理論上,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是“小排量油耗,大排量動(dòng)力”,最大的標(biāo)志是轎車(chē)尾部帶有Turbo或者T。
【贊成派】小排量油耗,大排量動(dòng)力特別適合在高速開(kāi)
“前飛人”貝利如此形容本屆奧運(yùn)會(huì)男子100米、200米短跑雙料冠軍博爾特:“跑起來(lái)就像是裝了兩臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?!?/P>
吳先生也是渦輪增壓技術(shù)的力挺者。他開(kāi)的是1.8T的斯柯達(dá):“這車(chē)一上高速,渦輪打開(kāi),非常省油。渦輪增壓在德國(guó)是非常成熟的技術(shù),開(kāi)起來(lái)動(dòng)力也足?!?/P>
最早的渦輪增壓用于跑車(chē)或方程式賽車(chē)上,以提升排量受到限制的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。這一技術(shù)最大的特點(diǎn)在于“小排量”,節(jié)油的同時(shí),還能兼顧動(dòng)力性。據(jù)浙江大學(xué)車(chē)輛所所長(zhǎng)俞小麗介紹,渦輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣沖力推動(dòng)渦輪,使空氣增壓進(jìn)入汽缸,能在不加大發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上,較大幅度地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭力。從理論上說(shuō),其功率比同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)要增大20%~30%。打個(gè)比方,2.4T的甚至比3.0L排量的動(dòng)力更充沛。
據(jù)元瑞沃爾沃的銷(xiāo)售經(jīng)理藍(lán)旭峰介紹,許多消費(fèi)者都反映這一技術(shù)是“小排量的油耗,大排量的駕馭體驗(yàn)。”沃爾沃的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),1500轉(zhuǎn)渦輪就能打開(kāi),消費(fèi)者駕駛時(shí),只需按日常駕駛習(xí)慣,“不必把渦輪增壓的車(chē)想得那么嬌貴,其實(shí)不難應(yīng)付?!?/P>
“2.4T達(dá)到3.0L的動(dòng)力,所謂的省油,是看你跟什么比,2.4T跟2.4L比油耗要高,但跟3.0L比肯定要省油。這相當(dāng)于多了一個(gè)節(jié)點(diǎn),增加了故障點(diǎn)?!逼?chē)專(zhuān)家周維夫坦言,渦輪增壓意義不大,“只是商家的賣(mài)點(diǎn)?!?/P>
從事汽車(chē)維修多年的技師董先生稱(chēng),渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)保養(yǎng)維護(hù)的要求較高,它的維修費(fèi)用會(huì)增加。此外,渦輪常處于極限的高速運(yùn)轉(zhuǎn)中,損耗難免。曾有一些消費(fèi)者買(mǎi)了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型,常來(lái)?yè)Q葉輪。
【鏈接】渦輪增壓很嬌貴?使用有竅門(mén)!
1.啟動(dòng)之后,不能急踩加速踏板,應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘,使渦輪增壓器得到充分潤(rùn)滑;
2.發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后,不能立即熄火;
4.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和濾清器保持清潔,防止雜質(zhì)進(jìn)入;
5.經(jīng)常檢查渦輪增壓器的密封環(huán)是否密封;
6.定期檢查渦輪增壓器有無(wú)振動(dòng)加劇或異響,防止?jié)櫥凸軡B漏。
(本文來(lái)源:大河網(wǎng) 作者:宗保)