油價(jià)上漲對(duì)汽車市場(chǎng)帶來深遠(yuǎn)的影響,不少經(jīng)銷商說現(xiàn)在已經(jīng)開始“飛單”了。面對(duì)此前人們預(yù)測(cè)的大排量將受影響,東莞市場(chǎng)卻是另一番情形:大排量車型逆勢(shì)上揚(yáng),成為油價(jià)上漲后的另一奇景。
油價(jià)、新消費(fèi)稅影響
6月下旬油價(jià)上漲,業(yè)內(nèi)估計(jì),將有30%~40%中高級(jí)以下車型的準(zhǔn)客戶取消或者暫時(shí)擱置購(gòu)車計(jì)劃。但油價(jià)因素對(duì)大排量車型的觸動(dòng)非常微弱。記者詢問寶馬、雷克薩斯、凱迪拉克等品牌的經(jīng)銷商,均稱這部分消費(fèi)者實(shí)力雄厚,不太在乎上漲的這點(diǎn)“皮毛”。真正影響其購(gòu)車計(jì)劃的多是經(jīng)濟(jì)大環(huán)境,諸如股市、金融等因素。此次油價(jià)上漲對(duì)大排量車型銷售的負(fù)面影響不明顯。
但傳言下半年即將實(shí)施的新的汽車消費(fèi)稅,則有觸動(dòng)大排量奶酪的趨勢(shì)。新稅法將對(duì)3.0排量以上的車型最高征收40%的消費(fèi)稅,意在遏制直線上升的大排量進(jìn)口車型,業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),此因素將對(duì)大排量的影響不小。
凱迪拉克:新CTS帶動(dòng)訂單
凱迪拉克在去年的銷售業(yè)績(jī)乏善可陳,而新CTS上市之后憑借新車型的實(shí)力以及上海通用鋪天蓋地的營(yíng)銷宣傳,迅速成為明星車型,更受到年輕消費(fèi)者的追捧,在東莞也造成了有錢提不到車的情形。
據(jù)志誠(chéng)凱迪拉克副總經(jīng)理漆嵐介紹,新CTS的內(nèi)外改動(dòng)更加動(dòng)感時(shí)尚,價(jià)格也有所調(diào)整,所以上市以來訂單不斷,“現(xiàn)在的訂單已經(jīng)排到3個(gè)月之后,短期內(nèi)沒有現(xiàn)車?!迸c老款不同,新款3.6排量的更受消費(fèi)者追捧。漆嵐分析其原因說,本次油價(jià)上漲和前幾次一樣,對(duì)大排量車型基本沒有觸動(dòng)。這次3.6排量和2.8排量的只有3萬元左右的差價(jià),大大低于舊款的10萬元的差價(jià),所以人們更熱衷于3.6排量,導(dǎo)致現(xiàn)在供不應(yīng)求。她有點(diǎn)擔(dān)憂地說,現(xiàn)在因?yàn)闆]有足夠的現(xiàn)車,已經(jīng)飛了10多個(gè)單子了。
關(guān)于凱迪拉克的價(jià)格走向,漆嵐說,新的消費(fèi)稅實(shí)施后肯定會(huì)有所變動(dòng),廠家方面也會(huì)對(duì)車價(jià)做出相應(yīng)的調(diào)整。
雷克薩斯:RX400更受捧
東莞美東雷克薩斯副總經(jīng)理許煜東對(duì)記者說,本月雷克薩斯的銷量受市場(chǎng)大環(huán)境影響,比上月下降了10%左右,但油電混合動(dòng)力RX400車型的訂單比之前有所上升?!柏S田的高端品牌雷克薩斯在混合動(dòng)力技術(shù)方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),雷克薩斯車型系列在油電混合動(dòng)力方面已經(jīng)走在同類車型的前列。所以選購(gòu)豪華車品牌的消費(fèi)者還是會(huì)更鐘情于雷克薩斯。”
他透露,新消費(fèi)稅實(shí)施之后,雷克薩斯將會(huì)跟隨廠家計(jì)劃調(diào)整,雖然目前還沒有正式實(shí)施,但漲價(jià)的可能性非常大。
寶馬:銷量上漲
東莞寶馬宏寶車行市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人則稱,寶馬本月的銷量不降反增,比5月份增加了8%左右。油價(jià)上漲對(duì)銷售的負(fù)面因素幾乎沒有。但消費(fèi)稅的實(shí)施已經(jīng)開始受到準(zhǔn)客戶的注意。
該人士說,已經(jīng)接收到廠家關(guān)于新消費(fèi)稅的消息,但即使正式發(fā)布此消息到正式實(shí)施,中間至少要有3個(gè)月的緩沖期。所以新消費(fèi)稅很有可能會(huì)在9、10月份才能正式實(shí)施。由于中國(guó)進(jìn)口寶馬是按照歐元結(jié)算,而國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商提貨是人民幣,匯率差價(jià)會(huì)消化一部分消費(fèi)稅上升成本,“所以今年寶馬在國(guó)內(nèi)的價(jià)格應(yīng)該不會(huì)有大的變動(dòng)?!?/P>東莞時(shí)報(bào)
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