網(wǎng)上車(chē)市7月14日?qǐng)?bào)道 奇瑞汽車(chē)剛剛推出個(gè)性小車(chē)QQme，而這只是下半年新車(chē)上市的一個(gè)序幕，接下來(lái)奇瑞旗下品牌還有多款新車(chē)上市，其中就包括高端品牌瑞麒G5及小型SUV-X1，而這些車(chē)型已經(jīng)具備排產(chǎn)條件，有望在年內(nèi)上市銷(xiāo)售。
據(jù)麒麟汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理?xiàng)畈ń榻B，瑞麒品牌在4月上海車(chē)展上推出了M1 1.3L車(chē)型，接下來(lái)的8月份M1 1.0L將上市，然后10月份推出1.3自動(dòng)擋M1。到11月份，豪華三廂車(chē)G5、入門(mén)級(jí)越野車(chē)X1以及威麟的X5越野車(chē)都具備了上市條件，除此之外瑞麒品牌還規(guī)劃有M5即M1三廂車(chē)型。另?yè)?jù)了解，這些新車(chē)有望年內(nèi)上市銷(xiāo)售，屆時(shí)消費(fèi)者能夠選擇更多的瑞麒、威麟車(chē)型。
而對(duì)于品牌定位問(wèn)題，楊總表示開(kāi)瑞是微車(chē)品牌、威麟是中高端商務(wù)車(chē)、瑞麒是中高端乘用車(chē)品牌，其中瑞麒發(fā)展的目標(biāo)是向豐田看齊，希望打造成豐田那樣的汽車(chē)品牌。而對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)的威麟品牌4S店是23家，到今年的8月份要開(kāi)業(yè)的瑞麒的經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)達(dá)到100家。
1、瑞麒G5
Riich瑞麒G5的長(zhǎng)/寬/高分別達(dá)到4714mm×1794mm×1473mm，軸距達(dá)到了2700 mm； 配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分6速手動(dòng)（6MT）和5速自動(dòng)（5AT）兩種車(chē)型；搭載的奇瑞正向開(kāi)發(fā)的2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力輸出高達(dá)125KW，扭力峰值鎖定在極低的1900轉(zhuǎn)235牛?米。
從車(chē)型的定位和對(duì)手上看，瑞麒G5主打的是“商務(wù)、運(yùn)動(dòng)、潮流”的概念，鎖定了擁有獨(dú)立見(jiàn)解，勇于追逐潮流的新一代商務(wù)人士，在為其提供傳統(tǒng)商務(wù)轎車(chē)“商務(wù)外型、寬大空間、豪華舒適”的基礎(chǔ)上，更加強(qiáng)調(diào)了“運(yùn)動(dòng)、潮流、駕駛性能”，成為新一代商務(wù)人士的全新動(dòng)感商務(wù)座駕。
2、瑞麒X1
瑞麒X1定位于奇瑞首款微型SUV產(chǎn)品，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到3866、1622、1638毫米，軸距也達(dá)到了2330毫米。瑞麒X1采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架，并且配備了四輪盤(pán)式雙回路制動(dòng)系統(tǒng)。
瑞麒X1采用奇瑞SQR473F 1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)61kw，最大扭矩為114N.m，配合五速手動(dòng)變速箱，為整車(chē)提供更好的經(jīng)濟(jì)性。但瑞麒X1的整備質(zhì)量達(dá)到了1100kg，總質(zhì)量達(dá)到1549kg，對(duì)于一款微型轎車(chē)來(lái)說(shuō)，“體重”嚴(yán)重超標(biāo)。瑞麒X1的最高時(shí)速可達(dá)150km/h，但因?yàn)樽陨碇亓康膯?wèn)題，將犧牲很多動(dòng)力扭矩輸出。
3、瑞麒M5
瑞麒M5與M1一樣，都屬于同平臺(tái)的產(chǎn)品，從外形尺寸方面來(lái)看，瑞麒M5只比M1略長(zhǎng)300mm，車(chē)寬和高度都是一致的。不過(guò)瑞麒M1的軸距只有2330mm，而瑞麒M5的軸距達(dá)到了2345mm，感覺(jué)好像是瑞麒M1的“拉長(zhǎng)版”。
瑞麒M5并沒(méi)有采用M1的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，而是采用奇瑞A1的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為61kw，在3800轉(zhuǎn)的時(shí)候就可以有114N.m的最大扭矩輸出，匹配五速手動(dòng)變速箱，經(jīng)濟(jì)性更加突出。瑞麒M5的整備質(zhì)量為1053kg，使整車(chē)的最高車(chē)速為150km/h。在底盤(pán)方面，瑞麒M5還是采用與M1同樣的前后懸掛，只是制動(dòng)系統(tǒng)改為前盤(pán)后鼓式，略顯不足。
4、威麟X5
奇瑞威麟X5采用全新平臺(tái)技術(shù)，在整車(chē)外形方面，線條設(shè)計(jì)的非常硬朗，是一款非常適合男人開(kāi)的越野車(chē)型。威麟X5的底盤(pán)比較高，采用分時(shí)四驅(qū)模式，并配備有電子差速鎖，可以應(yīng)付很多復(fù)雜路面。
奇瑞威麟X5的前進(jìn)氣格柵采用黑色坡形設(shè)計(jì)，周?chē)鋫淞隋冦t亮條裝飾。前保險(xiǎn)杠的造型設(shè)計(jì)非常硬朗，線條直來(lái)直去。雖然這種造型看上去具有非常粗狂的感覺(jué)，但這一設(shè)計(jì)方式也備受消費(fèi)者爭(zhēng)議。威麟X5的前大燈造型與概念車(chē)并沒(méi)有變化，包括霧燈的造型，都采用非常硬朗的風(fēng)格，看上去非常兇悍。這款全新SUV車(chē)型將是威麟品牌的首款新車(chē)，并采用威麟品牌車(chē)標(biāo)。 (本文來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 作者：趙永健)
