在10萬元以下的車型競爭中，自主品牌一直是占有舉足輕重的地位，它們可依賴極高性價比取勝，也可以靠更大甚至是中型車的尺寸搶勢，在這場戰(zhàn)役中，已經(jīng)有不少對手嘗到了苦頭甚至暗淡，然而在車型的不斷豐富以及廠商之間的廝殺過后，留給老百姓的“獲勝者”便成為一個個更加稱心的選擇！
既然開頭說了10萬元、高性價等關鍵詞，那么，今天的主題也自然會圍繞它們來講述，而主角就是來自長安汽車的首款緊湊型車——志翔！
● 第一眼的感覺還不錯，外觀細節(jié)具有些潮流元素
首次接觸長安志翔，它給我的感覺屬于樸實中帶有點個性，好像每個細節(jié)的線條設計都比較簡單，但組合到一起卻很養(yǎng)眼。在它身上，現(xiàn)代元素也隨處可見——通體式的前臉將上/下兩個隔柵融為一體，保險杠也因此顯得并不突兀，尤其是在45°欣賞志翔還真是挺漂亮的。
尾部設計也同樣如此，多邊形的尾燈從側面看具有一定的弧度，正好和后備箱融為一體，而頂部細長的高位剎車燈也點綴的相當?shù)轿唬雇睃c亮時，（加上尾窗頂部的剎車燈）尾部可呈現(xiàn)更多的發(fā)光體，提高視覺效果的同時也增加了一定的安全性。
長安志翔的車身尺寸為（長/寬/高）4600/1800/1475mm，軸距為2650mm，這些數(shù)字在緊湊型車中還是比較突出的，說的更簡單易懂點兒，它比明星級緊湊型車——?？怂?/FONT>、速騰或Mazda3還要大些！因此，在車內(nèi)的空間方面，志翔也具有一定的優(yōu)勢。
『志翔采用的是4碟剎系統(tǒng)，比較實在！』
如果說外觀上需要挑出點不足，我想那將是它這套15吋的鋁合金輪轂，看得出，志翔在外觀上想要增加些動感元素，為此也選用了5輻條樣式，不過由于車身側面略顯寬厚，所以這款輪轂看上去就有些顯小了。個人建議：如果能選用更大尺寸的輪轂那將會很好的提升整體的美感。
(本文來源：汽車之家 )
