東莞4月車(chē)市遇冷
“4月份生意太清淡，甚至連3月份都不如?！陛刚谅纺?S店老總表示，一些熱門(mén)車(chē)型的銷(xiāo)量也達(dá)不到預(yù)期數(shù)字。從車(chē)管所統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，今年3月，我市機(jī)動(dòng)車(chē)入戶量為10342臺(tái)，比去年同期的9326臺(tái)，增加了1016臺(tái)；而今年4月，我市機(jī)動(dòng)車(chē)入戶量為9290臺(tái)，比去年同期的10650臺(tái)，則減少了1360臺(tái)。
從數(shù)據(jù)上來(lái)看，2007年是東莞機(jī)動(dòng)車(chē)上牌量持續(xù)增長(zhǎng)的階段，基本每個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)上牌量都比2006年同期有所增長(zhǎng)。而相對(duì)于2008年前四個(gè)月，除今年1月份較去年同期增長(zhǎng)數(shù)字較為明顯、今年3月也較去年同期有小小的增長(zhǎng)外，今年2月與4月，都比去年同期出現(xiàn)了下滑跡象，車(chē)市遇冷已現(xiàn)端倪。
大環(huán)境導(dǎo)致汽車(chē)消費(fèi)力減弱
“股市低迷、銀根緊縮、GPI持續(xù)增高，大環(huán)境對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的影響不可小看！”采訪中，一經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為，今年?yáng)|莞車(chē)市之所以難以延續(xù)去年的旺勢(shì)，跟整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)有著必然聯(lián)系。
據(jù)了解，股市從去年10月中旬至今大幅下調(diào)近50%，不少股民出現(xiàn)虧蝕或被套牢，影響了一部分消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)積極性。而油價(jià)的不斷上漲與今年因原材料上漲導(dǎo)致的汽車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格難于下調(diào)等因素，也促使消費(fèi)者持幣待購(gòu)心理的加強(qiáng)。而物價(jià)上漲、人民幣升值等壓力，令部分消費(fèi)者感到資金壓力增大，汽車(chē)作為大宗消費(fèi)品，買(mǎi)與不買(mǎi)，似乎成為消費(fèi)者的兩難之選，購(gòu)買(mǎi)力因此大打“折扣”，整個(gè)車(chē)市隨著各種不確定因素而受到波及。
東莞日?qǐng)?bào) 吳雙
