高溫下汽車狀況特點：
1、潤滑油容易變質和燒損
發(fā)動機在高溫下運轉時，潤滑油的抗氧化安定性變壞，加劇其熱分解、氧化和聚合。同時，干燥空氣中的灰塵和潮濕空氣中的水分通過進氣系統和曲軸箱通風口進入發(fā)動機油底殼污染潤滑油，引起潤滑油變質。另外，潤滑油通過氣缸壁、活塞、活塞環(huán)、軸頸及油底等過熱區(qū)域時，容易引起蒸發(fā)和燒損。
2、零件磨損加劇
發(fā)動機在高溫下運轉，金屬零件熱膨脹較大，零件之間正常配合間隙變小，磨損加劇。同時，高溫運轉的發(fā)動機在活塞頂、燃燒室壁、氣門頭等零件上粘附多積炭和膠質物，使金屬零件等熱性變差，加速機件損壞。除此之外，由于發(fā)動機過熱，機油變稀，機油壓力降低，潤滑油膜不易形成，也加速機件磨損。
3、發(fā)動機充氣系數下降
高溫條件下，因空氣密度減小，進入氣缸里充氣量減少，使充氣系數下降，從而導致發(fā)動機功率下降，使車輛行駛無力。試驗證明，當氣溫由15℃上升到40℃時，發(fā)動機的功率下降6%—8%。
4、制動性能變差
制動蹄片及輪受高溫影響，頻繁制助后，制動力很快下降。特別是汽車在山區(qū)坡陡，彎急，道路狹窄，情況復雜的條件下行駛，使用制動數次增多，制動摩擦片溫度會急劇升高，使制動性能變差。另外，高溫時由于油渣路面逐漸變形，有的地方還可能變成流動的液體，路面的附著力下降，制動效果明顯變差。
