臺灣對于大部分的日系車廠所制造的車輛總有精致、節(jié)能或是體積嬌小的聯(lián)想。我們或許可以用地狹人稠這樣的觀點(diǎn)來解釋日系車廠的造車思維,畢竟在這樣的環(huán)境之下小車還是比較符合一般的人使用需求。
不過因此要說日系車廠沒有打造一臺擁有剽悍越野能力的SUV倒也不切真實(shí),因?yàn)?a style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" target=_blank>MITSUBISHI在1982年所推出的Pajero就曾經(jīng)囊括12次世界最嚴(yán)酷的達(dá)卡越野賽事的冠軍。有著與英系越野品牌相似的越野性售價(jià)卻又相對便宜的Pajero在臺灣受到不少玩家的支持,并在今年推出性能更為提升的新年式樣。
此次所試駕的2009年式Pajero在外觀上以及內(nèi)裝部份并沒有什么明顯的改變,最大的差異在于動力輸出藉由日本廠方的調(diào)校,讓原本擁有38kg-m最大扭力以及170匹馬力的Pajero馬力一舉來到200匹,扭力值也來到45kg-m的境界。
試車時我們對于廠方如何藉由調(diào)校的方式可以讓同樣的一顆引擎馬力可以多出30匹感到相當(dāng)有興趣。經(jīng)詢問之后答案卻有點(diǎn)令人失望,中華三菱表示,日方僅表示此次的調(diào)校改變了供油的模式,在排放系統(tǒng)方面也做了調(diào)整,但若欲知詳情日方雙手一攤則表示無可奉告,沒辦法,這就是技術(shù)控制在別人手上的無奈!
真夠看的大家伙!
事實(shí)上我在電視看到Pajero的機(jī)會比在路上看到的多,不過不是在體育臺而是電影臺!所多動作片無論是哥倫比亞的大毒梟或是內(nèi)戰(zhàn)頻繁的軍閥他們座駕通常都是Pajero。一來這些地方大半充滿寧濘,開一臺跑車可能開不到目的地就打滑失控了,二來這些老大或是將軍身邊總要帶幾個小弟,以Pajero近五尺的身軀以及飽滿有力的線條的確相當(dāng)適合擔(dān)此大任。
我一直覺得現(xiàn)在許多車款強(qiáng)調(diào)或號稱自己是所謂的LSUV,內(nèi)裝舒適豪華我沒意見,但外型變得流里流氣甚至有點(diǎn)娘味我就無法接受了。MITSUBISHI對于Pajero外型的操刀便相當(dāng)不錯,陽剛的外型相當(dāng)受到車迷的支持與肯定!
整體的車身鈑件多以直線方正的型態(tài)呈現(xiàn),給人一種充滿力道陽剛的視覺沖擊??鋸埖妮喒熬€條與18吋大腳著實(shí)看起來相當(dāng)有氣勢。雖然說這樣的造型與去年所發(fā)表的幾乎一模一樣,但我們就以車好看了有時后還是不要隨便改來改去會好一點(diǎn)的說法來稍稍安慰自己吧!
對于這樣俱有一定的越野車款其實(shí)有些車廠是認(rèn)為不要放入太多的電子裝備會比較好。因?yàn)樵趷毫拥男熊嚄l件遭遇沖擊或是潮濕的環(huán)境一個接頭的脫落或是電子裝置的當(dāng)機(jī)都是有可能發(fā)生的,因此有人認(rèn)為此類車款多用上機(jī)械式裝置會來的更實(shí)際。
不過MITSUBISHI也不是沒考慮到現(xiàn)在人的用車on-road絕對比off-road多(當(dāng)然,你是毒梟或是軍閥那又是另一種可能!)因此在Pajero上還是可以看到許多舒適取向的配備,如定速、方向盤快捷鍵或是如前座雙電動座椅、高級ROCKFORD音響等配備還是會讓你覺得錢有花在看得到的地方。
柴力雄厚
前文提及此次的改款主要不在于外觀或是內(nèi)裝配備的增減,最主要的變動在于引擎方面的調(diào)校。在08年我們所試駕的Pajero只感覺是一臺順順好開的柴油車,動力輸出也堪稱平順并沒有太多令人印象深刻的地方。不過經(jīng)由廠方的重心調(diào)校之后,多出的30匹馬力以及45kg-m的扭力峰值推動2350kg的車身不僅夠用,更添些許快意!
雖然這類車款不長于極速的追求,不過當(dāng)坐進(jìn)四位成人后行駛高速公路那種隨時可以涌現(xiàn)并支持你的那種動力輸出實(shí)在另人感到暢快,加上較高的車身所帶來的寬敞視野則是此類車款的另一項(xiàng)福利。而前雙A臂后多連桿的配置即便是高速變換車道時車身依舊保有不錯的穩(wěn)定性,乘坐其中可以感受到那所謂高級車的舒適感。
最后我們將Pajero開往石礫路面,看向中控臺沒有如LR的地形控制系統(tǒng)讓你可以轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去,駕駛必須自行依照經(jīng)驗(yàn)來判斷該切換至何種驅(qū)動模式??雌饋硭坪躐{駛的技術(shù)門坎有提高一些,但實(shí)際操作起來倒是還蠻容易上手的。
原廠命名為SUPER-SELECT 4WD-II(SS4-II)的電子多模式四驅(qū)系統(tǒng)提供4種傳動模式克服障礙路面,也可以藉由RDL后輪差速器鎖定的設(shè)定來幫助在車輛泥濘打滑的狀態(tài)脫困。加上36.6°的進(jìn)入角以及700mm涉水高度,實(shí)際off-road時我們僅需要做好一件事,抓好方向盤!
也許在on-road的表現(xiàn)Pajero并非最為優(yōu)秀的那一輛,但那些on-road表現(xiàn)良好的幾款LSUV說穿了也沒有幾臺可以像Pajero可以恣意的在off-road路面上輕松穿梭。加上柴油引擎大扭力的幫助下,越野探險(xiǎn)實(shí)在樂無窮!
▲連人都很容易滑倒的碎軟石礫地形Pajero也是大氣不喘一聲的就爬上去。
大話車壇
這次的試駕我們特別把車輛開到布滿石礫的路面去體驗(yàn)Pajero的越野性能。我想除非是極為重度的玩家Pajero應(yīng)該可以征服臺灣80% 以上的崎嶇路面。而喜歡玩越野車的人多半不愛自己冒險(xiǎn),邀集三五車隊(duì)大家一起到戶外露營談天才是人生一快!此時Pajero的舒適的內(nèi)裝配備應(yīng)該會讓車室的其它乘客更樂意參加此類的活動。
離開鄉(xiāng)野回到都市,粗獷有型的外型開出門也是可以讓車主挺拉風(fēng)的。而且212萬就可以買到一臺200匹的3.2柴油引擎車款,這個級距Pajero幾乎可以說是找不到對手!拿另一個越野名家Land Rover來說,F(xiàn)reelander2 TD4比它便宜三萬,但外觀尺碼或是動力數(shù)據(jù)都略遜Pajero一點(diǎn),而BMW或是Discovery 3柴油版超過300萬以上的售價(jià)也不會是其假想敵。
不過沒有敵人也代表自己將會是自己最大的對手。有人會說花個兩百萬買臺MITSUBISHI不值得,還不如花個百來萬買臺臺灣產(chǎn)SUV改到極限亦或直上更好等級的LSUV,這也是不少車主的心聲。所幸Pajero還有卡達(dá)越野賽事這塊招牌還可以拿來炫耀一下,不然樣樣都是中段班的Pajero可是容易被大家忘了他的存在喔!
車型圖片 | |||
所屬品牌: | 三菱 | 三菱 | 三菱 |
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車型名稱 | 帕杰羅V97 3.8旗艦天窗版 | 帕杰羅V97 3.8旗艦娛樂版 | 帕杰羅V87 3.8 炫酷版 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 55.60萬 | 57.10萬 | 59.00萬 |
基本信息: | 帕杰羅 V97 3.8旗艦天窗版 |
帕杰羅 V97 3.8旗艦娛樂版 |
帕杰羅 V87 3.8 炫酷版 |
產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 進(jìn)口 | 進(jìn)口 |
車型 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
推出年份 | |||
最高車速 | 200.00 | 170.00 | 200.00 |
0-100加速時間 | |||
100-0制動距離 | |||
等速油耗(L/100km) | 12.00 | ||
等速油耗時速(km/h) | |||
保修政策 | 2年 | 2年 | 2年 |
車身參數(shù): | 帕杰羅 V97 3.8旗艦天窗版 |
帕杰羅 V97 3.8旗艦娛樂版 |
帕杰羅 V87 3.8 炫酷版 |
長/寬/高(mm) | 4900/1875/1900 | 4900/1875/1870 | 4385/1875/1880 |
車重(kg) | 2245 | 2165 | 2120 |
軸距(mm) | 2780 | 2780 | 2545 |
最小離地間隙(mm) | |||
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV |
車門數(shù) | 5 | 5 | 3 |
座位數(shù) | 7 | 7 | 5 |
油箱容積(L) | 88 | 88 | 69 |
行李箱容積(L) | 215 | ||
行李箱最大容積(L) | 1790 | ||
發(fā)動機(jī): | 帕杰羅 V97 3.8旗艦天窗版 |
帕杰羅 V97 3.8旗艦娛樂版 |
帕杰羅 V87 3.8 炫酷版 |
排量(L) | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
工作方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大功率(kW) | 179.00 | 174.00 | 177.00 |
最大功率轉(zhuǎn)速 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 327.00 | 325.00 | 327.00 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2750 | 2750 | 2750 |
燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 93 | 93 | 93 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | |||
變速箱: | 帕杰羅 V97 3.8旗艦天窗版 |
帕杰羅 V97 3.8旗艦娛樂版 |
帕杰羅 V87 3.8 炫酷版 |
擋位個數(shù) | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型 | AT | AT | AT |
底盤轉(zhuǎn)向: | 帕杰羅 V97 3.8旗艦天窗版 |
帕杰羅 V97 3.8旗艦娛樂版 |
帕杰羅 V87 3.8 炫酷版 |
驅(qū)動方式 | 四驅(qū) | 四驅(qū) | 四驅(qū) |
前懸掛類型 | 其他 | 其他 | 其他 |
后懸掛類型 | 多連桿 | 多連桿 | 多連桿 |
車輪制動: | 帕杰羅 V97 3.8旗艦天窗版 |
帕杰羅 V97 3.8旗艦娛樂版 |
帕杰羅 V87 3.8 炫酷版 |
前制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤鼓結(jié)合 |
前輪胎規(guī)格 | 265/65R17 | 265/65R17 | 265/65R17 112H |
后輪胎規(guī)格 | 265/65R17 | 265/65R17 | 265/65R17 112H |
備胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
安全配置: | 帕杰羅 V97 3.8旗艦天窗版 |
帕杰羅 V97 3.8旗艦娛樂版 |
帕杰羅 V87 3.8 炫酷版 |
駕駛座安全氣囊 | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊 | ● | ● | ● |
前排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊 | - | - | - |
膝部氣囊 | - | - | - |
電子防盜 | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● | ● |
遙控鑰匙 | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | - | - | - |
操控配置: | 帕杰羅 V97 3.8旗艦天窗版 |
帕杰羅 V97 3.8旗艦娛樂版 |
帕杰羅 V87 3.8 炫酷版 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP) | ● | ● | ● |
升降(空氣)懸掛 | - | - | - |
胎壓監(jiān)測裝置 | - | - | - |
零胎壓繼續(xù)行駛 | - | - | - |
動力隨速轉(zhuǎn)向 | - | - | - |
主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - | - |
外部配置: | 帕杰羅 V97 3.8旗艦天窗版 |
帕杰羅 V97 3.8旗艦娛樂版 |
帕杰羅 V87 3.8 炫酷版 |
天窗 | ● | - | ● |
運(yùn)動版包圍 | - | - | - |
鋁合金輪轂 | ● | ● | ● |
內(nèi)部配置: | 帕杰羅 V97 3.8旗艦天窗版 |
帕杰羅 V97 3.8旗艦娛樂版 |
帕杰羅 V87 3.8 炫酷版 |
真皮方向盤 | ● | ● | ● |
方向盤調(diào)節(jié) | 待查 | 待查 | 待查 |
多功能方向盤 | - | - | ● |
方向盤換檔 | ● | ● | - |
定速巡航 | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - | - |
座椅配置: | 帕杰羅 V97 3.8旗艦天窗版 |
帕杰羅 V97 3.8旗艦娛樂版 |
帕杰羅 V87 3.8 炫酷版 |
真皮座椅 | ● | ● | - |
座椅調(diào)節(jié) | |||
腰部支撐調(diào)節(jié) | - | - | - |
座椅電動調(diào)節(jié) | ● | ● | ● |
座椅記憶 | - | - | - |
座椅加熱 | ● | ● | ● |
座椅按摩/通風(fēng) | - | - | - |
后排座椅整體放倒 | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● |
多媒體配置: | 帕杰羅 V97 3.8旗艦天窗版 |
帕杰羅 V97 3.8旗艦娛樂版 |
帕杰羅 V87 3.8 炫酷版 |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | - | - | - |
藍(lán)牙系統(tǒng) | - | - | - |
車載電視 | - | - | - |
車載電話 | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - |
MP3支持 | - | - | - |
是否有CD | ● | ● | ● |
CD碟數(shù) | 6 | 6 | 6 |
是否有DVD | - | ● | - |
DVD碟數(shù) | |||
喇叭數(shù)量 | 12 | 8 | |
燈光配置: | 帕杰羅 V97 3.8旗艦天窗版 |
帕杰羅 V97 3.8旗艦娛樂版 |
帕杰羅 V87 3.8 炫酷版 |
氙氣大燈 | ● | ● | ● |
自動頭燈 | ● | ● | ● |
隨動轉(zhuǎn)向大燈 | - | ● | - |
前霧燈 | ● | ● | ● |
后霧燈 | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào) | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置 | ● | ● | ● |
玻璃/后視鏡: | 帕杰羅 V97 3.8旗艦天窗版 |
帕杰羅 V97 3.8旗艦娛樂版 |
帕杰羅 V87 3.8 炫酷版 |
前電動車窗 | ● | ● | ● |
后電動車窗 | ● | ● | ● |
防夾手功能 | ● | ● | - |
電動后視鏡 | ● | ● | ● |
后視鏡加熱 | ● | ● | ● |
后視鏡電動折疊 | - | ● | - |
手動后遮陽簾 | - | - | - |
電動后遮陽簾 | - | - | - |
后視鏡防眩目 | ● | ● | ● |
后排側(cè)遮陽簾 | - | - | - |
遮陽板化妝鏡 | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷 | - | - | - |