運動是汽車的天性，作為代步工具希望他跑的快點，再快點。但傷病是運動員最為擔心的問題。如何能使運動員及保持良好的競技速度，又能安全第一？
本期記者專訪了來自東莞駿翔汽車的賽車手 李家誠
記者：對于你來說駕駛樂趣體現在哪里？
李家誠：駕駛樂趣最主要的就是速度上的提升，風馳電掣的感覺。當然這要在安全的前提下，另外駕駛樂趣還體現在崎嶇山路的駕乘快感上，多變的山路也可以提升駕駛者的操控性質，當然這也是以速度為前提。我認為駕駛樂趣速度永遠是最重要的先決條件。
記者：最高時速您開過多少？
李家誠：目前我經常駕駛的車型是寶馬M3，在賽道上的時速最高開到過260公里/小時，但是在普通公路上的最高時速曾經開到過285公里。因為賽道直線距離不長的原因，所以導致了普通公路的最高時速超過賽道的時速。
記者：你擔心過安全性嗎，在高速駕車時有沒有發(fā)生過意外？
李家誠：沒有擔心過意外是假話，玩賽車當然隨時面臨著意外，我記得曾經在一個場地賽道上出過最大的意外，汽車在高速行駛下突然失控，車身連續(xù)翻轉了四五圈，結果導致脊椎骨斷裂，休息了兩三年的時間。
記者：意外發(fā)生對你的極速汽車生涯有沒有影響，在速度與安全方面應該注意些什么問題？
李家誠：速度和安全從來就是一對孿生姐妹，比如上次說的最嚴重的事故就是因為速度高而產生的問題。當然也跟我個人沒有把安全帶系得足夠牢有一定關系，通常賽道的安全措施做得很好，重大意外發(fā)生的概率相對小些。
廣州日報
