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狂野戰(zhàn)車運(yùn)動(dòng)性能突出 試駕別克君威2.0T

來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:maliyun 日期:2009年07月08日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

在新一代君威的外形上,你再也看不到那種強(qiáng)烈的美式轎車線條,取而代之的是精致的、流暢的、優(yōu)雅的細(xì)致勾勒。車身參數(shù)分別為長4830mm、寬1856mm、高1484mm、軸距為2737mm,這樣的尺寸對(duì)于國內(nèi)同檔次車型來說算是中等身材。新一代君威擁有別克家族式飽滿的直瀑立體格柵,金屬質(zhì)感的三盾徽標(biāo)鑲嵌正中,突顯出別克品牌的氣度與年輕動(dòng)感格調(diào)。

在整體流線型車身造型下,國產(chǎn)新君威的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27。

外后視鏡前方下沿帶有LED轉(zhuǎn)向指示燈,與別克家族系列車型一脈相承,其底部還添加了照明禮賓燈,為夜間進(jìn)出車輛提供了方便。而其前翼子板上的鍍鉻鯊魚鰓通風(fēng)口造型,也為新君威增添了更多的時(shí)尚氣息。車輛尾部兩只葉狀尾燈顯得非常靈動(dòng),尾燈內(nèi)光源同樣用到了時(shí)下流行的LED燈泡。略微上翹的行李箱造型也會(huì)對(duì)車尾的空氣起到良好的導(dǎo)流作用,提供適當(dāng)?shù)南聣毫α?。因此從尾部看去,新君威更像是一款轎跑車。

內(nèi)部配置顯示人性化處理

新君威前座椅的前后調(diào)節(jié)范圍270mm,高度可調(diào)范圍65mm。包裹式設(shè)計(jì)的前座椅還帶有8向電動(dòng)可調(diào)功能、4向腰托電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱/通風(fēng)/記憶功能、主動(dòng)式安全頭枕等,帶來越級(jí)的舒適享受。值得一提的是,新君威配備的通風(fēng)座椅在同級(jí)車中也是屈指可數(shù)的。

這臺(tái)2.0T車型的方向盤為多功能真皮方向盤,兩側(cè)分別設(shè)計(jì)有巡航定速和音響、藍(lán)牙電話控制按鍵。方向盤后方左側(cè)的控制桿還帶有車載電腦的調(diào)控按鍵,可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛信息的讀取和控制一些常用功能的調(diào)節(jié)。右側(cè)的音響和藍(lán)牙電話使用也是非常方便,有了這個(gè)多功能方向盤,駕駛員在駕車中可以盡可能少地將目光離開道路。

后排座椅同樣為黑色真皮材質(zhì),但由于突出整車的流線型設(shè)計(jì)與整體的操控性,所以軸距為2737mm的新君威后排空間基本夠用。除此之外,新君威在主動(dòng)降噪技術(shù)上又有了很大的提升。

整車運(yùn)動(dòng)性能突出

這款2.0T引擎最大功率達(dá)到182千瓦、單位汽缸工作容積功率達(dá)到81千瓦,這項(xiàng)數(shù)字在國內(nèi)同級(jí)別車型中沒有人能夠超越。增壓引擎在1700轉(zhuǎn)開始便能夠發(fā)揮引擎最大功率的90%,從2000轉(zhuǎn)至4000轉(zhuǎn)持續(xù)發(fā)揮最大350?!っ椎呐ぞ?。

新一代君威2.0T的車身自重達(dá)到了1650公斤,不過引擎在驅(qū)動(dòng)整個(gè)車身的時(shí)候依然顯得后勁十足,推背感十分強(qiáng)烈。而配合帶有手動(dòng)模式的6擋手自一體變速器,駕駛者按照自己的駕駛習(xí)慣控制升擋和降擋時(shí)機(jī),如果您需要新君威2.0T持續(xù)爆發(fā)最大動(dòng)力,最好讓引擎的轉(zhuǎn)速保持在3000到5000轉(zhuǎn)。

新一代君威的前后懸掛為麥弗遜和多連桿懸掛,整個(gè)懸架行程和阻力、阻尼的調(diào)校非常到位,沒有老一代君威那種飄忽不定如坐船一般的感覺。245/45R18寸輪胎與輪轂在行駛中提供的穩(wěn)定性和舒適性自然是不言而喻的了。

[責(zé)任編輯:maliyun]
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