五個(gè)月前，太太向我抱怨每天上下班擠公交的煩惱，又考慮到這兩年省外業(yè)務(wù)開(kāi)展得不錯(cuò)，決定再添加一位“家庭成員”，將原來(lái)的高爾夫給太太上下班使用。在經(jīng)過(guò)了一系列的篩選與折騰后，我最終選擇了去年上市不久的邁騰1.8TSI。之所以對(duì)邁騰情有獨(dú)鐘，一是高爾夫陪伴我多年，我對(duì)大眾車(chē)系的脾性心有所知，二是因?yàn)檫~騰領(lǐng)先技術(shù)和過(guò)硬品質(zhì)符合我個(gè)人的用車(chē)需求。邁騰擁有高科技的主、被安全保護(hù)裝置、超大的內(nèi)部空間、出色的動(dòng)力及操控表現(xiàn)，還具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，它讓我“用得放心，養(yǎng)得舒心”。
其實(shí)當(dāng)初購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候，也有一些猶豫，想嘗試換部日系車(chē)。之前有些朋友告訴我邁騰保養(yǎng)費(fèi)用偏高，“買(mǎi)得起，養(yǎng)不起”，建議購(gòu)買(mǎi)日系車(chē)會(huì)經(jīng)濟(jì)些，養(yǎng)護(hù)成本也更低。用高爾夫多年，養(yǎng)車(chē)成本高過(guò)其他車(chē)型的感受并不深，不過(guò)邁騰是B級(jí)車(chē)，被朋友一說(shuō)，心生憂(yōu)慮，養(yǎng)車(chē)成本，確實(shí)是不能不考慮的問(wèn)題，生意紅火，家里要養(yǎng)兩部車(chē)，這個(gè)支出不能不好好算算，為此我與太太專(zhuān)程跑了幾趟4S店，就保養(yǎng)費(fèi)用方面將邁騰與日系同級(jí)的車(chē)型做了一些詳細(xì)對(duì)比與數(shù)據(jù)分析。
當(dāng)我們去一汽-大眾4S店問(wèn)邁騰的保養(yǎng)費(fèi)用時(shí)，剛開(kāi)始，邁騰的費(fèi)用還真能讓人嚇一跳。以首保換機(jī)油為例，邁騰首保換機(jī)油、機(jī)油慮清器及工時(shí)費(fèi)用共為650元，同檔次日系品牌同一項(xiàng)目為350-400元。這個(gè)項(xiàng)目邁騰的花費(fèi)要高出250元，當(dāng)時(shí)，我與太太有點(diǎn)驚呆，邁騰保養(yǎng)費(fèi)用真的要那么高？
不過(guò)，后來(lái)的了解的情況，又讓我改變了想法：一汽-大眾的銷(xiāo)售人員向我解釋?zhuān)瓉?lái)同檔次日系品牌所用的機(jī)油是普通機(jī)油，價(jià)格為200元，而邁騰所用的機(jī)油為合成機(jī)油，這種機(jī)油不含礦物質(zhì)、使用壽命長(zhǎng)，價(jià)格為420-430元，比普通機(jī)油貴也在情理之中。同時(shí)邁騰規(guī)定每10000公里才需保養(yǎng)一次，而同檔次日系品牌則要求每5000公里時(shí)就要保養(yǎng)一次，綜合考慮機(jī)油品質(zhì)、保養(yǎng)周期等因素，我自己算一算，也覺(jué)得按公里數(shù)實(shí)際分?jǐn)傁聛?lái)的費(fèi)用并不比同檔次日系品牌高，看來(lái)，差點(diǎn)被價(jià)格的表象所迷惑。
實(shí)際上，保養(yǎng)費(fèi)用如果不高過(guò)其他車(chē)型，我想在養(yǎng)車(chē)方面的成本應(yīng)該不會(huì)高過(guò)其他車(chē)型了，養(yǎng)車(chē)除了保養(yǎng)費(fèi)用之外，另一項(xiàng)重要支出就是油耗了。在油耗方面我對(duì)一汽-大眾的車(chē)系是絕對(duì)有信心的，捷達(dá)省油，是公認(rèn)的，而原來(lái)的高爾夫在油耗方面也讓我放心。我想，邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)那么先進(jìn)，該讓我更有信心才對(duì)啊。后來(lái)的實(shí)際測(cè)算邁騰果然沒(méi)有讓我失望。
雖然對(duì)汽車(chē)技術(shù)并不是非常熟悉，不過(guò)邁騰1.8TSI渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作原理還是可以理解的，1.8TSI渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)增加了一個(gè)渦輪增壓器和一個(gè)機(jī)械增壓器，能夠讓更多的空氣進(jìn)入氣缸，而汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)使燃燒更充分，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的能耐我倒是真實(shí)地感受得到，動(dòng)力強(qiáng)勁那是不用說(shuō)了，就它的省油性，在相同條件下，1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗比傳統(tǒng)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)降低了15%，技術(shù)就是生產(chǎn)力，它帶來(lái)的好處在油耗方面是實(shí)實(shí)在在地體現(xiàn)出來(lái)了。
技術(shù)帶來(lái)的油耗降低還不止發(fā)動(dòng)機(jī)一項(xiàng)，邁騰使用了EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該系統(tǒng)無(wú)需轉(zhuǎn)向液壓油，而且百公里油耗可以節(jié)省0.2升，這樣算來(lái)，不但可以省下轉(zhuǎn)向液壓油的費(fèi)用，如果行使里程足夠長(zhǎng)，節(jié)省的油費(fèi)也相當(dāng)可觀。
現(xiàn)在我的愛(ài)駒“邁騰”伴隨我們差不多四個(gè)月了，給我們帶來(lái)了無(wú)盡的快樂(lè)，也為我們省下了不少“加油費(fèi)”。事實(shí)勝于雄辯，我想我們當(dāng)初選擇邁騰是非常正確的。在這里我想對(duì)于正在為購(gòu)車(chē)而煩惱的兄弟姐妹們提個(gè)建議：選車(chē)不要道聽(tīng)途說(shuō)，要多方面考察與對(duì)比，不要僅從價(jià)格的表面的高低去作為孰優(yōu)孰劣的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，最后祝各位覓得“良駒”！
