本報(bào)訊 對(duì)各種汽車(chē)油耗數(shù)據(jù)感到迷惑的百姓今后多了一個(gè)重要權(quán)威參考。
Mazda2 兩兄弟1.5L MT、1.3L AT綜合油耗同級(jí)車(chē)最低
油價(jià)頻漲牽動(dòng)購(gòu)車(chē)人的神經(jīng),那么到底哪些車(chē)型是最省油的呢?從公布的綜合油耗數(shù)據(jù)看,在由Mazda2、Mazda2勁翔、飛度、威馳、Polo等主要車(chē)型組成的A0級(jí)車(chē)陣營(yíng)中,
公布數(shù)據(jù)還顯示:在
購(gòu)車(chē)人選省油車(chē)型有據(jù)可依
汽車(chē)油耗一直為廣大購(gòu)車(chē)人所關(guān)注,也一直有很多種數(shù)據(jù)。廠家公布的理論油耗數(shù)據(jù)、各種媒體推出的測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)、各大論壇車(chē)主的個(gè)人數(shù)據(jù)……數(shù)據(jù)很多,讓人迷惑。對(duì)此,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、秘書(shū)長(zhǎng)董楊表示:首次汽車(chē)產(chǎn)品節(jié)能評(píng)價(jià)活動(dòng)受到國(guó)家工業(yè)和信息化部的委托和指導(dǎo),目的是通過(guò)真實(shí)科學(xué)的數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)來(lái)指導(dǎo)消費(fèi)者。
長(zhǎng)安馬自達(dá)市場(chǎng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,“這項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)的油耗評(píng)測(cè)活動(dòng)來(lái)得非常及時(shí),一方面能夠讓消費(fèi)者在選擇省油車(chē)型時(shí)更加有據(jù)可依;另一方面能夠促進(jìn)低油耗、低排放車(chē)型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的普及,符合國(guó)家長(zhǎng)期倡導(dǎo)的節(jié)能減排政策”。
該負(fù)責(zé)人表示,為了使產(chǎn)品順應(yīng)全球可持續(xù)發(fā)展的大趨勢(shì),馬自達(dá)在2007年3月就發(fā)布了《“Zoom-Zoom”可持續(xù)宣言》,宣布將在駕駛樂(lè)趣、安全與環(huán)保性能之間追求最高和諧。而Mazda2和Mazda2勁翔 的開(kāi)發(fā)理念正是基于“進(jìn)化的Zoom-Zoom”理念,在平衡動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保等方面處于全球A0級(jí)轎車(chē)的領(lǐng)先水平。具體到技術(shù)層面,Mazda2系列車(chē)型優(yōu)異的節(jié)油效果要?dú)w功于馬自達(dá)汽車(chē)領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。S-VT可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)、TSCV渦流控制閥系統(tǒng)和VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng),三大先進(jìn)節(jié)油技術(shù)與新一代全鋁合金高效能發(fā)動(dòng)機(jī)配合,使得Mazda2在輸出充沛動(dòng)力的同時(shí)減少了汽油的消耗量,CO2的排放量也因此得以降低。
據(jù)了解,在所有參評(píng)車(chē)型中,
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