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油價(jià)上漲,這車還買不買?

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2008年06月26日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  近期,國家發(fā)改委宣布上調(diào)油價(jià)。自6月20日零時(shí)起,汽油、柴油價(jià)格每噸提高1000元,折合每升約提高0.8元-0.92元。隨著東莞實(shí)施國Ⅲ的臨近,市經(jīng)貿(mào)局也指出,國Ⅲ油推出后將會(huì)有小幅度調(diào)價(jià),這意味著油價(jià)會(huì)再次微漲。面對(duì)用車成本的增加,準(zhǔn)備出手購車的消費(fèi)者,一時(shí)間在買與不買之間難以取舍。      

  需要就買

  人物:梁波

  職業(yè):媒體從業(yè)者

  一直在計(jì)劃著買車,因?yàn)楣ぷ餍枰?jīng)常要在外跑,我跟女朋友一個(gè)月的打的費(fèi)用就在1000元左右,實(shí)在太高了,想來想去,還不如花錢養(yǎng)部車。說實(shí)在,油價(jià)上漲之后,我也沒過度關(guān)注,曾經(jīng)看到廣東衛(wèi)視關(guān)于油價(jià)上漲之后用車成本的調(diào)查,每月油費(fèi)需要多支出一兩百元,感覺還能承受。

  目前,我跟女朋友有兩套房,一套租給別人,租金正好付另一套的按揭款。自己現(xiàn)在住在租來的房子里,房租每月750元。前段時(shí)間看上了兩廂天語SX4,1.6排量,感覺還行。如果你要問我油價(jià)上漲之后會(huì)不會(huì)考慮改買小排量的汽車,我想應(yīng)該不會(huì),因?yàn)槲艺J(rèn)為1.6排量最適合,排量太小怕車的動(dòng)力不夠。還有,可能是因?yàn)槟贻p,對(duì)于購車,主要考慮的是現(xiàn)在的迫切需求,還真沒花心思計(jì)算一下日后需要的養(yǎng)車費(fèi)用。

  暫時(shí)不買

  人物:余寶珠

  職業(yè):媒體從業(yè)者

  從去年開始,我就一直計(jì)劃著買車,沖動(dòng)不斷。但始終沒有出手,因?yàn)橐徊糠仲Y金投入股市,本想會(huì)賺些錢,誰知股市走低,部分資金被套,再加上油價(jià)上漲,嚴(yán)重打擊了購買積極性。

  我跟男友目前購買的是一套60平方左右的小房,考慮到近兩年準(zhǔn)備結(jié)婚,加上東莞房價(jià)一跌再跌,所以計(jì)劃著想趁機(jī)換套大點(diǎn)的房,這也是讓我暫緩購車的另一因素吧。其實(shí)我感覺油價(jià)上漲對(duì)我而言,還是很敏感的,因?yàn)槲业囊晃煌?,開的是臺(tái)夏利,夠經(jīng)濟(jì)的車了,每月就要增加150元費(fèi)用。加上我們單位的大廈現(xiàn)在不提供免費(fèi)停車,停車超過1小時(shí)就要收費(fèi)5元,而居住地方的地下停車場每月也要300元月租,算一算,如果買車,停車費(fèi)用就是一筆不小的支出。我現(xiàn)在一個(gè)月的交通費(fèi)用在六七百元左右,想想看,還是先不出手吧。

  當(dāng)然,如果真的決定買車,我想我還是會(huì)選擇1.6排量的車型,不會(huì)因?yàn)橛蛢r(jià)上漲而選擇小排量車。因?yàn)榧热怀鍪仲徿?,就要考慮到以后的使用,我老家在潮汕,購車后肯定會(huì)經(jīng)常開車回家看看父母,排量太低的車型開長途會(huì)感覺缺乏動(dòng)力。

  有朋友慶幸沒買車

  人物:李小燕

  職業(yè):東莞黃金組合總經(jīng)理

  其實(shí)從去年開始,我就有購車計(jì)劃,跑4S店看過很多車,但沒有一款真正打動(dòng)我,所以購車計(jì)劃一直拖到今年。近期油價(jià)上漲對(duì)我的觸動(dòng)很大,因?yàn)樯磉叺暮芏嗯笥讯荚趹c幸沒這么早買車。說實(shí)話,買車對(duì)我而言不是問題,之所以沒出手是因?yàn)轲B(yǎng)車費(fèi)用太貴。我目前一個(gè)月的交通費(fèi)用總支出不過300元,養(yǎng)一部車卻要花費(fèi)一兩千元。

  油價(jià)上漲之后,如果決定要買車,我會(huì)考慮買個(gè)小排量車型,這樣節(jié)省養(yǎng)車費(fèi)用。1.3排量到1.5L排量之間的車型,會(huì)在我的考慮之內(nèi)。

  ●記者觀察

  金錢與需求的博弈

  油價(jià)漲了,并且在實(shí)施國Ⅲ油之后,還會(huì)微漲。算一算,這次漲價(jià)的幅度非常之高,基本每升接近1元錢。那么,在這種情況下,到底買不買車?其實(shí)消費(fèi)者心中都非常明朗。如果不是到真正承受不起的地步,在需求面前,很多人會(huì)“忍痛”作出讓步,這種讓步經(jīng)歷的矛盾心理戰(zhàn),會(huì)拉長考慮的時(shí)間。

  每一次油價(jià)上漲,都是對(duì)消費(fèi)者心理防線的一次小小挑戰(zhàn)。而機(jī)構(gòu)方,總是成竹在胸,一派勝劵在握的神色。的確,大部分都市人群都在一邊揮著汗水賺錢,一邊用辛苦賺來的銀子換來所謂的物質(zhì)享受。在金錢與需求的對(duì)抗賽中,倘若雙方“實(shí)力”均衡,敗下陣來的,往往是金錢。這不是一個(gè)悲觀主義的結(jié)論,“需求第一”不可怕,可怕的是在“需求第一”背后那些暗中操作的無形手掌。

東莞日?qǐng)?bào)

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