魔幻空間--試駕廣州本田新飛度(圖)

廣州本田新飛度外觀圖片

現(xiàn)在的小車市場(chǎng)，不是以小排量運(yùn)動(dòng)性來吸引年輕人的注意，就是靠小車大空間來博取更加理智客觀的家庭買家的注意。新飛度(參數(shù)配置 圖庫)除了在外觀和操控上有小佳的表現(xiàn)之外，在空間上更是有非常出色的突破。

在2007年的東京車展上，第二代飛度可以說艷壓四方。不過，僅僅只有這點(diǎn)外觀上的改進(jìn)明顯是不夠的：中國(guó)國(guó)內(nèi)的小型車市場(chǎng)實(shí)際上可以說是競(jìng)爭(zhēng)車型最多的一個(gè)市場(chǎng)。僅僅2008年之內(nèi)，已經(jīng)上市的重要小型車就包括馬自達(dá)2、豐田雅力士，加上即將上市的福特新嘉年華，以及價(jià)格已經(jīng)掉得足夠低的POLO，新飛度要想蟬聯(lián)這個(gè)市場(chǎng)上的霸主，也不是那么容易。

廣州本田新飛度外觀圖片

更加銳利的外觀、更加實(shí)用的空間加上依然好用的機(jī)械表現(xiàn)，或許這就是飛度用來攻克新的年輕家用市場(chǎng)的最大利器。

銳利感官

第一眼看到飛度新車，就被它流暢的外觀設(shè)計(jì)所吸引。引擎蓋上的分割線條由正中的一條變成類似豪華車的兩邊雙線分割，而前進(jìn)氣格柵也由簡(jiǎn)單的三角造型變成了更加典雅的多邊形造型。加上更加漂亮的車燈配合，整個(gè)車頭給人一種很“寬闊”的氣勢(shì)。沒錯(cuò)，就是寬闊。這種印象上的變化直接提升了飛度的豪華感。

車頭雖然有特色，但要說最大突破，還是流暢的車身線條。配合整體車身造型，新飛度的改變可以說從前大燈開始，然后一直到后尾燈收筆，線條處理一氣呵成，流線型十足。以往前擋玻璃和引擎蓋之間的那條折線在新飛度上被處理掉了，整體感異常強(qiáng)烈。要知道，對(duì)這個(gè)級(jí)別上的小車來說，外觀是僅次于價(jià)格的最大競(jìng)爭(zhēng)因素。新飛度在這方面無疑給自己爭(zhēng)取到了相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)。

在這之前，我參加了幾個(gè)國(guó)內(nèi)最重要的小車的測(cè)試，馬自達(dá)2和豐田雅力士都是不錯(cuò)的車型。相比較說來，新飛度和這兩個(gè)對(duì)手相較，最直接的不同就是其銳利的視覺感受。外形上的特點(diǎn)見仁見智，我就不多說，不過打開車門后，坐進(jìn)駕駛艙的感覺確實(shí)是飛度最棒。儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)上，本田一貫的人性布局足以讓雅力士汗顏；而內(nèi)飾的精細(xì)造工，也遠(yuǎn)超馬自達(dá)2。就內(nèi)飾的用料和材質(zhì)上看來，本田花的心思最多，而且我們駕駛的豪華1.5版本，還有諸如側(cè)安全氣囊和無鑰匙點(diǎn)火系統(tǒng)，以及天窗等裝備，絕對(duì)堪稱同類車的最高。坐進(jìn)新飛度里，光視覺上的滿足感就已經(jīng)很超值了，豐田雅力士的“精致小車"概念在強(qiáng)調(diào)MM的飛度上得到了最好的體驗(yàn)，這不能不說是一個(gè)諷刺。

不過，其過于強(qiáng)調(diào)美觀的設(shè)計(jì)也并非總是完美的，車門鏡就是一例。車門鏡雖然擴(kuò)大了，但是由于其上寬下窄的造型設(shè)計(jì)，可視面積并沒有感覺變大而三角窗面積增大到以前3倍后，雖然改善了左右近處的視野，但是前側(cè)方的視野仍然被立柱擋住。

MM理念依然

不得不說，本田的MM理念是個(gè)好東西，它給家用小車指出了正確的方向。

本田的MM設(shè)計(jì)理念(Man maximum mechanism minimum，即乘客享受最大空間和機(jī)器占用最小空間)得到相當(dāng)一部分人的追捧，而飛度就是這一理念貫徹得最到位的車型之一。通過在第二代新飛度車內(nèi)的感覺，新飛度依然把短前艙、高車身、長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)理念運(yùn)用得相當(dāng)高效。

上一代飛度轎車以“小車大空間”而著稱，相比上一代，新一代飛度轎車的車身尺寸再度加大，在高度基本不變的情況下，車身長(zhǎng)度、寬度和軸距分別比上一代飛度分別增加了55mm、20mm、50mmo這讓本來就以靈活空間著稱的飛度再次蟬聯(lián)了小車空間大師的桂冠。不論是前排乘客的肩部空間還是后排乘客的腿部空間，都達(dá)到了前所未有的最大化，尤其是前排，通過對(duì)座椅和前排布局的重新設(shè)計(jì)，其肩部空間完全達(dá)到了中級(jí)車的水準(zhǔn)。這一點(diǎn)其實(shí)非常重要：要知道，一般情況下，這種小車其實(shí)都只有前排有乘客。

照顧了前排不代表忘記了后排。新的長(zhǎng)軸距空間給后排預(yù)留了非常大的余地。除了乘員空間足夠，后排座椅的組合形式也更加多樣化了。超長(zhǎng)模式、超高模式讓小飛度比一般中級(jí)車可裝的物件更加多樣?？臻g大師名不虛傳。

除了內(nèi)部空間開闊，新飛度在儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)上也別具創(chuàng)新。前所未有的超多的儲(chǔ)物箱，給日常使用帶來了巨大的便利。包括后排座椅下都設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物盒，這些設(shè)計(jì)使得飛度內(nèi)部的實(shí)際可用空間明顯增加。其中不乏很多實(shí)用設(shè)計(jì)堪稱經(jīng)典：比如副駕駛面前面板內(nèi)，剛好可以放兩罐可樂的儲(chǔ)物箱直接和空調(diào)的出風(fēng)口連接在一起，這樣一來，放在里面的可樂將有一定的冷卻效果。這對(duì)駕車出行來說，絕對(duì)是非常實(shí)用的優(yōu)秀設(shè)計(jì)。