愛麗舍變了！自2002年上市至今，已有6年時光的東風雪鐵龍愛麗舍，終于進行了升級。自信源自成熟。人如是，車亦然。定位“中國第一家轎”的雪鐵龍愛麗舍為了將這一神話延續(xù)，新近推出了改款升級版的“新愛麗舍”?！按笠粝÷?，大象無形”，在“國民車”的口水戰(zhàn)還在風起云涌之時，它用最實際的行動證明了自己的價值與信心。6年之久的車型已經(jīng)難以滿足市場的需要，為了在如今競爭激烈的市場中更具吸引力，推陳出新勢所必然。
外觀
血統(tǒng)純正曲線硬朗
單看腰身曲線，非常像捷達。與進氣格柵融為一體的雪鐵龍家族“雙人字形齒輪”標識，是新愛麗舍外觀最顯著的特征。一對全新倒梯形多鉆晶瑩大燈組與進氣格柵相連，非常引人注目。引擎蓋上兩條凌厲富有動感的線條，被雙人字形齒輪標識延展出來的進氣格柵自然承接為一個漂亮的U字形，而且引擎蓋與翼子板之間的縫隙也與寬厚的保險杠組成一個更大的U字造型。全車最主要的線條便由車頭這兩個“U”字發(fā)散開來，直至車尾?！癠”字型也是此車外觀設計上的一大特點。整體設計利用視覺延展的原理，與過去相比，可謂巧妙與成熟的絕佳設計。它的成熟還表現(xiàn)在其他細節(jié)上，比如：后輪拱造型徹底擺脫了ZX的影響，最新CRONOS式樣鋁合金輪輞在無形中為其增添了一份高級的質(zhì)感……
內(nèi)飾
改動不多追求實用
新愛麗舍在內(nèi)飾上也有不少明顯的變化。方向盤上那個被放大的雪鐵龍標志極為醒目，儀表盤的布局也變得更加時尚、現(xiàn)代。而車門上的集成式電動門窗控制鍵的位置更加合理，同時車門上的儲物槽帶有雙水瓶放置格，這樣的變化讓人感到更多的實用和人性化。中控臺增加了不少實用功能，多媒體系統(tǒng)可支持6+1式CD、MP3、FM和AM，以及最新的USB接口。特別是6+1式CD，可在系統(tǒng)內(nèi)自帶的硬盤上存放相當于6張CD容量的音樂文件，隨時播放，非常的方便與實用。而車載藍牙系統(tǒng)不僅便于實時與外界聯(lián)系，而且還擁有強大的“人機語音對話”功能。當啟動該功能后，系統(tǒng)可直接通過語音指令執(zhí)行電話撥號、呼叫等任務，并可識別我國多種方言，令人甚是驚訝。
駕駛員右前方的中控臺除了保留經(jīng)典的“瀑布式”外形，兩組連續(xù)的弧形鍍鉻飾條將四個儀表對稱分割，中間位置的多功能液晶顯示屏也有著三個明顯的功能區(qū)域，駕駛中你可輕易判讀時間、擋位以及里程等數(shù)據(jù)。方向盤在尺寸上依舊保留了趨向運動的規(guī)格。
動力
技術成熟駕馭穩(wěn)定
與其他版本相比，新愛麗舍全新配備的國內(nèi)領先BOSCH 8.1 ABS+EBD系統(tǒng)，循環(huán)時間減小到了5毫秒，每秒鐘可實現(xiàn)高達200次的剎車，這與國內(nèi)奧迪等高檔車達到了同一配置水平。同時將被動式磁感應輪速傳感器改為主動式霍爾輪速傳感器，抗干擾能力更強，反應更靈敏，制動更精確。延續(xù)自上一代愛麗舍的動力單元被原封不動地保留下來，也許新愛麗舍全系均采用1.6升、直列4缸16氣門的發(fā)動機，還能令人稍感安慰。由于發(fā)動機性能未進行改變，所以其動力表現(xiàn)無法給人帶來驚喜。
這款發(fā)動機的表現(xiàn)帶有明顯標致雪鐵龍集團旗下發(fā)動機高轉(zhuǎn)速的特點，當轉(zhuǎn)速突破2500～3000轉(zhuǎn)的時候，顯示出了良好的動力表現(xiàn)，讓人感覺后勁不錯。不過當轉(zhuǎn)速低于2500轉(zhuǎn)時新愛麗舍很難將其1.6升發(fā)動機的實力發(fā)揮出來，所以若想在駕駛時得到較為出色的動力表現(xiàn)，還需要將轉(zhuǎn)速控制在2500轉(zhuǎn)以上。駕駛中加大油門時的反應還算積極，而收油時的反應相對較慢，加減擋時可以起到補油的作用，使車輛行駛更穩(wěn)定。特別是對于其搭載的4速自動變速箱來說，加減擋的動作幾乎察覺不到，令人非常滿意。不過遺憾的是，在靜止時換擋，自動變速箱帶來的震動明顯，讓人感覺有些失望。5速手動變速箱擋位還算清晰，在手動模式下新愛麗舍的動力表現(xiàn)比自動模式略好。
試駕心得
雖然新愛麗舍在前臉和尾部造型上的改動很大，而且不可否認時尚了很多。但明眼人一眼還是可以看出和老款車型并不會有太大差別。軸距和車高沒有絲毫變化，而車長和車寬微微加大。反倒是法國人精湛的動力技術得到了良好的承襲，后輪轉(zhuǎn)向隨動技術也同樣轉(zhuǎn)嫁到了新愛麗舍的身上，如果價格不驟然升高的話，相信再現(xiàn)當年雪鐵龍神話不是問題。
主要技術參數(shù)
長/寬/高（mm）
4367/1708/1413
發(fā)動機類型
直列四缸16氣門多點燃油噴射
懸掛（前/后）
麥克弗遜式獨立懸架/縱向擺臂式獨立懸架
油箱容積(L)
51
驅(qū)動方式
前驅(qū)
價格（萬元）
7.38萬～10.18萬元
東莞時報
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