今年四五月間，中國相繼成為日產(chǎn)和大眾在全球最大的汽車市場。記者從全球第五大汽車企業(yè)現(xiàn)代-起亞所公布的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，在四五月份期間，中國持續(xù)兩個月超過韓國本土和美國市場，成為現(xiàn)代-起亞全球最大的市場。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在今年4月，現(xiàn)代在華的主要合資伙伴北京現(xiàn)代在華銷量首次突破5萬輛，達到50217輛，這個數(shù)字歷史性地超過了現(xiàn)代品牌在韓國本土47339輛的數(shù)字，中國因此成為現(xiàn)代品牌最大也是最重要的市場。而現(xiàn)代在美國同期的銷量僅有33952輛，同比下降13.6%，中國連續(xù)超過韓國和美國，首次躍升第一；而在5月份，北京現(xiàn)代再創(chuàng)新高，達到50487輛，現(xiàn)代在韓國和美國的銷量基本保持不變，中國再次站穩(wěn)老大的位置。
起亞在中國的銷量要小于現(xiàn)代在北美的銷量，如4月起亞在美國銷售2.56萬輛，而東風悅達則只有1.75萬輛左右，但按現(xiàn)代-起亞一個集團來算，4月份現(xiàn)代起亞汽車在華總銷量為67738輛（不包括進口車），5月為68195輛，相較去年40794輛同比猛長67.1%。而4月現(xiàn)代-起亞在美國銷售6萬輛左右，5月則銷售6.3萬輛；現(xiàn)代-起亞在韓國的市場占有率近半，四五月的銷量在6萬輛左右，中國事實上也成為現(xiàn)代-起亞第一大市場。
從四五月的銷量來看，中國除了是大眾、日產(chǎn)和現(xiàn)代全球第一大市場外，也是本田和通用全球第三大市場，為豐田的第四大市場，中國事實上已經(jīng)成為全球汽車巨頭最主要的產(chǎn)銷基地，這主要是因為國內(nèi)乘用車市場連創(chuàng)新高，今年已經(jīng)連續(xù)5個月超越美國成為全球第一大新車銷售市場，而國際上主要汽車市場，如美國、日本和歐洲的銷售不斷下滑。 (本文來源：廣州日報 作者：王燦彬)
