省油不省動(dòng)力，CIVIC（思域）五周年紀(jì)念版成為高油價(jià)下首選

如同夏日居高不下的溫度讓人心煩一樣，一路飆升的油價(jià)也讓不少車(chē)主、準(zhǔn)車(chē)主對(duì)愛(ài)車(chē)望而卻步。還開(kāi)車(chē)嗎？還買(mǎi)車(chē)嗎？油價(jià)漲了，買(mǎi)什么車(chē)更值？

一款具有優(yōu)異節(jié)油環(huán)保性能的車(chē)型無(wú)疑是高油價(jià)時(shí)代選車(chē)的首要因素。東風(fēng)Honda有關(guān)方面表示，隨著CIVIC（思域）東風(fēng)Honda五周年紀(jì)念版的上市，具有出色節(jié)油性能的CIVIC（思域），再次以增加配置不加價(jià)格的高性?xún)r(jià)比贏得越來(lái)越多車(chē)主的喜愛(ài)。

低油耗一直是CIVIC（思域）節(jié)能環(huán)保的最大亮點(diǎn)。其實(shí)，第一輛CIVIC的問(wèn)世，就是為經(jīng)濟(jì)省油應(yīng)運(yùn)而生。上世紀(jì)70年代，世界第一次石油危機(jī)期間，思域轎車(chē)憑借極低的燃油消耗率，在美國(guó)一上市就大受歡迎，成為同級(jí)轎車(chē)中的領(lǐng)頭羊，并連續(xù)獲得美國(guó)環(huán)境保護(hù)局（EPA）燃油測(cè)試第一名。之后，每一款新型思域轎車(chē)的出現(xiàn)就代表著Honda小型轎車(chē)發(fā)展的新階段，因?yàn)樗鼈兇砹吮咎镌谲?chē)輛整體性能、車(chē)身設(shè)計(jì)和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面的進(jìn)步和發(fā)展。

目前，在中國(guó)生產(chǎn)銷(xiāo)售的CIVIC（思域）是第八代產(chǎn)品，延續(xù)了低油耗高動(dòng)力的特點(diǎn)——裝配1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，只有1.5L級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，卻擁有相當(dāng)于2.0L級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力。在2006年國(guó)家發(fā)改委的評(píng)比中，CIVIC（思域）榮獲中型車(chē)油耗NO.1的殊榮，也是所有1.6L以上級(jí)別車(chē)型中，油耗最低的車(chē)型。

而眾多駕駛愛(ài)好者們?cè)趯?shí)際駕駛中創(chuàng)造的低油耗成績(jī)，則成為了CIVIC（思域）在車(chē)主之間口口相傳的最佳“廣告”。在今年3月到5月進(jìn)行的東風(fēng)Honda CIVIC（思域）“挑戰(zhàn)新環(huán)·節(jié)”節(jié)油大賽中，來(lái)自全國(guó)的四千余名駕駛愛(ài)好者通過(guò)比賽展示了各自精湛的節(jié)油技巧，不斷刷新CIVIC（思域）的油耗記錄，在5月17日進(jìn)行的全國(guó)各大區(qū)區(qū)域決賽中，冠軍車(chē)主創(chuàng)下了CIVIC（思域）百公里油耗4.17升的新節(jié)油記錄，冠軍車(chē)主在接受記者采訪時(shí)表示，能夠創(chuàng)下如此優(yōu)異的成績(jī)，要感謝CIVIC出色的節(jié)油性能。

7月16日，在東風(fēng)Honda成立五周年之際，為感謝社會(huì)各界的支持和關(guān)注，感謝30萬(wàn)車(chē)主的厚愛(ài)和關(guān)懷，CIVIC（思域）五周年紀(jì)念版隆重上市，兩個(gè)級(jí)別的車(chē)型，在原CIVIC（思域）車(chē)型基礎(chǔ)上，增加了多項(xiàng)配置：EXi車(chē)型增加了電動(dòng)天窗、定速巡航、倒車(chē)?yán)走_(dá)、排氣管套筒等舒適和安全配備；VTi車(chē)型增加了倒車(chē)?yán)走_(dá)和側(cè)氣囊等主被動(dòng)安全配備。在駕駛舒適性、安全性和人性化方面有著質(zhì)的提升和卓越的表現(xiàn)，也使得CIVIC（思域）的性?xún)r(jià)比再次得到了全面提升。

更加超值的選擇，絕對(duì)出色的低油耗，CIVIC（思域）東風(fēng)Honda五周年紀(jì)念版滿載著東風(fēng)Honda的濃濃謝意，成為眾多愛(ài)車(chē)人在這個(gè)夏天的明智選擇。