局面下，開展節(jié)油賽更大的意義就是吸引潛在客戶，傳達(dá)節(jié)油理念，以此來帶動(dòng)銷售。

　　觀點(diǎn)對對碰：節(jié)油賽只是一種營銷手段，其終極目的是普及節(jié)油知識(shí)。比賽中產(chǎn)生的油耗并非我們?nèi)粘Ｉ钪兴苓_(dá)到的油耗，所以，消費(fèi)者不能單一把比賽油耗當(dāng)成真實(shí)使用油耗。但節(jié)油賽所宣傳的節(jié)油知識(shí)與用車技法則是值得車主們學(xué)習(xí)借鑒的。

　　■打“奧運(yùn)牌”

　　奧運(yùn)營銷易聚人氣

　　“五一”長假雖然縮短，但汽車經(jīng)銷商們?nèi)岳眠@個(gè)假期大搞營銷活動(dòng)。時(shí)下熱門話題便是2008北京奧運(yùn)，于是，在這個(gè)“五一”假期，與奧運(yùn)有關(guān)的車市營銷也開始大行其道。

　　五月一日，上海大眾鴻燕車行上海大眾南城4S店，舉辦了“我與奧運(yùn)同行，紅心簽名活動(dòng)”，并適時(shí)推出奧運(yùn)團(tuán)購活動(dòng)，活動(dòng)現(xiàn)場氣氛熱烈，當(dāng)日成交車輛近30臺(tái)。東莞東神也打出“來東神過奧運(yùn)五一”的旗號(hào)，將時(shí)下最熱門的奧運(yùn)話題與“五一”購車黃金期結(jié)合，在五個(gè)東風(fēng)日產(chǎn)專營店展開了一場以“奧運(yùn)火炬來東神”為主題的店頭活動(dòng)，并推出100臺(tái)奧運(yùn)紀(jì)念車。

　　記者留意到，這種以奧運(yùn)為主題的營銷活動(dòng)，在人氣的聚集方面很有力，不少參與者表示，2008北京奧運(yùn)是值得國人驕傲的事，借著各類活動(dòng)來宣揚(yáng)一下自己的愛國之心，是非常有意義的。

　　觀點(diǎn)對對碰：2008年，對每個(gè)中國人來講，都是值得記憶的一年。汽車營銷與奧運(yùn)的巧妙“掛鉤”，雖然仍有“借題發(fā)揮” 之嫌，但是，畢竟是給了市民一個(gè)可以宣泄情感的渠道。對車行而言，易聚人氣完成品牌推廣；對消費(fèi)者而言，愛國購物兼而有之，更何樂不為。