近日，吉利首批54臺(tái)雙燃料車(chē)在寧波基地正式下線，吉利為汽車(chē)消費(fèi)者及時(shí)提供了更“環(huán)保”的選擇，同時(shí)也是吉利汽車(chē)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后造“最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車(chē)，讓吉利汽車(chē)走遍全世界”的理念的又一次創(chuàng)新和嘗試。
圖：吉利雙燃料車(chē)下線
據(jù)了解，此次下線的雙燃料車(chē)型為自由艦和遠(yuǎn)景，分別在JL4G18和MR479QA汽油機(jī)的基礎(chǔ)上配備CNG燃?xì)夤┙o、噴射和雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)總成，特別是采用了世界頂級(jí)的意大利郎第倫索燃料系統(tǒng)，根據(jù)需要在汽油和天然氣兩種燃料之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換，具有可靠的燃油經(jīng)濟(jì)性。
“在當(dāng)前油品價(jià)格居高不下的形勢(shì)下，吉利推出雙燃料車(chē)勢(shì)必會(huì)得到更多用戶(hù)的擁護(hù)，因?yàn)樵谑褂锰烊細(xì)鈺r(shí)比使用汽油節(jié)約費(fèi)用35%—50%，即每百公里可節(jié)省15元左右。”吉利新能源技術(shù)專(zhuān)家表示，作為新能源汽車(chē)之一，CNG雙燃料車(chē)是目前最具有實(shí)用和推廣價(jià)值的。CNG雙燃料車(chē)的環(huán)保性能突出，污染物排放量比同類(lèi)型汽油機(jī)車(chē)要少得多，可綜合降低廢氣污染物排放量75％左右，其中碳?xì)浠衔锟山档?5％左右，一氧化碳可降低75％左右，氮氧化合物可降低70％，進(jìn)而改善空氣質(zhì)量，達(dá)到環(huán)保的效果。
另悉，吉利雙燃料用車(chē)可使用符合GB17930規(guī)定的93號(hào)及以上車(chē)用無(wú)鉛汽油和車(chē)用天燃?xì)?，通常情況下是燃油起動(dòng)的，當(dāng)滿(mǎn)足一定的設(shè)置條件才轉(zhuǎn)換到燃?xì)鉅顟B(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。其中，在自由艦雙燃料車(chē)行李箱安放是的55升天然氣存儲(chǔ)罐，能夠支持自由艦行駛180至200公里的距離。 (本文來(lái)源：網(wǎng)易汽車(chē)頻道 )
