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時(shí)尚的藝術(shù)——試駕東風(fēng)雪鐵龍世嘉

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2008年09月24日 字體大小:【
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由于嚴(yán)謹(jǐn),世界上有了硬朗扎實(shí)的德國(guó)車(chē);由于精巧,日本發(fā)展起了電子化和省油汽車(chē)時(shí)代;由于激情,意大利的法拉利紅色傲視天下;而由于時(shí)尚,法國(guó)人把藝術(shù)氣息融入到了工業(yè)設(shè)計(jì)當(dāng)中,雪鐵龍C4(世嘉)就是一款典型代表作。

外形時(shí)尚流暢的國(guó)際同級(jí)車(chē)

東風(fēng)雪鐵龍世嘉是作為雪鐵龍C4的中國(guó)版車(chē)型推出的,世嘉C4車(chē)型在歐洲的知名程度絕對(duì)可以說(shuō)是家喻戶(hù)曉,而C4在WRC(世界拉力錦標(biāo)賽)上的出色表現(xiàn),也體現(xiàn)出了其優(yōu)異的操控性。因此,國(guó)內(nèi)很多人對(duì)進(jìn)口C4那絢麗的玻璃屁股印象深刻。不過(guò)世嘉的原型是兩廂五門(mén)版C4,并沒(méi)有承襲這一造型??赡苓@里有些朋友會(huì)有疑問(wèn):世嘉是東風(fēng)雪鐵龍針對(duì)中國(guó)的改款車(chē)型嗎?其實(shí)不然,之前進(jìn)口國(guó)內(nèi)的C4其實(shí)是一款運(yùn)動(dòng)版車(chē)型,叫做"Coupépresentation",而這次世嘉和歐洲市場(chǎng)上真正的五門(mén)版C4在設(shè)計(jì)上幾乎完全相同,算得上是原汁原味。

法國(guó)是一個(gè)充滿(mǎn)浪漫色彩與藝術(shù)氣息的國(guó)家,然而法國(guó)人將這些特點(diǎn)完美地融入到了工業(yè)設(shè)計(jì)當(dāng)中,在世嘉看似圓潤(rùn)的車(chē)身輪廓當(dāng)中,設(shè)計(jì)師巧妙地將其品牌LOGO的線條融入其中,并且在這些線條的交會(huì)處讓車(chē)身前后比例達(dá)到了0.618的黃金分割。

特別是從側(cè)面看,圓潤(rùn)豐滿(mǎn)的造型有如水滴一般,而流線型的車(chē)身設(shè)計(jì)使得其風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到出色的0.31,擁有完美造型風(fēng)格的同時(shí),更有效降低車(chē)輛行駛時(shí)的風(fēng)噪。用曲線與直線所組成的側(cè)面線條將雙人字型也融入車(chē)身設(shè)計(jì)。

整體看來(lái),東風(fēng)雪鐵龍世嘉的外形時(shí)尚、動(dòng)感。前臉那鍍鉻的雙人字標(biāo)表現(xiàn)了雪鐵龍品牌特征。異型前大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車(chē)身兩側(cè)相呼應(yīng),使得車(chē)頭看起來(lái)充滿(mǎn)了活力。但是在引進(jìn)國(guó)內(nèi)之后還是針對(duì)國(guó)內(nèi)情況進(jìn)行了一些小幅的改動(dòng),車(chē)身尺寸就要比進(jìn)口C4略大一些,而軸距也比原來(lái)增加了2mm,改動(dòng)的幅度都不是很大。

性感的尾部將制動(dòng)燈、位置燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、倒車(chē)燈、霧燈集合在一起的立體造型多功能尾燈設(shè)計(jì)確實(shí)讓我們感到意外。與車(chē)尾一起勾勒出流暢的尾部線條,更與側(cè)后窗巧妙組合形成雪鐵龍品牌雙人字標(biāo)造型。非常有趣,也更容易得到女士的青睞。

這一次世嘉共推出了1.6L與2.0L兩個(gè)排量共5款車(chē)型,這兩個(gè)排量車(chē)型從外觀方面非常容易區(qū)分,最明顯的是凡是2.0L車(chē)型則在霧燈以及車(chē)窗下邊緣的地方都帶有鍍鉻裝飾,而1.6L車(chē)型則沒(méi)有這樣的裝飾。另外,2.0L車(chē)型在車(chē)身側(cè)面也帶有排量標(biāo)識(shí),而1.6L車(chē)型沒(méi)有標(biāo)明排量。

亮點(diǎn)

當(dāng)眾多汽車(chē)都把側(cè)面轉(zhuǎn)向燈放在反光鏡前面的時(shí)候,法國(guó)人又一次打破了傳統(tǒng),世嘉的轉(zhuǎn)向燈巧妙的隱藏在后視鏡底部。

前排的空間十分充裕,多功能方向盤(pán)方便操控,增加了駕乘者的駕駛樂(lè)趣,很招人喜歡。

手動(dòng)變速器價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,換擋操控感覺(jué)不錯(cuò)。

優(yōu)秀的底盤(pán)有更多運(yùn)動(dòng)升級(jí)空間。

不足

世嘉2.0L沒(méi)有手動(dòng)版本。所有配置的世嘉都沒(méi)有天窗,廠家解釋說(shuō)是為了安全性考慮。

儲(chǔ)物槽普遍都比較小,因此實(shí)用性不是很高。

內(nèi)飾高科技與凱旋如出一轍

(本文來(lái)源:金羊網(wǎng)-新快報(bào) ) 點(diǎn)擊瀏覽下一頁(yè)
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