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以集群業(yè)態(tài)領(lǐng)航東部車市

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2008年08月07日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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  ■ 常平汽車板塊的興起,是經(jīng)濟(jì)實(shí)力、交通區(qū)位條件及整合營(yíng)銷共同作用的結(jié)果

  從昔日的“京九第一鎮(zhèn)”,到今朝的全國(guó)千強(qiáng)鎮(zhèn)。常平,以特有的地理優(yōu)勢(shì)與交通優(yōu)勢(shì),成就了快速發(fā)展的雙翼。經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng),勢(shì)必拉動(dòng)消費(fèi)力的增長(zhǎng),作為東莞東部重鎮(zhèn),常平無(wú)可非議地吸引了眾多投資商。不久前,博雅福特4S店在常平正式投入運(yùn)營(yíng),這意味著常平現(xiàn)已坐擁6家汽車4S店,而未來(lái),仍有不少投資者欲在常平圈地建店。東部車市的集群效應(yīng),在常平開始顯山露水。

  ■本報(bào)記者   吳雙  資料圖片 

  交通樞紐

  催發(fā)經(jīng)濟(jì)繁榮

  ■關(guān)鍵詞  區(qū)位

  

  交通樞紐

  催發(fā)經(jīng)濟(jì)繁榮

  常平位于東莞市東部,是大京九鐵路、廣梅汕鐵路、廣深鐵路的交匯處,是全國(guó)唯一設(shè)有兩個(gè)大型客運(yùn)站(東莞站、東莞東站)和一個(gè)國(guó)家一類鐵路口岸的鎮(zhèn)。而隨著?;⒏咚?、環(huán)城路、東部快速等公路網(wǎng)的陸續(xù)建成,常平的輻射范圍和集聚能力不斷擴(kuò)大,作為珠三角多條鐵路和多條高速路交匯的交通樞紐地位正在進(jìn)一步凸顯。所謂“路通財(cái)通”,路網(wǎng)的發(fā)達(dá)也帶動(dòng)了常平的物流業(yè)發(fā)展,使之成為“中國(guó)最佳物流名鎮(zhèn)”,全鎮(zhèn)擁有專業(yè)物流企業(yè)100余家。

  得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì),在為常平創(chuàng)造一切經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利條件之外,也帶動(dòng)了市場(chǎng)的消費(fèi)購(gòu)買力,這是一個(gè)必然的循環(huán)。汽車,作為大宗消費(fèi),也因此得到廣泛普及。商貿(mào)活動(dòng)的頻繁,造就了一批私營(yíng)企業(yè),而這些私營(yíng)企業(yè)對(duì)汽車的需求,也得到空前的高漲。

  ■關(guān)鍵詞  布局

  落子常平 戰(zhàn)略為重

  “近年來(lái),不少投資商陸續(xù)落子常平,在該鎮(zhèn)建立4S店,我認(rèn)為這是對(duì)常平本身的一種認(rèn)可,也是一種戰(zhàn)略布局。因?yàn)槌F降乩砦恢脙?yōu)越,可以說(shuō)由此可以將整個(gè)東部市場(chǎng)‘截?cái)唷渥陨淼妮椛浞秶浅4?。”周通泰車行副總?jīng)理邱國(guó)強(qiáng)表示,目前整個(gè)東部各鎮(zhèn),黃江尚無(wú)4S店,大朗、樟木頭、塘廈等4S店目前均沒有常平這樣集中,因此常平汽車板塊未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)可謂前景光明。

  據(jù)了解,2002年,常平第一家汽車4S店金美本田正式開業(yè),經(jīng)過(guò)幾年的摸爬滾打與“孤軍奮戰(zhàn)”,在當(dāng)?shù)卦铝死喂痰摹案?,銷量在我市現(xiàn)有的8家廣州本田4S店中,排名第二。隨后的幾年,一汽豐田天下行4S店、新力車行眾泰4S店、廣州豐田合禾4S店、周通泰比亞迪4S店、博雅福特4S店先后落子常平,逐漸形成集群效應(yīng),使常平汽車板塊開始初具規(guī)模。

  據(jù)悉,良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)吸引了更多投資者的青睞,未來(lái)兩年,常平還將吸引包括東風(fēng)日產(chǎn)在內(nèi)的知名汽車品牌4S店進(jìn)駐。也就是說(shuō),常平汽車銷售業(yè)的發(fā)展,在由“點(diǎn)”到“線”再到“面”駛?cè)肟焖侔l(fā)展的軌道。

  ■關(guān)鍵詞  規(guī)模

  新興板塊凸顯“大手筆”

  從去年到今年,在東莞同品牌4S店中,常平的廣豐合禾4S店與周通泰比亞迪4S店,搶盡了市場(chǎng)的“風(fēng)頭”。截至目前,已于去年開業(yè)占地2萬(wàn)平方米的廣豐合禾4S店是東莞6家廣州豐田4S店中,規(guī)模最大的一家。與此同時(shí),自主品牌比亞迪也不甘示弱,今年開業(yè)的周通泰比亞迪4S店,占地1.6萬(wàn)平方米,內(nèi)部裝修極盡豪華,號(hào)稱全國(guó)比亞迪的樣板店與旗艦店。

  為什么常平會(huì)凸顯這樣的“大手筆”?對(duì)此,當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商認(rèn)為,目前東莞汽車市場(chǎng)最為炙手可熱的兩大板塊——莞太路沿線與莞樟路沿線至寮步國(guó)際汽車城,已是“寸土寸金”之地,4S店相對(duì)密集,再擴(kuò)張的可能性不大,只能向鎮(zhèn)街延伸。而常平作為商貿(mào)經(jīng)濟(jì)比較繁榮的東部重鎮(zhèn),越來(lái)越受到關(guān)注,雖然起步有些晚,但有良好的土地資源,為投資者競(jìng)相拿地建店創(chuàng)造了先機(jī)。據(jù)了解,在常朗路與環(huán)城路交界地段,集中了金美本田、廣州豐田合禾店與周通泰比亞迪三家4S店,而未來(lái)這一帶的土地,已成為投資者眼中的必選之地。

  ■關(guān)鍵詞  經(jīng)營(yíng)

  多點(diǎn)營(yíng)銷加團(tuán)結(jié)作戰(zhàn)

  鎮(zhèn)的4S店與大城區(qū)內(nèi)成熟汽車板塊中的4S店在營(yíng)銷方面有沒有區(qū)別?面對(duì)這一問(wèn)題,廣州豐田合禾4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,首先從區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展上來(lái)看,莞太路沿線與莞樟路至寮步沿線已有成熟的市場(chǎng)基礎(chǔ),多品牌的集中也利于大市場(chǎng)的形成,客戶的積累更是令“年輕”的鎮(zhèn)的4S店無(wú)法望其項(xiàng)背。面對(duì)這種局面,仍會(huì)有大量鎮(zhèn)的消費(fèi)者被分流過(guò)去,因此,如何“截流”成為考驗(yàn)鎮(zhèn)的4S店生存的根本所在。“我們靠什么?新店沒有客戶積累,一切從零開始,只能從營(yíng)銷中入手,因此,作為鎮(zhèn)的4S店,在營(yíng)銷活動(dòng)方面所做的‘功課’,遠(yuǎn)比大城區(qū)內(nèi)的4S店要多得多。”

  據(jù)了解,去年廣州豐田合禾4S店率先在常平推出星月服務(wù),將銷售時(shí)間延長(zhǎng)到夜晚9時(shí),更大程度地方便周邊客戶購(gòu)車與維修。而金美本田也率先在東莞引進(jìn)“廣州本田喜悅二手車”與“新勁快修系統(tǒng)”,拓寬了服務(wù)范圍,增加了綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

  與此同時(shí),連續(xù)幾屆的東部車展以常平為龍頭,吸引了大朗、樟木頭等鎮(zhèn)的4S店前來(lái)參展,增加了常平汽車板塊在東部地區(qū)的號(hào)召力與影響力。這時(shí),現(xiàn)有的6家4S店并沒有“各人自掃門前雪”的行為,而是極盡可能地團(tuán)結(jié)作戰(zhàn),擴(kuò)大常平4S店整體的輻射力。迄今為止,幾家4S店聯(lián)合自發(fā)舉辦的小規(guī)?!耙苿?dòng)車展”,已先后在橫瀝、橋頭、企石等鎮(zhèn)開展。沒有“等客上門”的先天優(yōu)勢(shì),常平汽車4S店卻在以一種營(yíng)銷創(chuàng)新與合作精神走進(jìn)消費(fèi)者的視野,并且逐漸做強(qiáng)做大。

東莞日?qǐng)?bào)

 

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