豐田、本田和馬自達(dá)堪稱日系三兄弟，它們拋開了與歐美品牌的纏斗，今日來一番捉對(duì)廝殺。在轎車市場(chǎng)上闖蕩多年的三兄弟此番爭(zhēng)奪分別拿出了它們經(jīng)濟(jì)車型的“拳頭產(chǎn)品”——新威馳、思迪和馬自達(dá)2勁翔。
眾所周知，在日本、歐洲這樣的成熟市場(chǎng)，經(jīng)濟(jì)型轎車已經(jīng)占據(jù)整個(gè)汽車市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)的興盛也持續(xù)了很長一段時(shí)間。
目前對(duì)此最有信心的，顯然是國內(nèi)的合資汽車企業(yè)，因?yàn)樗麄冊(cè)诮?jīng)濟(jì)型轎車呈現(xiàn)“牛市”的時(shí)候沖在了最前面——無論是早先的POLO、飛度、雨燕、206和C2，還是最近的馬自達(dá)2勁翔、新威馳，以及即將推出的Yaris、新飛度等，合資汽車廠商整體表現(xiàn)出對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)越來越濃厚的興趣，這樣的興趣也源自市場(chǎng)和消費(fèi)者對(duì)于經(jīng)濟(jì)型轎車的熱情始終不減。
經(jīng)濟(jì)型轎車出現(xiàn)陣營分化
橫向比較這些先后進(jìn)入國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)的車型，大致可以分為兩個(gè)陣營：以新舊雨燕為代表的高性價(jià)比車型，它們以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格和相對(duì)“老三樣”更符合時(shí)代潮流的技術(shù)、亮麗的外觀、更高的質(zhì)量保障搶占經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)份額；另一方，則是以馬自達(dá)2勁翔、新威馳以及未來的Yaris、新飛度等車型為代表的高端精品小車，它們代表了全球最新的汽車技術(shù)和最時(shí)尚的汽車消費(fèi)潮流，以全方位個(gè)性化的定位打動(dòng)新崛起的年輕一代消費(fèi)群體，開拓國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型車領(lǐng)域新的細(xì)分市場(chǎng)。理性的分析者不難看出，前者固然是當(dāng)前消費(fèi)者喜聞樂見的物美價(jià)廉產(chǎn)品，也是能最快叫座的一類車型。而第二類高端精品小車，才是代表了符合市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的、叫好又叫座的新寵，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)的真正復(fù)蘇和振興還要靠它們。
產(chǎn)品定位清晰，品牌影響明顯
豐田和本田進(jìn)駐國內(nèi)市場(chǎng)較早，緊隨其后的馬自達(dá)也不甘寂寞，一年內(nèi)推出多款新車型。從整體形象尤其是售后服務(wù)角度分析，豐田和本田顯然比馬自達(dá)在國內(nèi)的影響力更顯著。長時(shí)間的品牌經(jīng)營不但體現(xiàn)在眾人皆知的口碑上，而且從發(fā)展規(guī)模上就可以明顯看出進(jìn)入市場(chǎng)較早的豐田和本田的優(yōu)勢(shì)。在4大城市的經(jīng)銷商統(tǒng)計(jì)中，大、中城市的發(fā)展速度突出，北京、上海、廣州的經(jīng)銷商保有量大大高于成都的數(shù)量，某些品牌甚至是在數(shù)量上超出了一倍還要多。三款車型的第一回合較量中，長安馬自達(dá)在經(jīng)銷商數(shù)量比較中落后于其他兩位日本兄弟。究其原因主要由兩方面造成，一方面長安馬自達(dá)旗下的車型推出時(shí)間不長，后續(xù)的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)還在不斷完善中。另一方面，馬自達(dá)公司在國內(nèi)投放的車型本來就比較有限，長安馬自達(dá)目前只有馬自達(dá)2和馬自達(dá)3兩種車型，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的相對(duì)單一限制了經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大速度。
據(jù)了解，長安馬自達(dá)汽車銷售公司（簡稱長安馬自達(dá)）于2007年4月9日成立，主要職能部門設(shè)在北京，在重慶設(shè)有辦事處。長安馬自達(dá)是馬自達(dá)品牌在中國重要的產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)之一，目前承擔(dān)著馬自達(dá)2、馬自達(dá)3在中國市場(chǎng)的品牌建設(shè)、市場(chǎng)銷售和銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的全面市場(chǎng)營銷工作。馬自達(dá)2、馬自達(dá)3加快了長安馬自達(dá)的發(fā)展步伐，由此而給予豐田和本田的壓力著實(shí)不小，也正因?yàn)檫@樣的原因，加快了這兩個(gè)日系競(jìng)爭(zhēng)老對(duì)手更新產(chǎn)品的速度，一汽豐田新威馳和長安馬自達(dá)2勁翔的相繼推出就足以攪動(dòng)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)的原有格局。
2008年的國內(nèi)汽車市場(chǎng)，注定是鑼鼓喧天的一年，全新馬自達(dá)2及其三廂版本勁翔的高調(diào)上市就率先激起了2008年緊湊型轎車市場(chǎng)的波瀾。當(dāng)人們把目光聚焦在這款全球同步的“個(gè)性靈動(dòng)座駕”身上的時(shí)候，驚嘆遠(yuǎn)不止于其創(chuàng)意美感造型、卓越活力操控和創(chuàng)新人性設(shè)計(jì)。隨同新車型的發(fā)布，也為國內(nèi)消費(fèi)者帶來了創(chuàng)新的“Zoom－Zoom”品牌理念。新推出的緊湊型經(jīng)濟(jì)轎車不但把產(chǎn)品品質(zhì)與產(chǎn)品理念相結(jié)合，而且當(dāng)你購買一款車的同時(shí)也購買了一種銷售服務(wù)理念，認(rèn)可了一種這款產(chǎn)品所帶來的生活感受。
4大城市經(jīng)銷商數(shù)量對(duì)比
北京上海廣州成都
新威馳 2214146
馬自達(dá)2勁翔 4312
思迪 1412 115
質(zhì)量保修期是對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的有力佐證
翻開國內(nèi)車市有關(guān)新車原廠質(zhì)量保修期的歷史，我們看到的是汽車制造商與消費(fèi)者間的博弈。即使是同級(jí)車中的歐、日、美品牌，也基本以2年或6萬km為質(zhì)量保修期限。而以大多數(shù)消費(fèi)者的實(shí)際使用情況來看，能在2年之內(nèi)開到6萬km者，依然是少數(shù)中的少數(shù)。所以對(duì)消費(fèi)者而言，得到時(shí)間或里程更長的質(zhì)保期無疑是彌足珍貴的。細(xì)心的消費(fèi)者會(huì)發(fā)現(xiàn)，馬自達(dá)2勁翔的質(zhì)保期是3年或6萬km，對(duì)于全新的車型定位，不僅在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上取得突破，而且延長的質(zhì)保期限也是對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的有力佐證。
在之前的“服務(wù)測(cè)評(píng)”欄目中介紹廣州本田第八代新雅閣提出了3年或10萬km的質(zhì)保期限，讓很多人對(duì)廣州本田的此舉嘖嘖稱道的同時(shí)也對(duì)廠家充滿了更多期待。雖然目前思迪車型仍然貫徹的是2年6萬km的質(zhì)保期限，但是我們同樣期待廣州本田把旗下更多的車型帶入“3年/10萬km”的陣營中。增加一年原廠保修期就無疑增加了為車輛承擔(dān)故障的風(fēng)險(xiǎn)，如果沒有過硬的產(chǎn)品質(zhì)量保證，沒有對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)足夠的信心和底氣是不會(huì)作出延長質(zhì)保期的舉措的。相比之下，新威馳在質(zhì)保期的設(shè)置上有些“畏手畏腳”，2年5萬km的保修期限與其他兩款車型相比并不具有明顯優(yōu)勢(shì)。表面上，新威馳在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)廣泛方面的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)被其他兩位選手在不經(jīng)意間抹平。由此可以看出，緊湊型經(jīng)濟(jì)轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)此消彼長，其激烈程度可見一斑。
馬自達(dá)2勁翔，質(zhì)保期限3年/6萬km，首次保養(yǎng)免費(fèi)，首保為行駛3 000 km或3個(gè)月，以先到者為準(zhǔn)。之后每間隔5 000 km保養(yǎng)一次。
一汽豐田新威馳，質(zhì)保期限2年/5萬km，首次保養(yǎng)免費(fèi)，首保為行駛5 000 km或3個(gè)月，以先到者為準(zhǔn)。之后每間隔5 000 km保養(yǎng)一次。
廣州本田思迪，質(zhì)保期限2年/6萬km，首次保養(yǎng)免費(fèi)，首保為行駛5 000 km或3個(gè)月，以先到者為準(zhǔn)。之后每間隔5 000 km保養(yǎng)一次。
6萬km常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)對(duì)比
車型6萬km常規(guī)保養(yǎng)總費(fèi)用
（含工時(shí)費(fèi)）/元平均每次保養(yǎng)費(fèi)用/元單次更換機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)費(fèi)用
（含工時(shí)費(fèi)）/元
一汽豐田新威馳3 990305340
廣州本田思迪4 600420240
馬自達(dá)2勁翔 暫無 暫無 暫無
經(jīng)濟(jì)型轎車的使用費(fèi)用決定消費(fèi)抉擇
前面提到，豐田和本田品牌在國內(nèi)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)建時(shí)間較早，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模也是在合資品牌中屈指可數(shù)的，而調(diào)整產(chǎn)銷渠道后的長安馬自達(dá)在這方面的動(dòng)作比兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要晚。因此，長安馬自達(dá)在前段時(shí)間發(fā)布新車后即加緊建立銷售售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，全國各地的經(jīng)銷商紛紛開業(yè)，只是在此次調(diào)查中無法得到完整的保養(yǎng)維修費(fèi)用價(jià)格，這也是此項(xiàng)對(duì)比的遺憾之處。但是缺席了此項(xiàng)對(duì)比也不必使許多看好長安馬自達(dá)的消費(fèi)者喪失信心，據(jù)調(diào)查了解，在2008年5月以后，更為詳細(xì)準(zhǔn)確的保養(yǎng)維修費(fèi)用體系將陸續(xù)呈現(xiàn)在大家眼前。
新威馳由于使用了新型的發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)需要使用更高級(jí)別的合成機(jī)油，因此新威馳更換機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)的費(fèi)用高于思迪，達(dá)到340元/次。反觀6萬km常規(guī)保養(yǎng)總體費(fèi)用方面，思迪的費(fèi)用卻大大高出新威馳一截，造成這樣的原因是因?yàn)樾峦Y的汽油濾芯的更換周期為8萬km，無形中減少了整體保養(yǎng)時(shí)的費(fèi)用。看來，即使缺少了馬自達(dá)2勁翔的“參戰(zhàn)”，新威馳和思迪一樣毫不相讓。對(duì)于經(jīng)濟(jì)型轎車來說，使用成本的高低在很大程度上左右著購買者的意愿。
特色服務(wù)與增值服務(wù)
馬自達(dá)2勁翔將由長安馬自達(dá)通過全國的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售，并提供3年或6萬km的安心質(zhì)保期限及“全程關(guān)懷”的高品質(zhì)安心服務(wù)。隨著長安馬自達(dá)銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的不斷壯大，馬自達(dá)2勁翔將與同級(jí)產(chǎn)品一起，共同開拓緊湊型轎車全新的細(xì)分市場(chǎng)。自2007年3月在日內(nèi)瓦國際車展亮相以來，馬自達(dá)2受到國內(nèi)和海外消費(fèi)者的大力追捧，榮獲了包括日本RJC 2008年度車型大獎(jiǎng)，歐洲年度車型大獎(jiǎng)第二名及剛剛在紐約國際車展上發(fā)布的由全球24個(gè)國家的47名專業(yè)記者（包括2名中國專業(yè)記者在內(nèi)）評(píng)選出的“2008全球年度風(fēng)云車型大獎(jiǎng)”在內(nèi)的多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。
“用戶第一”是一汽豐田汽車銷售有限公司恒久不變的宗旨，一汽豐田本著為用戶提供“從滿意到感動(dòng)”式的服務(wù)，不斷地努力提高自身素質(zhì)。為其用戶提供優(yōu)質(zhì)的保修、專業(yè)檢查保養(yǎng)及24小時(shí)救援服務(wù)。同時(shí)一汽豐田通過一系列的“豐田服務(wù)節(jié)”和“提高用戶滿意度”活動(dòng)，持之以恒地改善經(jīng)銷商業(yè)務(wù)水平，最終真正讓用戶體驗(yàn)到擁有汽車生活的五彩斑斕。另外，一汽豐田還為消費(fèi)者提供了方便快捷的品牌二手車置換項(xiàng)目，這項(xiàng)服務(wù)也是其他兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所沒有的。一汽豐田從2004年9月開始持續(xù)舉辦了通過不斷改善經(jīng)銷商業(yè)務(wù)以求為用戶帶來更完善、細(xì)心的服務(wù)活動(dòng)。“親切地與用戶打招呼”、“親切、易懂的說明”，從每一個(gè)細(xì)節(jié)帶給用戶體貼與關(guān)心。
廣州本田在對(duì)銷售服務(wù)的管理中，始終貫徹“讓用戶得到最大滿意”的理念，并以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向，根據(jù)市場(chǎng)信息的變化及時(shí)改善產(chǎn)品的服務(wù)，確保任何時(shí)候都能為消費(fèi)者提供合適的服務(wù)?？蛻舻南矏傄馕吨鴮?duì)企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)的滿意，一直以來，廣州本田以創(chuàng)造客戶的喜悅為己任，創(chuàng)造喜悅的過程，正是廠家創(chuàng)造客戶滿意度的過程。廣州本田因此也獲得了2007中國汽車服務(wù)金扳手獎(jiǎng)年度優(yōu)秀服務(wù)品牌——客戶滿意度獎(jiǎng)。
面對(duì)北京國際車展的來臨，更多新車型的發(fā)布將會(huì)促進(jìn)國內(nèi)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，推動(dòng)緊湊型經(jīng)濟(jì)轎車在國內(nèi)市場(chǎng)的熱銷。選擇一汽豐田或者廣州本田就選擇了相對(duì)成熟的銷售、售后服務(wù)，而選擇或即將選擇長安馬自達(dá)的消費(fèi)者也不要為此困惑，后來者必定擁有前人的經(jīng)驗(yàn)，以及超越前人的勇氣，諸如長安馬自達(dá)一樣的企業(yè)已經(jīng)站在了巨人的肩膀，需要做的只是對(duì)銷售、售后服務(wù)環(huán)節(jié)的努力，不論作出任何一個(gè)選擇都是選擇了具有競(jìng)爭(zhēng)力的品牌。
服務(wù)功能對(duì)比
新威馳勁翔思迪
全網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一的快速保養(yǎng)服務(wù)√√√
全網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一的24小時(shí)救援服務(wù)√√√
服務(wù)熱線√ √√
品牌二手車服務(wù)√ⅹ√
品牌金融服務(wù)√ⅹⅹ
品牌保險(xiǎn)服務(wù)√ⅹⅹ
一汽豐田新威馳
日系車中的典型代表，改款后的新威馳加入了更多時(shí)尚元素，延續(xù)了豐田一貫的造車?yán)砟?，以?qiáng)勁的姿態(tài)進(jìn)軍經(jīng)濟(jì)型三廂車市場(chǎng)。
推出時(shí)間：2008年2月
優(yōu)勢(shì)：時(shí)尚的外形，寬敞舒適的內(nèi)部空間
不足：價(jià)格稍高
廣州本田思迪
08款思迪擁有足夠?qū)挸ǖ膬?nèi)部空間、比較理想的的油耗和適合家用的特性是其較為突出的特點(diǎn)。
推出時(shí)間：2007年8月
優(yōu)勢(shì)：空間利用率高、油耗理想
不足：即使最新08款車型在外觀上仍不夠新穎
長安馬自達(dá)2勁翔
勁翔在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力配置上更富有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，獨(dú)特的“Zoom－Zoom”設(shè)計(jì)理念可以給駕駛者帶來更大的激情。
推出時(shí)間：2008年4月
優(yōu)勢(shì)：充滿魅力和外形設(shè)計(jì)，經(jīng)濟(jì)型三廂中突出的操控性能
不足：銷售、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)相對(duì)較少 (本文來源：汽車與駕駛維修 )
