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豎立10萬(wàn)元的自主標(biāo)桿!試駕長(zhǎng)安志翔

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2008年06月16日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    在10萬(wàn)元以下的車型競(jìng)爭(zhēng)中,自主品牌一直是占有舉足輕重的地位,它們可依賴極高性價(jià)比取勝,也可以靠更大甚至是中型車的尺寸搶勢(shì),在這場(chǎng)戰(zhàn)役中,已經(jīng)有不少對(duì)手嘗到了苦頭甚至暗淡,然而在車型的不斷豐富以及廠商之間的廝殺過(guò)后,留給老百姓的“獲勝者”便成為一個(gè)個(gè)更加稱心的選擇!

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    既然開(kāi)頭說(shuō)了10萬(wàn)元、高性價(jià)等關(guān)鍵詞,那么,今天的主題也自然會(huì)圍繞它們來(lái)講述,而主角就是來(lái)自長(zhǎng)安汽車的首款緊湊型車——志翔!

第一眼的感覺(jué)還不錯(cuò),外觀細(xì)節(jié)具有些潮流元素

    首次接觸長(zhǎng)安志翔,它給我的感覺(jué)屬于樸實(shí)中帶有點(diǎn)個(gè)性,好像每個(gè)細(xì)節(jié)的線條設(shè)計(jì)都比較簡(jiǎn)單,但組合到一起卻很養(yǎng)眼。在它身上,現(xiàn)代元素也隨處可見(jiàn)——通體式的前臉將上/下兩個(gè)隔柵融為一體,保險(xiǎn)杠也因此顯得并不突兀,尤其是在45°欣賞志翔還真是挺漂亮的。

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    尾部設(shè)計(jì)也同樣如此,多邊形的尾燈從側(cè)面看具有一定的弧度,正好和后備箱融為一體,而頂部細(xì)長(zhǎng)的高位剎車燈也點(diǎn)綴的相當(dāng)?shù)轿?,夜晚點(diǎn)亮?xí)r,(加上尾窗頂部的剎車燈)尾部可呈現(xiàn)更多的發(fā)光體,提高視覺(jué)效果的同時(shí)也增加了一定的安全性。

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    長(zhǎng)安志翔的車身尺寸為(長(zhǎng)/寬/高)4600/1800/1475mm,軸距為2650mm,這些數(shù)字在緊湊型車中還是比較突出的,說(shuō)的更簡(jiǎn)單易懂點(diǎn)兒,它比明星級(jí)緊湊型車——??怂?/FONT>、速騰或Mazda3還要大些!因此,在車內(nèi)的空間方面,志翔也具有一定的優(yōu)勢(shì)。

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『志翔采用的是4碟剎系統(tǒng),比較實(shí)在!』

    如果說(shuō)外觀上需要挑出點(diǎn)不足,我想那將是它這套15吋的鋁合金輪轂,看得出,志翔在外觀上想要增加些動(dòng)感元素,為此也選用了5輻條樣式,不過(guò)由于車身側(cè)面略顯寬厚,所以這款輪轂看上去就有些顯小了。個(gè)人建議:如果能選用更大尺寸的輪轂?zāi)菍?huì)很好的提升整體的美感

(本文來(lái)源:汽車之家 )
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