東南三菱lancer ex
東南汽車正在加速備戰(zhàn)中國車市新一輪消費(fèi)潮。近日，東南汽車為對應(yīng)市場缺車局面，生產(chǎn)線已采用雙班、雙線生產(chǎn)的模式應(yīng)對，由原本的單線生產(chǎn)擴(kuò)展為雙 線生產(chǎn)，采用16小時的雙班作業(yè)，生產(chǎn)線一片熱火朝天。東南汽車生產(chǎn)部門主管稱：“生產(chǎn)、品質(zhì)等這些部門是由三菱派駐的主管直接管理，對品質(zhì)的要求十分嚴(yán) 格，目前在嚴(yán)格保證品質(zhì)的前提下，日產(chǎn)量在原來的基礎(chǔ)上已全面提升”。
緊湊型轎車市場熱銷車型v3菱悅產(chǎn)量大幅提升，自上市以來供不應(yīng)求、提車難的局面有所好轉(zhuǎn)。據(jù)了解，V3菱悅的訂單已接近5萬輛，相信隨著后期產(chǎn)量的遞增以及消費(fèi)者提車速度的提升，又將迎來銷量的一次大躍進(jìn)。
另外，備受矚目的LANNCEREX將在下周三揭曉中文命名。同時，第一代LANCER也將由日本岡崎三菱總廠運(yùn)抵北京，相隔36年后與第九代LANCEREX同臺亮相。
據(jù)悉，國產(chǎn)LANCEREX將搭載1.8L/2.0L原裝全鋁進(jìn)口4B1系列發(fā)動機(jī)，該款發(fā)動機(jī)采用三菱馳名全球的MIVEC技術(shù)，兼具優(yōu)異的動力性能 及低燃耗的穩(wěn)定性。該車也將成為中級轎車市場唯一一款搭載原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)的車型，霸氣十足、熱情奔放的外觀設(shè)計(jì)將使國產(chǎn)LANCEREX成為中級車市場 “耀眼的明星”。
國產(chǎn)LANCEREX獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì)語言，與中國新生代消費(fèi)者的特性默契相合，據(jù)了解，目前經(jīng)銷商店頭關(guān)于國產(chǎn)LANCEREX的咨詢電話絡(luò)繹不絕，已有部分消費(fèi)者提前預(yù)訂車輛，首次打破了中國汽車業(yè)界新車“下線、預(yù)訂、上市”的市場模式。
業(yè)內(nèi)人士分析，作為三菱在全球的戰(zhàn)略車型，國產(chǎn)LANCEREX無疑肩負(fù)著三菱品牌在中國市場的復(fù)興大任，東南汽車在該車上也下足“血本”，發(fā)動機(jī)的原裝全進(jìn)口以及各種能夠彰顯檔次的豐富配備將給消費(fèi)者更多心動的理由。 (本文來源：南方日報(bào) 作者：樂國星)
