摘要：“不是說二手車進(jìn)入淡季了嗎，那車價為什么還那么高？”按照市場規(guī)律，劉先生本想趁著二手車的銷售淡季，淘輛價格比較便宜的二手車作為代步之用，不想逛過一圈后發(fā)現(xiàn)市場內(nèi)的二手車價不但沒有降，相比旺季竟然出現(xiàn)了不同程度的漲價，反常的市場讓劉先生很是納悶。
“不是說二手車進(jìn)入淡季了嗎，那車價為什么還那么高？”按照市場規(guī)律，劉先生本想趁著二手車的銷售淡季，淘輛價格比較便宜的二手車作為代步之用，不想逛過一圈后發(fā)現(xiàn)市場內(nèi)的二手車價不但沒有降，相比旺季竟然出現(xiàn)了不同程度的漲價，反常的市場讓劉先生很是納悶。
二手車價普遍上漲一成
帶著懷疑的心態(tài)，記者也在本周走訪了東莞的幾個二手車交易市場，在寮步國際汽車城內(nèi)新開張的車天車地二手車交易市場中，記者看到入駐的商戶已頗具規(guī)模，幾家商戶的庫存車輛也將市場的一角擺得滿滿當(dāng)當(dāng)，但是由于客流較少，看守檔口的商戶或看報紙，或閑聊家常，一副輕松悠閑的神情。
記者發(fā)現(xiàn)，商戶們對于車價都標(biāo)得有些高，一輛3年車齡的2.0L排量手波標(biāo)致307標(biāo)價9.8萬，一輛2年車齡的QQ也被標(biāo)價3.8萬……這樣的價格讓市場內(nèi)幾個看車的消費者望而卻步，劉先生直接表示，“雖然一些商戶極力拉我詳談，表示標(biāo)價還有‘商量’，但這么高的價格，該還多少才能談攏呢？還價太多，還被二手車商認(rèn)為沒有誠意購買，實在無語?！睂Υ?，一位有著多年經(jīng)營二手車經(jīng)驗的商戶賴先生告訴記者，進(jìn)入淡季后，二手車價不降反升在東莞市場已成“慣例”，目前市場的二手車售價相比前段時間上漲了一成左右，“在市場行情較好的前幾年，二手車經(jīng)營者通常一臺車都能賺到5位數(shù)，如今行情下降，但這批經(jīng)營戶還是沿襲著以前的經(jīng)營經(jīng)驗，于是導(dǎo)致淡季漲價的反?，F(xiàn)象?！睋?jù)悉，目前東莞二手車商的庫存周轉(zhuǎn)時間普遍延長了一倍，旺季時一輛車大約半個月時間就能出手，現(xiàn)在則要等到一個月甚至更長時間。
強(qiáng)勢車商利用淡季備貨
二手車進(jìn)入淡季后，除了價格方面的變化比較明顯外，車源供應(yīng)緊張的問題終于得到緩解，一些實力較雄厚的經(jīng)銷商開始大量收車，庫存量有所增加；一些經(jīng)濟(jì)實力較弱的經(jīng)銷商則開始大量清理庫存，把資金回籠準(zhǔn)備迎接旺季的到來。據(jù)優(yōu)安美二手車譚紅蓮小姐介紹，五六月間，雖然賣車周期變長，但在收購方面卻是有所上升，現(xiàn)在幾乎每天都有合適的車型入庫，收購價格方面也較為理想。
此外，受美國通用汽車等車企破產(chǎn)保護(hù)和股權(quán)變化影響，擔(dān)心消費者購買美系車信心受到打擊，通用別克此類車型價格在東莞二手車市場出現(xiàn)了“縮水”，一些經(jīng)銷商為了盡快清理大量庫存，市場已主動轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場，消費者有較大的砍價主動權(quán)。東莞二手車交易市場負(fù)責(zé)人認(rèn)為，雖然目前二手車價有些虛高，但消費者只要看準(zhǔn)時機(jī)，即使是現(xiàn)在這個階段也能買到既好又不貴的二手車。
(本文來源：南方都市報 作者：魏啟揚)
